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「ブライアーウッド駅」の版間の差分

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2022年3月2日 (水) 22:25時点における版

ブライアーウッド駅
Briarwood
 
ニューヨーク市地下鉄駅
東行ホーム 地図
駅情報
住所 Main Street & Queens Boulevard
Queens, NY 11435
区 クイーンズ区
地区 ブライアーウッド
座標 北緯40度42分35秒 西経73度49分11秒 / 北緯40.70969度 西経73.8196度 / 40.70969; -73.8196座標: 北緯40度42分35秒 西経73度49分11秒 / 北緯40.70969度 西経73.8196度 / 40.70969; -73.8196
ディビジョン Bディビジョン（IND）
路線 INDクイーンズ・ブールバード線
運行系統    E Stops late nights and weekends (21時以降と週末)
   F Stops all times (終日) <F>Stops rush hours in peak direction only (ラッシュ時のみ)
接続 バスによる輸送 NYCTバス: Q20A, Q20B, Q44 SBS, QM21, X63, X64, X68
バスによる輸送 MTAバス: Q60
構造 地下駅
ホーム数 相対式ホーム 2面
線路数 4線
その他の情報
開業日 1937年4月24日 (87年前) (1937-04-24)
バリアフリー設備 バリアフリー・アクセス
バリアフリー情報 車椅子でホーム間を移動可能
旧駅名/名称 ヴァン・ウィック・ブールバード駅
Van Wyck Boulevard
ブライアーウッド-ヴァン・ウィック・ブールバード駅
Briarwood–Van Wyck Boulevard
利用状況
乗客数 (2017)1,489,396[1]人 減少 1.8%
順位 304位（425駅中）
次の停車駅
北側の隣駅 サットフィン・ブールバード駅: E Stops rush hours in peak direction only ​F Stops all times <F>Stops rush hours in peak direction only
ジャマイカ-ヴァン・ウィック駅 (アーチャー・アベニュー方面): E Stops late nights and weekends
南側の隣駅 キュー・ガーデン-ユニオン・ターンパイク駅: E Stops late nights and weekends F Stops all times <F>Stops rush hours in peak direction only
停車案内表
マーク 説明
Stops all times 終日停車
Stops weekends only 週末のみ停車

ブライアーウッド駅（ブライアーウッド-ヴァン・ウィック・ブールバード駅、ヴァン・ウィック・ブールバード駅とも）はクイーンズ区ブライアーウッドのメイン・ストリート、84番ドライブ、ヴァン・ウィック・エクスプレスウェイ及びクイーンズ・ブールバード交差点に位置するニューヨーク市地下鉄INDクイーンズ・ブールバード線の駅である。E系統が平日日中を除く終日、F系統が終日停車する。

駅構造

G 地上階 出入口
M 改札階 改札、詰所、メトロカード自動券売機
P
ホーム階 		相対式ホーム、右側の扉が開く。
南行緩行線 ← 夜間・週末：ワールド・トレード・センター駅行き (キュー・ガーデン-ユニオン・ターンパイク駅)
← コニー・アイランド-スティルウェル・アベニュー駅行き (キュー・ガーデン-ユニオン・ターンパイク駅)
南行急行線 ← 平日：通過
北行急行線 → 平日：通過 →
北行緩行線 → 夜間・週末：ジャマイカ・センター-パーソンズ/アーチャー駅行き (ジャマイカ-ヴァン・ウィック駅) →
→ ジャマイカ-179丁目駅行き (サットフィン・ブールバード駅) →
相対式ホーム、右側の扉が開く。

駅は相対式ホーム2面4線の駅で、駅のタイルには開業当時の駅名である"VAN WYCK BLVD."と書かれている。柱は青色となっている。改札はホームごとに分かれており、入場後に反対側のホームと行き来するためには改札を出なければならない[2]。

駅の西でジャマイカ車両基地への連絡線が分岐し、東でINDアーチャー・アベニュー線が分岐する。

出口

警察の詰所

改札からメイン・ストリートとクイーンズ・ブールバード交差点へ長い連絡通路が接続しており、クイーンズ・ブールバード北側にエスカレーターとエレベーターがあり、階段が1つ設置されている。このほかクイーンズ・ブールバード中央分離帯内に階段が1つある[2]。

改装

2011年に廃止された階段

駅は約990万ドルかけて改装を行った[3]。2011年に、付近のインターチェンジの工事のため北側の階段が廃止され、南側の階段は残った。メイン・ストリートにあるアークビショップ・モリー高校の隣に新しい入り口が建てられている[4]。同じサイトの別の出口は2010年以来閉鎖されていた[5]。現在はクイーンズ・ブールバードとヴァン・ウィック・エクスプレスウェイ交差点南側にもう1つ階段が設置されている。

2010年に開始された改装は、2016年までの予定で新しいエレベーターの入口を設置し、メザニンの通路の拡幅を行った[5]。しかし、新しいメイン・ストリート出口が延期され、2012年8月から2013年10月に、さらに2014年3月に延期されたことを含め、多くの遅れがあった。鉛ペイントを取り外す必要があり、300,000ドルを費やした。建設中に計画が変更され、170万ドル費やした[6]。新しいメイン・ストリートの出口は、その後2014年2月に移動され、2014年5月に再び新しい入口が開かれた後にエレベータの工事が開始された。エレベーターは2014年後半または2015年初めに完成する予定だった[7]。2014年12月にクイーンズ・ブールバードとメイン・ストリートの北西に新しい階段の入口が開業した[8]。2017年5月、役員は新しいエレベーター入口を設置した。階段の入り口は2014年12月に開業した。エレベーターは地上階とメザニン間のみ設置され、ホームには接続していないためADAに対応しているのは地上階からメザニンのみとなっており完全なADA対応駅ではない[9]。

駅名について

駅は当初、ヴァン・ウィック・ブールバード駅だった。その後アーチャー・アベニュー線が開業、ジャマイカ-ヴァン・ウィック駅との混乱を避ける意味で1998年にブライアーウッド-ヴァン・ウィック・ブールバード駅に改称された[10][11]。その後、2015年4月17日に現在のブライアーウッド駅[12][13]に改称された。

大衆文化の中で

1998年の映画星の王子 ニューヨークへ行くで、エディー・マーフィーが演じるキャラクター（アキーム）が彼と結婚し、アフリカの架空の王国であるザムンダに行くという彼の愛の関心を説得しようとしている。彼は彼女を駅で追いついた。アキームがターンスタイルをジャンプすると、"Van Wyck Boulevard"をトークンブースの上の背景で見ることができる。彼らは列車に乗り、次の停車駅であるサットフィン・ブールバード駅で降りる[14]。しかし、このシーンは、実際にはブルックリン区のホイト-スカーマーホーン・ストリーツ駅の未使用のホームと線路で撮影された。

脚注

  1. ^ “Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2013–2018”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (July 18, 2019). July 18, 2019閲覧。
  2. ^ a b “MTA Neighborhood Maps: Kew Gardens”. mta.info. Metropolitan Transportation Authority (2015年). August 2, 2016閲覧。
  3. ^ Joe Marvilli (January 2, 2014). “Briarwood Construction End Date Pushed Back”. Queens Tribune. August 27, 2014閲覧。
  4. ^ Melissa Chan. “Construction to close subway entrance”. Queens Courier. August 27, 2014閲覧。
  5. ^ a b Ewa Kern-Jedrychowska (May 28, 2013). “Entrance Slated To Open in Fall”. DNA Info. September 4, 2014時点のオリジナルよりアーカイブ。August 27, 2014閲覧。
  6. ^ Ewa Kern-Jedrychowska (December 19, 2013). “Entrance Slated To Open in Fall”. DNA Info. September 4, 2014時点のオリジナルよりアーカイブ。August 27, 2014閲覧。
  7. ^ Christopher Barca (January 23, 2014). “Subway station work continues in 2014”. Queens Chronicle. August 27, 2014閲覧。
  8. ^ Gannon, Michael (December 11, 2014). “Briarwood subway entrance now open”. Queens Chronicle. August 2, 2016閲覧。
  9. ^ Kern-Jedrychowska, Ewa (2017年5月1日). “Residents Welcome Long-Delayed Elevator at Briarwood Subway Station”. DNAinfo New York. 2017年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年5月5日閲覧。
  10. ^ Kern-Jedrychowska, Ewa (March 17, 2014). “Change Could Be Next Stop for 'Briarwood/Van Wyck' Subway Station Name”. DNAinfo New York. August 21, 2016時点のオリジナルよりアーカイブ。July 28, 2016閲覧。
  11. ^ A neighborhood association for the area in which the station lies campaigned for the name change in 1997 (“What's in a Name? All Aboard for Briarwood!”. Newsday (April 13, 1997). February 7, 2013閲覧。) A page on the Queens Boulevard line on New York City Subway Resources accessed in 1998 includes this phrase in the station's description: "This station has a new secondary name, Briarwood, that hasn't appeared on the map yet."
  12. ^ “Briarwood-Van Wyck Boulevard Subway Station Gets Simpler Name”. NY1 (April 17, 2015). April 22, 2015閲覧。
  13. ^ Alina Suriel (April 17, 2015). “Briarwood station name shortened”. Queens Courier. April 22, 2015閲覧。
  14. ^ “'COMING TO AMERICA'”. Queens Chronicle. April 28, 2016閲覧。

外部リンク

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  • 斜体で示した駅は閉鎖または廃止。他線の端駅への接続線は括弧書きで記してある。 取り消し線で示した経路は閉鎖または通常運行時には使用されない。
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