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「新富町駅」の版間の差分

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=== 発車メロディ ===
=== 発車メロディ ===
[[2013年]]（[[平成]25年）[[6月29日]]から[[スイッチ (音楽制作会社)|スイッチ]]制作の[[発車メロディ]]（発車サイン音）を使用している。
[[2013年]]（[[平成]]25年）[[6月29日]]から[[スイッチ (音楽制作会社)|スイッチ]]制作の[[発車メロディ]]（発車サイン音）を使用している。


曲は1番線が「雨が上がれば」（[[塩塚博]]作曲）、2番線が「目覚めの電車」（[[福嶋尚哉]]作曲）である<ref>{{Cite web|title=個人でのソーシャルメディアでの音源使用について|url=http://www.switching.co.jp/news/401|website=株式会社スイッチオフィシャルサイト|accessdate=2019-10-03|language=ja|publisher=株式会社スイッチ}}</ref>。
曲は1番線が「雨が上がれば」（[[塩塚博]]作曲）、2番線が「目覚めの電車」（[[福嶋尚哉]]作曲）である<ref>{{Cite web|title=個人でのソーシャルメディアでの音源使用について|url=http://www.switching.co.jp/news/401|website=株式会社スイッチオフィシャルサイト|accessdate=2019-10-03|language=ja|publisher=株式会社スイッチ}}</ref>。

2023年3月1日 (水) 00:06時点における版

曖昧さ回避 この項目では、東京都にある駅について説明しています。富山県にある停留場については「新富町停留場」をご覧ください。
新富町駅
4番出入口（2020年1月）
しんとみちょう
Shintomicho
◄Y 19 銀座一丁目 (0.7 km)
(1.3 km) 月島 Y 21►
地図下は乗換駅の築地駅
所在地 東京都中央区築地一丁目1-1
北緯35度40分13.8秒 東経139度46分25.4秒 / 北緯35.670500度 東経139.773722度 / 35.670500; 139.773722 (新富町駅)座標: 北緯35度40分13.8秒 東経139度46分25.4秒 / 北緯35.670500度 東経139.773722度 / 35.670500; 139.773722 (新富町駅)
駅番号 Y20
所属事業者 東京地下鉄（東京メトロ）
所属路線 ●有楽町線
キロ程 22.4 km（和光市起点）
電報略号 トミ
駅構造 地下駅
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-		 30,162人/日
-2021年-
開業年月日 1980年（昭和55年）3月27日
乗換 築地駅（東京メトロ日比谷線）
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新富町駅（しんとみちょうえき）は、東京都中央区築地一丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）有楽町線の駅である。駅番号はY 20。

歴史

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地下駅。有楽町線の駅で相対式ホームを有するのは氷川台駅と当駅のみである。若干カーブがかかっているため、2番線ホームは、終日駅員による立ち番がいる。

当駅は鉄筋コンクリート製ボックスラーメン構造を採用している。この構造では、頂板（天井のコンクリートスラブ）の支間を小さくするため、2本の線路の間に柱部材を設けるのが原則である。しかしながら、当駅ではこの柱が見られない。これは、接続する本線部が複線シールド工法を用いており、駅部に柱を設けると複線シールドの断面も大きくしなければならず、これを回避したことによる[注 1]。

当駅が終着駅であった時には銀座一丁目寄りに折り返し用の渡り線があったが、新木場駅への延伸により途中駅になるのに合わせて不要となったため、撤去された[8]。

有楽町線の新木場駅近くは東京湾が近く、高潮などの水害対策として、当駅の月島寄りにはトンネルの全断面を閉鎖する「防水扉」を設置している[9][注 2]。通常はトンネル上部の機械室に収容しており、非常時には下降させてトンネルへの浸水を防ぐものである[9]。

のりば

番線 路線 行先
1 Y 有楽町線 月島・豊洲・新木場方面
2 池袋・和光市・森林公園・飯能方面

（出典：東京メトロ:構内図）

  • 6番出入口（2021年12月）
    6番出入口（2021年12月）
  • 7番出入口（2022年1月）
    7番出入口（2022年1月）
  • ホーム（2020年8月）
    ホーム（2020年8月）

発車メロディ

2013年（平成25年）6月29日からスイッチ制作の発車メロディ（発車サイン音）を使用している。

曲は1番線が「雨が上がれば」（塩塚博作曲）、2番線が「目覚めの電車」（福嶋尚哉作曲）である[11]。

利用状況

2021年度の1日平均乗降人員は30,162人であり[12]、東京メトロ全130駅中98位。

  • 日比谷線との乗換人員を含んだ2019年度の1日平均乗降人員は49,302人である[13]。他線との接続がある有楽町線の駅では最少で、単独駅である麹町駅よりも利用者数が少ない。

近年の1日平均乗降・乗車人員は下表の通りである。

年度別1日平均乗車・乗降人員[14]
年度 1日平均
乗降人員[13] 		1日平均
乗車人員[15] 		出典
1990年（平成02年） 19,342 [東京都統計 1]
1991年（平成03年） 19,967 [東京都統計 2]
1992年（平成04年） 20,156 [東京都統計 3]
1993年（平成05年） 19,795 [東京都統計 4]
1994年（平成06年） 19,625 [東京都統計 5]
1995年（平成07年） 19,899 [東京都統計 6]
1996年（平成08年） 19,526 [東京都統計 7]
1997年（平成09年） 19,216 [東京都統計 8]
1998年（平成10年） 19,268 [東京都統計 9]
1999年（平成11年） 18,620 [東京都統計 10]
2000年（平成12年） 18,466 [東京都統計 11]
2001年（平成13年） 18,356 [東京都統計 12]
2002年（平成14年） 37,868 18,077 [16][東京都統計 13]
2003年（平成15年） 37,951 18,175 [16][東京都統計 14]
2004年（平成16年） 37,673 18,608 [東京都統計 15]
2005年（平成17年） 38,815 19,088 [東京都統計 16]
2006年（平成18年） 39,781 19,586 [東京都統計 17]
2007年（平成19年） 40,944 20,432 [東京都統計 18]
2008年（平成20年） 41,289 20,507 [東京都統計 19]
2009年（平成21年） 40,549 20,107 [東京都統計 20]
2010年（平成22年） 39,300 19,493 [東京都統計 21]
2011年（平成23年） 37,440 18,652 [東京都統計 22]
2012年（平成24年） 37,707 18,653 [東京都統計 23]
2013年（平成25年） 38,623 19,159 [東京都統計 24]
2014年（平成26年） 38,517 19,132 [東京都統計 25]
2015年（平成27年） 40,183 19,975 [東京都統計 26]
2016年（平成28年） 41,214 20,485 [東京都統計 27]
2017年（平成29年） 41,479 20,627 [東京都統計 28]
2018年（平成30年） 40,846 20,271 [東京都統計 29]
2019年（令和元年） 43,838 21,705 [東京都統計 30]
2020年（令和02年） 29,547
2021年（令和03年） 30,162

駅周辺

→「築地」、「新富 (東京都中央区)」、「銀座」、「入船 (東京都中央区)」、および「明石町 (東京都中央区)」も参照

築地と新富の境界に立地する。

バス路線

最寄りとなるバス停留所は、1番出入口付近に位置する中央区役所バス停であり、以下の路線バスが日立自動車交通により運行されている。

隣の駅

東京地下鉄（東京メトロ）
Y 有楽町線
銀座一丁目駅 (Y 19) - 新富町駅 (Y 20) - 月島駅 (Y 21)

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

注釈

  1. ^ これらの条件の結果、車両を邪魔する柱がないことから、有楽町線の地上区間が開通するまでの間、営団の車両紹介の公式写真や鉄道雑誌などの公的資料の写真は、当駅で撮影されたものが圧倒的に多い[要出典]。
  2. ^ 『東京地下鉄道有楽町線建設史』の「図21 新富町駅 地下1階平面図」では月島駅寄りの日比谷線との交差部手前に「防水扉室」が書かれている[10]。

出典

  1. ^ 東京地下鉄道有楽町線建設史、196 - 197頁。
  2. ^ 東京地下鉄道有楽町線建設史、318頁。
  3. ^ 「営団地下鉄有楽町線が全通」『交通新聞』交通新聞社、1988年6月8日、1面。
  4. ^ "「営団地下鉄」から「東京メトロ」へ" (Press release). 営団地下鉄. 27 January 2004. 2006年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年3月25日閲覧。
  5. ^ "PASMOは3月18日（日）サービスを開始します ー鉄道23事業者、バス31事業者が導入し、順次拡大してまいりますー" (PDF) (Press release). PASMO協議会／パスモ. 21 December 2006. 2020年5月1日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2020年5月5日閲覧。
  6. ^ "有楽町線新富町、月島、新木場駅に設置! 全179駅中81駅がホームドア付きとなり、さらにホームの安全性が向上" (PDF) (Press release). 東京地下鉄. 25 March 2013. 2019年12月2日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2020年3月7日閲覧。
  7. ^ "3月17日（土）から新たな乗換駅の設定を開始します 人形町駅（東京メトロ・都営交通）⇔水天宮前駅、築地駅⇔新富町駅" (PDF) (Press release). 東京地下鉄. 15 February 2018. 2019年4月27日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2020年3月7日閲覧。
  8. ^ 東京地下鉄道有楽町線建設史、726頁。
  9. ^ a b 東京地下鉄道有楽町線建設史、832 - 833頁。
  10. ^ 東京地下鉄道有楽町線建設史、458頁。
  11. ^ “個人でのソーシャルメディアでの音源使用について”. 株式会社スイッチオフィシャルサイト. 株式会社スイッチ. 2019年10月3日閲覧。
  12. ^ 各駅の乗降人員ランキング - 東京メトロ
  13. ^ a b レポート - 関東交通広告協議会
  14. ^ 中央区ポケット案内 - 中央区
  15. ^ 東京都統計年鑑 - 東京都
  16. ^ a b 瀬ノ上清二「鉄道ピクトリアル」第55巻第3号、電気車研究会、2005年3月10日、ISSN 0040-4047。 

利用状況

東京都統計年鑑
  1. ^ 東京都統計年鑑（平成2年）
  2. ^ 東京都統計年鑑（平成3年）
  3. ^ 東京都統計年鑑（平成4年）
  4. ^ 東京都統計年鑑（平成5年）
  5. ^ 東京都統計年鑑（平成6年）
  6. ^ 東京都統計年鑑（平成7年）
  7. ^ 東京都統計年鑑（平成8年）
  8. ^ 東京都統計年鑑（平成9年）
  9. ^ 東京都統計年鑑（平成10年） (PDF)
  10. ^ 東京都統計年鑑（平成11年） (PDF)
  11. ^ 東京都統計年鑑（平成12年）
  12. ^ 東京都統計年鑑（平成13年）
  13. ^ 東京都統計年鑑（平成14年）
  14. ^ 東京都統計年鑑（平成15年）
  15. ^ 東京都統計年鑑（平成16年）
  16. ^ 東京都統計年鑑（平成17年）
  17. ^ 東京都統計年鑑（平成18年）
  18. ^ 東京都統計年鑑（平成19年）
  19. ^ 東京都統計年鑑（平成20年）
  20. ^ 東京都統計年鑑（平成21年）
  21. ^ 東京都統計年鑑（平成22年）
  22. ^ 東京都統計年鑑（平成23年）
  23. ^ 東京都統計年鑑（平成24年）
  24. ^ 東京都統計年鑑（平成25年）
  25. ^ 東京都統計年鑑（平成26年）
  26. ^ 東京都統計年鑑（平成27年）
  27. ^ 東京都統計年鑑（平成28年）
  28. ^ 東京都統計年鑑（平成29年）
  29. ^ 東京都統計年鑑（平成30年）
  30. ^ 東京都統計年鑑（平成31年・令和元年）

参考文献

関連項目

ウィキメディア・コモンズには、新富町駅に関連するカテゴリがあります。

外部リンク

分岐線（建設中）
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