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MA-31
MA-31
	F-4より発射されるMA-31
種類	ターゲットドローン
原開発国	ロシア; アメリカ合衆国
運用史
配備期間	1996年-2007年
配備先	アメリカ海軍
開発史
製造業者	ボーイング; ズヴェズダ・ステラ（ロシア語版）
諸元
重量	1,300ポンド (590 kg)
全長	15 ft (4.7 m)
直径	14.2インチ (360 mm)
エンジン	固体ロケット統合型ラムジェットエンジン
翼幅	36インチ (910 mm)
発射; プラットフォーム	F-4 ファントムII
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2020年12月26日 (土) 00:55時点における版

MA-31は、ソビエト連邦が1980年代に開発したKh-31 対艦ミサイルを改設計したアメリカ海軍用のターゲット・ドローンである。このミサイルはこの役割において成功を収めたものの、政治的問題により少数の購入・運用に留まった。

MA-31の歴史

1991年にAQM-127 SLAT（英語版）の開発が中止されたが、アメリカ海軍にはMQM-8 バンダルを代替する新しい高速標的機の要件はまだ存在していた^[1]。情勢の急激な変化により、海軍は新型標的機開発までの暫定案として実際の脅威をシミュレーションできるKh-31ミサイルの所得を決定した^[1]。1995年に、超音速シー・スキミング標的という役割におけるKh-31の評価のための契約がマクドネル・ダグラスに授与された^[2]^[3]。

その後、電子機器を装備しないミサイルの最初のバッチが規格の海軍基準への変更および追跡、遠隔測定およびテレメトリと距離安全システムの設置を含む作業を受けるためマクドネル・ダグラスを買収したボーイングに送られた^[4]^[5]^[6]。MA-31はQF-4に装備することが想定されていたが、F-16Nと互換性のあるランチャーを開発することも提案された^[7]。

MA-31の最初の発射は1996年8月に行われた^[6]。MA-31は改善されたMQM-8に対して、優れていると評価された。そして1999年、34基の生産のための契約が結ばれた^[8]。この時点でロシア国家院は輸出通関に介入し、ミサイルの輸出を拒否した^[4]。ボーイングは、誘導の改善と射程を延長した近代化型のバージョンを提案したが^[6]、MA-31計画は、それ以上進まなかった。その後2007年にアメリカ海軍の在庫にある最後のミサイルが使用された^[9]。

最終的に海軍は、MA-31およびMQM-8を代替する超音速シー・スキミングターゲットとしてGQM-163 コヨーテを採用し、2007年より運用に入った^[10]。

脚注

^ ^a ^b Parsch and Caston 2006
^ Friedman 2006, pp.534
^ Goebel 2010
^ ^a ^b Report of the Defense Science Board Task Force on Aerial Targets, Office of the Under Secretary of Defense for Acquisition, Technology, and Logistics, pp. 10, 56
^ Smith 2004, p.61.
^ ^a ^b ^c Parsch 2008
^ Braucksick 2004
^ Contracts for Thursday, December 16, 1999, US Department of Defense, (1999-12-16)
^ Buckley 2007
^ Parsch 2007

参考文献

Braucksick, Ken (2004-11-17), MA-31 Target Vehicle OVERVIEW, NDIA . Sales pitch from Boeing, has useful diagrams of flight profiles etc
Buckley, Capt. Pat (2007-10-31), U.S. Navy Aerial Target Systems (Presented to 45th Annual NDIA Symposium), US Navy
Goebel, Greg (2010年). “Modern US Target Drones”. Unmanned Aerial Vehicles. vectorsite.net. 2010年12月31日閲覧。
Friedman, Norman (2006), The Naval Institute Guide to World Naval Weapon Systems (5th ed.), Naval Institute Press, ISBN 978-1-55750-262-9
Parsch, Andreas (2006年). “Martin Marietta AQM-127 SLAT”. Directory of U.S. Military Rockets and Missiles. designation-systems.net. 2011年1月5日閲覧。
Parsch, Andreas (2007年). “Orbital Sciences GQM-163 Coyote”. Directory of U.S. Military Rockets and Missiles. designation-systems.net. 2011年1月5日閲覧。
Parsch, Andreas (2008年). “Boeing/Zvezda-Strela MA-31”. Directory of U.S. Military Rockets and Missiles. designation-systems.net. 2011年1月5日閲覧。
Smith, Charles Robinson (2004). Deception: How Clinton Sold America Out To The Chinese Military. Columbus, OH: Pine Lake Media. ISBN 0-9761168-0-4

[DS2-1] Parsch and Caston 2006

[Friedman-2] Friedman 2006, pp.534

[3] Goebel 2010

[DSB-4] Report of the Defense Science Board Task Force on Aerial Targets, Office of the Under Secretary of Defense for Acquisition, Technology, and Logistics, pp. 10, 56

[5] Smith 2004, p.61.

[DS-6] Parsch 2008

[Braucksick-7] Braucksick 2004

[8] Contracts for Thursday, December 16, 1999, US Department of Defense, (1999-12-16)

[Buckley-9] Buckley 2007

[10] Parsch 2007

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

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 == MA-31の歴史 ==
-年に{{仮リンク|AQM-127 SLAT|en|AQM-127 SLAT}}の開発が中止されたが、アメリカ海軍には[[タロス (ミサイル)|MQM-8 バンダル]]を代替する新しい高速標的機の要件はまだ存在していた<ref name="DS2">Parsch and Caston 2006</ref>。[[ソ連崩壊|情勢の急激な変化]]により、海軍は新型標的機開発までの暫定案として実際の脅威をシミュレーションできるKh-31ミサイルの所得を決定した<ref name="DS2"/>。[[1995年]]に、[[超音速]][[シースキマー|シー・スキミング]]標的という役割におけるKh-31の評価のための契約が[[マクドネル・ダグラス]]に授与された<ref name="Friedman">Friedman 2006, pp.534</ref><ref>Goebel 2010</ref>。
+年に{{仮リンク|AQM-127 SLAT|en|AQM-127 SLAT}}の開発が中止されたが、アメリカ海軍には[[タロス (ミサイル)|MQM-8 バンダル]]を代替する新しい高速標的機の要件はまだ存在していた<ref name="DS2">Parsch and Caston 2006</ref>。[[ソビエト連邦の崩壊|情勢の急激な変化]]により、海軍は新型標的機開発までの暫定案として実際の脅威をシミュレーションできるKh-31ミサイルの所得を決定した<ref name="DS2"/>。[[1995年]]に、[[超音速]][[シースキマー|シー・スキミング]]標的という役割におけるKh-31の評価のための契約が[[マクドネル・ダグラス]]に授与された<ref name="Friedman">Friedman 2006, pp.534</ref><ref>Goebel 2010</ref>。
 その後、電子機器を装備しないミサイルの最初のバッチが規格の海軍基準への変更および追跡、遠隔測定および[[遠隔測定法|テレメトリ]]と距離安全システムの設置を含む作業を受けるためマクドネル・ダグラスを買収した[[ボーイング]]に送られた<ref name="DSB">{{citation|url=http://oai.dtic.mil/oai/oai?verb=getRecord&metadataPrefix=html&identifier=ADA441466 | title=Report of the Defense Science Board Task Force on Aerial Targets | publisher=Office of the Under Secretary of Defense for Acquisition, Technology, and Logistics |pages=10, 56|format=}}</ref><ref>Smith 2004, p.61.</ref><ref name="DS">Parsch 2008</ref>。MA-31はQF-4に装備することが想定されていたが、[[F-16 (戦闘機)|F-16N]]と互換性のあるランチャーを開発することも提案された<ref name="Braucksick">Braucksick 2004</ref>。