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この問題は社会的にも重要性が高いと思います。一人で決めるのではなく、識者のみなさんで議論しあうべきだと考えます。ライツ・イシューに対する私の投稿をそのまま掲載しろ等というつもりはありません。ライツ・イシューの議論を十分にした上でライツ・イシューの問題に対して客観的、正確な記事を掲載していただきたいのです。
この問題は社会的にも重要性が高いと思います。一人で決めるのではなく、識者のみなさんで議論しあうべきだと考えます。ライツ・イシューに対する私の投稿をそのまま掲載しろ等というつもりはありません。ライツ・イシューの議論を十分にした上でライツ・イシューの問題に対して客観的、正確な記事を掲載していただきたいのです。


--rino 2010年2月25日 (木) 00:53 (UTC){{Unsigned|Rinorahakufu|2010年2月25日 (木) 00:53 (UTC)}}
--rino 2010年2月25日 (木) 00:53 (UTC)--<span class="autosigned" style="font-size: smaller">以上の[[Wikipedia:署名|署名]]の無いコメントは、[[利用者:Rinorahakufu|Rinorahakufu]]([[利用者‐会話:Rinorahakufu|会話]]・[[Special:Contributions/Rinorahakufu|投稿記録]])さんによるものです。2010年2月25日 (木) 00:53 (UTC)</span>

2020年12月24日 (木) 09:23時点における最新版

独自研究、情報の合成を理由に私の投稿を取り消されたことに抗議します。独自研究、情報の合成に該当する箇所を具体的に指摘してください。私はウィキペディアへの投稿に不慣れです。そのため、至らなかった点もあるかもしれません。その場合には修正します。今回も指摘された点について、その都度、修正し再投稿を続けました。編集合戦をするつもりで投稿を重ねたわけではありません。

ライツ・イシューによる既存株主への新株予約券無償交付の問題は社会的に重要です。現在、日本航空株主の団体であるJAL株再生協議会はライツ・イシューによる解決を主張しています。ところが、現在、2006年におきた日本航空の公募増資の問題だけがウィキペディアに掲載されています。ウィキペディアでは正確な情報、客観的な記述が求められると思います。日本航空におけるライツ・イシューの問題を掲載しないことが情報の合成、情報操作になるのではないでしょうか。

この問題は社会的にも重要性が高いと思います。一人で決めるのではなく、識者のみなさんで議論しあうべきだと考えます。ライツ・イシューに対する私の投稿をそのまま掲載しろ等というつもりはありません。ライツ・イシューの議論を十分にした上でライツ・イシューの問題に対して客観的、正確な記事を掲載していただきたいのです。

--rino 2010年2月25日 (木) 00:53 (UTC)--以上の署名の無いコメントは、Rinorahakufu会話投稿記録)さんによるものです。2010年2月25日 (木) 00:53 (UTC)[返信]