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取替資産（とりかえしさん）とは、企業会計上の資産の一種である。

固定資産の中には、鉄道におけるレール・枕木や高速道路におけるガードレール・道路標識に代表されるように、同種物品が多数集まってひとつの固定資産になるものがある。このようなものは交換（取替）により全体が維持されていくので、減価償却を個別に適用するのは大変な手間を要する。そこで、生まれた考えが取替法である。例にあげた固定資産の集まりを取替資産とする。たとえば鉄道の場合、通常の取替時には古いレールを取り外した記録と、新しいレールを購入した記録の二つを処理する必要がある。

取り外しの仕訳（期首に取替を行ったケース）
固定資産廃棄損	100,000,000	構築物	300,000,000
減価償却累計額	200,000,000

購入の仕訳
構築物	400,000,000	当座預金	400,000,000

この取引を取り替えとせずに、維持費がかかった事にするのが取替法である。

取替費	400,000,000	当座預金	400,000,000

このようになるので減価償却とは全く異なるものである。ただし、この状態ではつねに新品のままの価格になってしまう。そこで原価の半分までの減価償却を行う半額法という方法もある。税法で認められる取替法はこの半額法を指す。

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 '''取替資産'''（とりかえしさん）とは、[[企業会計]]上の[[資産]]の一種である。
-[[固定資産]]の中には、[[鉄道]]における[[線路 (鉄道)|レール]]・[[枕木]]や[[高速道路]]における[[ガードレール]]・[[道路標識]]に代表されるように、同種物品が多数集まってひとつの固定資産になるものがある。このようなものは交換（取替）により全体が維持されていくので、[[減価償却]]を個別に適用するのは大変な手間を要する。そこで、生まれた考えが'''取替法'''である。例にあげた固定資産の集まりを取替資産とする。たとえば鉄道の場合、通常の取替時には古いレールを取り外した記録と、新しいレールを購入した記録の二つを処理する必要がある。
+[[固定資産]]の中には、[[鉄道]]における[[線路 (鉄道)|レール]]・[[枕木]]や[[高速道路]]における[[防護柵 (道路)|ガードレール]]・[[道路標識]]に代表されるように、同種物品が多数集まってひとつの固定資産になるものがある。このようなものは交換（取替）により全体が維持されていくので、[[減価償却]]を個別に適用するのは大変な手間を要する。そこで、生まれた考えが'''取替法'''である。例にあげた固定資産の集まりを取替資産とする。たとえば鉄道の場合、通常の取替時には古いレールを取り外した記録と、新しいレールを購入した記録の二つを処理する必要がある。
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