119.175.128.155の投稿記録

2009年8月12日 (水)

• 04:102009年8月12日 (水) 04:10 差分 履歴 −249 ホンダ・NSX 編集の要約なし

2009年7月27日 (月)

• 23:552009年7月27日 (月) 23:55 差分 履歴 −1,356 直江兼続 →人物・逸話: この話の信憑性は？　誹謗中傷にも繋がるので、少なくとも出典を。
• 23:142009年7月27日 (月) 23:14 差分 履歴 −2,772 日産・180SX 検証不能な主観の削除、訂正。また重複箇所、むやみな横文字多様の修正。個人の改造報告など、直接関係ない箇所も訂正。

2009年6月20日 (土)

• 19:022009年6月20日 (土) 19:02 差分 履歴 −96 タイプR 編集の要約なし
• 16:552009年6月20日 (土) 16:55 差分 履歴 +224 タイプR 編集の要約なし

2009年6月16日 (火)

• 10:432009年6月16日 (火) 10:43 差分 履歴 +162 利用者‐会話:119.175.128.155 →著作権に関するお願い
• 00:472009年6月16日 (火) 00:47 差分 履歴 +548 利用者‐会話:119.175.128.155 →著作権に関するお願い
• 00:402009年6月16日 (火) 00:40 差分 履歴 +1,656 利用者‐会話:Moss →ナイルワニの編集について

2009年6月13日 (土)

• 21:282009年6月13日 (土) 21:28 差分 履歴 0 利用者‐会話:Moss →ナイルワニの編集について
• 21:242009年6月13日 (土) 21:24 差分 履歴 +92 利用者‐会話:Moss →ナイルワニの編集について
• 21:242009年6月13日 (土) 21:24 差分 履歴 +938 利用者‐会話:Moss ナイルワニの編集につきまして

2009年6月11日 (木)

• 09:222009年6月11日 (木) 09:22 差分 履歴 −9 ジャガー 「叩き殺す」とは不適切な表現。
• 09:062009年6月11日 (木) 09:06 差分 履歴 −187 サイ 出典の無い記述を削除。また該当記述者は悪質な投稿ブロック者（パル神殿）の靴下の可能性が高いと思われます。
• 08:582009年6月11日 (木) 08:58 差分 履歴 +86 ホッキョクグマ 悪質な投稿ブロック者（パル神殿＝無二斎）による意図的な数値改竄、侮蔑表現の訂正。なお数値はIFAW基準を参考。
• 08:462009年6月11日 (木) 08:46 差分 履歴 −1 トド 編集の要約なし
• 08:442009年6月11日 (木) 08:44 差分 履歴 +8 トド 悪質な投稿ブロック者（パル神殿＝音速クーガー）による意図な数値改竄の修正。
• 08:302009年6月11日 (木) 08:30 差分 履歴 +61 クマ 悪質な投稿ブロック者（パル神殿＝音速クーガー）による意図的に消された箇所の再記述。加えて記述の整理。
• 08:082009年6月11日 (木) 08:08 差分 履歴 +1,131 ナイルワニ 記述の追加。整理
• 02:452009年6月11日 (木) 02:45 差分 履歴 −222 ゾウ →生態: 　重複箇所、記述の整理。
• 00:112009年6月11日 (木) 00:11 差分 履歴 +248 ライガー 悪質な投稿ブロック者（パル神殿）による数値改竄を訂正。また詳細の追加、記述の整理。

2009年6月9日 (火)

• 21:012009年6月9日 (火) 21:01 差分 履歴 −253 ホンダ・NSXタイプR 誇張表現を緩和。なお日本車で8分を切ったのは96年のBCNR33の方が先なので、誤解を招く表現を訂正。

2009年6月8日 (月)

• 21:152009年6月8日 (月) 21:15 差分 履歴 −352 アトラスオオカブト 編集の要約なし
• 02:332009年6月8日 (月) 02:33 差分 履歴 −64 ネコ 悪質な投稿ブロック者（パル神殿）による出典の無い記述なので削除。

2009年5月31日 (日)

• 21:022009年5月31日 (日) 21:02 差分 履歴 −654 ホンダ・CR-X 趣味的な記述が増えているのでより客観的に。また必要以上の横文字表現の削除。一般の人がより分かりやすい記述を。

2009年5月27日 (水)

• 13:092009年5月27日 (水) 13:09 差分 履歴 +81 山之内健一 編集の要約なし

2009年5月24日 (日)

• 15:162009年5月24日 (日) 15:16 差分 履歴 −172 光岡・ヌエラ 主観の削除

2009年5月22日 (金)

• 17:322009年5月22日 (金) 17:32 差分 履歴 −6 吉岡稔記 編集の要約なし
• 17:262009年5月22日 (金) 17:26 差分 履歴 −416 上野高広 編集の要約なし
• 17:232009年5月22日 (金) 17:23 差分 履歴 −350 内海彰乃 編集の要約なし

2009年5月20日 (水)

• 17:122009年5月20日 (水) 17:12 差分 履歴 +78 ホンダ・NSX →日本国内での競合車種: 　比較対象との違いを分かりやすく整理。
• 16:562009年5月20日 (水) 16:56 差分 履歴 +1,916 利用者‐会話:219.43.208.67 編集の要約なし 最新
• 16:492009年5月20日 (水) 16:49 差分 履歴 +1,779 ノート:上原繁 →方針・ガイドラインをご覧ください 最新

2009年5月11日 (月)

• 13:232009年5月11日 (月) 13:23 差分 履歴 +62 上原繁 ↓の執筆者が示す出展表記に訂正。なお当人記述箇所の出典を他人に聞くという事態が発生しているので、タグ貼り付け。詳しくはノート参照。
• 12:532009年5月11日 (月) 12:53 差分 履歴 +165 ホンダ・NSX →日本国内での競合車種: 4ドアだから外すというのは単なる主観。ホットバージョン等の映像メディアでは普通に性能比較されています。
• 09:132009年5月11日 (月) 09:13 差分 履歴 +713 利用者‐会話:219.43.208.67 編集の要約なし
• 08:582009年5月11日 (月) 08:58 差分 履歴 +42 ノート:上原繁 例を追加。
• 08:492009年5月11日 (月) 08:49 差分 履歴 +2,995 ノート:上原繁 コメントに対する返答。

2009年5月9日 (土)

• 08:152009年5月9日 (土) 08:15 差分 履歴 −70 ヒグマ 引用先の訳が少し違うと思います。またピューマうんぬんは某人物特有の主観で出典無しなので削除。むしろ子供の天敵は雄熊では？
• 05:562009年5月9日 (土) 05:56 差分 履歴 −543 スバル・レックス →初代（1972年-1981年）: 　　主観表現のみの論評なので削除。なお詳細は既に記述されているので無駄。

2009年5月6日 (水)

• 16:522009年5月6日 (水) 16:52 差分 履歴 −12 上原繁 ↓　時系列的にこの方がしっくりくると思うのですが。あとNSX自体はモデルチェンジしていないので、客観的には「復活」とは言わないかと。

2009年5月5日 (火)

• 19:132009年5月5日 (火) 19:13 差分 履歴 +23 スタン・ハンセン →エピソード: 　

2009年5月3日 (日)

• 20:222009年5月3日 (日) 20:22 差分 履歴 −130 上原繁 重複、回りくどい、仰々しい表現の訂正、削除。　
• 02:212009年5月3日 (日) 02:21 差分 履歴 −2,101 黒井敦史 主観表現、凡長、不適切な記述の整理、削除。また本人と関係ない情報も削除。

2009年5月2日 (土)

• 23:052009年5月2日 (土) 23:05 差分 履歴 +3 山之内健一 時系列の修正。
• 22:582009年5月2日 (土) 22:58 差分 履歴 +24 山之内健一 「名言」の意味が間違っているので訂正。むしろ「迷言」でしょう。またデビューしてないので引退という表現もおかしい。
• 18:102009年5月2日 (土) 18:10 差分 履歴 −1,881 吉岡稔記 主観的表現を削除。より客観的に。また不適切な表現と時系列を訂正。
• 17:432009年5月2日 (土) 17:43 差分 履歴 −45 ホンダ・アコードエアロデッキ 再度、主観表現を訂正。中立的に。
• 17:362009年5月2日 (土) 17:36 差分 履歴 −172 ホンダ・アコードエアロデッキ 主観表現の削除。重複表記の訂正。また「根強いファン」の記述は出典がない、及びファンサイトの確認ができないため削除。

2009年4月30日 (木)

• 23:222009年4月30日 (木) 23:22 差分 履歴 +87 ミニッツレーサー →ボディ
• 17:512009年4月30日 (木) 17:51 差分 履歴 +63 近藤科学 編集の要約なし