「亨鳳線」の版間の差分
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'''亨鳳線'''(ヒョンボンせん)は、[[朝鮮民主主義人民共和国]][[平安南道]][[徳川市]]にある鉄騎山駅から亨鳳駅までを結ぶ[[鉄道路線]]である。 |
'''亨鳳線'''(ヒョンボンせん)は、[[朝鮮民主主義人民共和国]][[平安南道]][[徳川市]]にある鉄騎山駅から亨鳳駅までを結ぶ[[鉄道路線]]である。 |
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1944年の『朝鮮鉄道略図』には記載が無く、{{harvtxt|国分隼人|2007|p=87}}は[[第二次世界大戦]]後の建設であるとしている。 |
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2002年時点の時刻表に[[平徳線]]の[[徳川駅 (平安南道)|徳川駅]]と亨鳳駅を往復する列車の記載がある{{sfn|国分隼人|2007|pp=87,125}}。{{harvtxt|国分隼人|2007|pp=143–144}}は、路線名は不明としている。また、『北韓地圖』(佑晋地圖文化社)などを参考にして駅名「형봉」に「形峰」の漢字を当てている{{sfn|国分隼人|2007|p=138}}。使用車両に関する情報も全く無いとしている{{sfn|国分隼人|2007|pp=87}}。 |
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==路線データ== |
==路線データ== |
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*路線距離:鉄騎山~亨鳳間?km |
*路線距離:鉄騎山~亨鳳間?km |
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*駅数:2(両端駅を含む) |
*駅数:2(両端駅を含む) |
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*[[軌間]]:1435mm |
*[[軌間]]:1435mm{{sfn|国分隼人|2007|p=143}} |
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*[[鉄道の電化|電化区間]]:全線([[直流電化|直流]]3000[[ボルト (単位)|V]]) |
*[[鉄道の電化|電化区間]]:全線{{sfn|国分隼人|2007|p=143}}([[直流電化|直流]]3000[[ボルト (単位)|V]]) |
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*[[複線|複線区間]]:なし |
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|[[亨鳳駅]] |
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== 参考資料 == |
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==関連項目== |
==関連項目== |
2022年5月7日 (土) 09:39時点における版
亨鳳線 | |
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各種表記 | |
ハングル: | 형봉선 |
漢字: | 亨鳳線 |
発音: | ヒョンボンソン |
日本語読み: | きょうほうせん |
英語: | Hyŏngbong Line |
亨鳳線(ヒョンボンせん)は、朝鮮民主主義人民共和国平安南道徳川市にある鉄騎山駅から亨鳳駅までを結ぶ鉄道路線である。
1944年の『朝鮮鉄道略図』には記載が無く、国分隼人 (2007, p. 87)は第二次世界大戦後の建設であるとしている。
2002年時点の時刻表に平徳線の徳川駅と亨鳳駅を往復する列車の記載がある[1]。国分隼人 (2007, pp. 143–144)は、路線名は不明としている。また、『北韓地圖』(佑晋地圖文化社)などを参考にして駅名「형봉」に「形峰」の漢字を当てている[2]。使用車両に関する情報も全く無いとしている[3]。
路線データ
駅一覧
駅名 | 駅間キロ (km) | 累計キロ (km) | 接続路線 | ||
---|---|---|---|---|---|
日本語 | 朝鮮語 | 英語 | |||
鉄騎山駅 | 철기산역[2] | Ch'ŏlgisan | 0.0 | 0.0 | 北朝鮮鉄道省:西倉線・檜屯線 |
亨鳳駅 | 형봉역[2] | Hyŏngbong |
参考資料
- 国分隼人『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』新潮社、東京、2007年1月20日。ISBN 978-4-10-303731-6。