219.2.16.10の投稿記録

2011年4月13日 (水)

• 13:212011年4月13日 (水) 13:21 差分 履歴 +63 名古屋鉄道の車両形式 →「AL車」という用語について

2011年3月23日 (水)

• 14:182011年3月23日 (水) 14:18 差分 履歴 0 名鉄特急 →元・特急用車両で2000年から2010年までに運用離脱した車両
• 14:152011年3月23日 (水) 14:15 差分 履歴 +1,627 名鉄特急 →元・特急用車両で2000年から2010年までに運用離脱した車両

2011年3月12日 (土)

• 09:432011年3月12日 (土) 09:43 差分 履歴 +162 名古屋鉄道の車両形式 →「AL車」という用語とその誤用
• 07:492011年3月12日 (土) 07:49 差分 履歴 +107 名鉄850系電車 →晩年: 訂正

2011年2月26日 (土)

• 08:462011年2月26日 (土) 08:46 差分 履歴 +10 名古屋鉄道 →名鉄グループの形成
• 08:402011年2月26日 (土) 08:40 差分 履歴 +678 名古屋鉄道 →名鉄グループの形成

2011年1月27日 (木)

• 13:162011年1月27日 (木) 13:16 差分 履歴 +202 名古屋鉄道の車両形式 →塗色等: 色合いが違うのでは？

2010年12月4日 (土)

• 07:572010年12月4日 (土) 07:57 差分 履歴 +6,086 ノート:私鉄 →法改正（会社法成立）
• 04:412010年12月4日 (土) 04:41 差分 履歴 +51 名古屋鉄道 →今後の予定・計画
• 04:102010年12月4日 (土) 04:10 差分 履歴 +89 名古屋鉄道 →バブル崩壊後（安定成長期終焉後）

2010年12月2日 (木)

• 07:072010年12月2日 (木) 07:07 差分 履歴 +179 名古屋鉄道 →バブル崩壊後（安定成長期終焉後）
• 06:322010年12月2日 (木) 06:32 差分 履歴 +1,144 名古屋鉄道 →バブル崩壊後（安定成長期終焉後）
• 03:002010年12月2日 (木) 03:00 差分 履歴 +673 名古屋鉄道 →（旧）名古屋鉄道・名岐鉄道

2010年11月20日 (土)

• 09:182010年11月20日 (土) 09:18 差分 履歴 +207 名岐鉄道デボ800形電車 →その後の経緯: 補遺
• 08:082010年11月20日 (土) 08:08 差分 履歴 +816 名岐鉄道デボ800形電車 →淘汰開始および各種改造・モ3500形編入車の登場: 事実誤認の訂正と補筆
• 06:262010年11月20日 (土) 06:26 差分 履歴 +625 名岐鉄道デボ800形電車 →車両概要
• 05:392010年11月20日 (土) 05:39 差分 履歴 +156 名岐鉄道デボ800形電車 →登場に至る経緯: 事実誤認の訂正
• 02:322010年11月20日 (土) 02:32 差分 履歴 +286 名鉄3700系電車 (2代) →その他

2010年11月13日 (土)

• 05:202010年11月13日 (土) 05:20 差分 履歴 0 国鉄185系電車 →概要
• 05:152010年11月13日 (土) 05:15 差分 履歴 +500 国鉄185系電車 →概要
• 04:542010年11月13日 (土) 04:54 差分 履歴 +278 名鉄キハ8000系気動車 →「北アルプス」運用

2010年11月12日 (金)

• 10:342010年11月12日 (金) 10:34 差分 履歴 +101 名古屋鉄道の車両形式 →現在の系列・形式番号体系

2010年11月5日 (金)

• 12:092010年11月5日 (金) 12:09 差分 履歴 +222 名鉄特急 →元・特急用車両で2000年以前に運用離脱した車両

2010年10月31日 (日)

• 04:182010年10月31日 (日) 04:18 差分 履歴 −27 名古屋鉄道 126.27.69.115 (会話) による ID:34733698 の版を取り消し回送の場合もあり。
• 03:552010年10月31日 (日) 03:55 差分 履歴 +1,313 名古屋鉄道 →案内表示・放送

2010年10月30日 (土)

• 03:072010年10月30日 (土) 03:07 差分 履歴 +685 名鉄5500系電車 →沿革: 訂正と補遺

2010年10月17日 (日)

• 03:002010年10月17日 (日) 03:00 差分 履歴 +112 名鉄特急 →特別車と一般車: 事実誤認の訂正
• 02:242010年10月17日 (日) 02:24 差分 履歴 +1,674 名鉄特急 →高山本線直通気動車列車「たかやま」・「北アルプス」
• 00:012010年10月17日 (日) 00:01 差分 履歴 +25 名鉄特急 →瀬戸線特急

2010年10月16日 (土)

• 23:552010年10月16日 (土) 23:55 差分 履歴 +427 名鉄特急 →瀬戸線特急
• 07:402010年10月16日 (土) 07:40 差分 履歴 +4 名古屋鉄道 →「名鉄」発足の経緯
• 07:382010年10月16日 (土) 07:38 差分 履歴 +221 名古屋鉄道 →「名鉄」発足の経緯
• 07:282010年10月16日 (土) 07:28 差分 履歴 +41 名古屋鉄道 →バブル崩壊後（安定成長期終焉後）
• 07:032010年10月16日 (土) 07:03 差分 履歴 +772 名古屋鉄道 →愛知万博と空港線開業

2010年10月6日 (水)

• 13:072010年10月6日 (水) 13:07 差分 履歴 +1,234 名古屋鉄道 →閑散線区の合理化・廃止

2010年9月4日 (土)

• 12:292010年9月4日 (土) 12:29 差分 履歴 +1,289 名古屋鉄道 →名鉄グループの形成

2010年8月29日 (日)

• 22:042010年8月29日 (日) 22:04 差分 履歴 +578 名古屋鉄道デセホ700形電車 →合併による新・名古屋鉄道成立から戦後にかけて

2010年8月28日 (土)

• 10:332010年8月28日 (土) 10:33 差分 履歴 +90 三河鉄道キ10形電気機関車 編集の要約なし

2010年8月27日 (金)

• 11:082010年8月27日 (金) 11:08 差分 履歴 +532 名鉄5000系電車 (初代) 編集の要約なし

2010年8月24日 (火)

• 12:342010年8月24日 (火) 12:34 差分 履歴 +73 名古屋鉄道デセホ700形電車 →戦前の特筆事項
• 11:592010年8月24日 (火) 11:59 差分 履歴 +98 名古屋鉄道デセホ700形電車 →余談

2010年8月1日 (日)

• 00:022010年8月1日 (日) 00:02 差分 履歴 −1 名古屋鉄道 編集の要約なし

2010年7月14日 (水)

• 21:352010年7月14日 (水) 21:35 差分 履歴 +111 美濃電気軌道セミボ510形電車 →各種改造等
• 21:282010年7月14日 (水) 21:28 差分 履歴 +81 美濃電気軌道セミボ510形電車 →美濃町線への転属

2010年7月12日 (月)

• 21:372010年7月12日 (月) 21:37 差分 履歴 +24 名鉄6000系電車 →6000系からの仕様変更

2010年7月10日 (土)

• 08:102010年7月10日 (土) 08:10 差分 履歴 +18 名鉄6000系電車 サボ⇒系統板
• 08:012010年7月10日 (土) 08:01 差分 履歴 +262 名鉄6000系電車 →5 - 8次車（中期車）

2010年7月6日 (火)

• 13:252010年7月6日 (火) 13:25 差分 履歴 +563 名古屋鉄道の車両形式 →「AL車」という用語とその誤用: 一方的な記述・事実誤認部分の削除

2010年5月1日 (土)

• 09:062010年5月1日 (土) 09:06 差分 履歴 +304 名鉄3850系電車 →沿革