せめんとの投稿記録
利用者の編集は15回。 2019年5月16日 (木)にアカウント作成。
2023年7月29日 (土)
- 03:582023年7月29日 (土) 03:58 差分 履歴 −55 利用者:せめんと 自身のプロフィールの変更 最新 タグ: 置換 ビジュアルエディター
- 03:562023年7月29日 (土) 03:56 差分 履歴 +166 N 利用者‐会話:2A02:26F7:B9A8:6002:0:61D9:589D:6572 ←新しいページ: 「このブロックは何が理由ですか--~~~~」 最新 タグ: 議論ツール 新規トピック
2020年6月19日 (金)
- 07:342020年6月19日 (金) 07:34 差分 履歴 +21 新鎌ヶ谷駅 →企業 タグ: ビジュアルエディター
2019年8月19日 (月)
- 22:082019年8月19日 (月) 22:08 差分 履歴 +4 利用者:せめんと 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 22:072019年8月19日 (月) 22:07 差分 履歴 +54 N 利用者:せめんと ←新しいページ: 「主に新鎌ヶ谷駅の記事を編集しています」 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 22:032019年8月19日 (月) 22:03 差分 履歴 +144 くぬぎ山駅 分岐器について記載 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 21:452019年8月19日 (月) 21:45 差分 履歴 +893 新鎌ヶ谷駅 →新京成電鉄: 旧駅舎と地上ホームがスロープ併設の階段で繋がっていたとする記述は正確には誤りであったため修正 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2019年8月17日 (土)
2019年6月18日 (火)
2019年6月17日 (月)
2019年6月16日 (日)
- 04:572019年6月16日 (日) 04:57 差分 履歴 +424 新鎌ヶ谷駅 →新京成電鉄: 駅舎移行が予定通り行われたため、事実としての記載に変更。引用を追加。和暦を西暦に修正。共用駅舎と新独立駅舎を区別。券売機による発売券の種類は北総への業務委託時代の記述であるが、検証まで保留。 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2019年6月15日 (土)
- 09:022019年6月15日 (土) 09:02 差分 履歴 +43 新鎌ヶ谷駅 →新京成電鉄: 新京成が6月16日に完全高架化されるとの記載が残っていたため削除。なお、そのソースとして示されていた乗り物ニュースの記事（https://trafficnews.jp/post/87068）においても「高架駅舎に」との記載はあったが、完全高架化とする記載は存在しないことを確認済み。 2段落目の駅構造の説明を、後述の駅構造の変遷の説明と重複しないように修正。 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 08:432019年6月15日 (土) 08:43 差分 履歴 +391 新鎌ヶ谷駅 →新京成電鉄: 6月16日をもって高架化されるという記載を修正。6月16日に行われるのは駅舎の分離であって高架化ではない。また、6月16日に予定として行われる駅舎分離を既に行われたものとして記載することは不適切と判断し、そちらも修正。 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
