「アスファルト:Xtreme」の版間の差分
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| Title = アスファルト:Xtreme-Rally Racing- |
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2020年9月6日 (日) 10:02時点における版
ジャンル | レースゲーム |
---|---|
対応機種 | |
開発元 |
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運営元 | ゲームロフト |
シリーズ | アスファルトシリーズ |
人数 |
|
運営開始日 | 2016年10月27日 |
最新版 | 1.7.4c/ 2019年6月5日 |
対象年齢 | IARC3歳以上 |
『アスファルト:Xtreme』(アスファルト:エクストリーム)はゲームロフトが開発・運営するレースゲーム。アスファルトシリーズのスピンオフにあたる。
概要
オフロードレースゲーム。1位を目指す。
開発は2015年8月から2017年9月まで続いた。その間、Gameloft Madridは閉鎖され、60人が解雇された。
ゲームプレイ
アスファルトシリーズの他の作品とはそこまで大差はないが、カメラの視点やマシンのデザインはモーターストームに似ている。その他にニトロシステムが他の作品と異なり、3つ(アイテム使用で4つ)に区切られた。また、パーフェクトニトロがロングニトロに改名されていたり、すべてのニトロを同時に噴射するオールインニトロが追加されている。
マシン
マシンは D / C / B / A / S の5つのクラスと、7つのカテゴリーに分類される。
- Rally Car(ラリーカー)
- 軽量でバランスの取れたマシン。ニトロの補充速度が一番早い。
- Buggy(バギーカー)
- 軽量でハンドリングに優れるマシン。フラットスピンでのニトロの補充が早い。軽量ゆえに貧弱でノックダウンされやすい。
- SUV
- ニトロの持続時間が長いのが特徴。
- Muscle Car(マッスルカー)
- 加速力と最高速に優れるが、ニトロの持続が短いマシン。ドリフトでのニトロの補充が早い。
- Pickup(ピックアップトラック)
- ジャンプと落下時でのニトロの補充が早い。飛距離が最長。
- Truck(トラック)
- 破壊力の大きさが売りのマシン。ショートカットが可能。車重があるため加速・最高速・ハンドリングに劣る。
- Monster Truck(モンスタートラック)
- 車体が大きく、重量があるため体当たりによるノックダウンがしやすい。ショートカットが可能。最高速が低いのが難点。