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ハーフペニー橋
	橋口付近
基本情報
国	アイルランド
所在地	ダブリン
交差物件	リフィー川
用途	人道橋
設計者	ジョン・ウィンザー
開通	1816年5月
座標	北緯53度20分45.96秒西経6度15分46.8秒 / 北緯53.3461000度西経6.263000度座標: 北緯53度20分45.96秒西経6度15分46.8秒 / 北緯53.3461000度西経6.263000度
構造諸元
材料	鋳鉄（アーチ）; 木材（デッキ）; セメント（デッキ、2015年）
全長	43 m（3.35 m 上昇）
幅	3.66 m
高さ	48 m
地図
	ダブリンにおけるハーフペニー橋の位置
関連項目
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2020年8月30日 (日) 23:26時点における版

ハーフペニー橋（愛: Droichead na Leathphingine、英: Ha'penny Bridge）は、1816年 5月にアイルランドのダブリンにあるリフィー川に架けられた人道橋^[1]^[2]。正式名称は、リフィー橋（愛: Droichead na Life、英: Liffey Bridge）。

名称

元々はウェリントン橋（ダブリン出身のウェリントン公爵にちなんで）と呼ばれていたが、リフィー橋へ改名された。リフィー橋は、現在も橋の正式名称だが、英語では一般的にヘイペニー橋（Ha'penny Bridge）、日本語ではハーフペニー橋と呼ばれている^[3]^[4]。

歴史

ハーフペニー橋が建設される前には、ウィリアム・ウォルシュが運営する7隻のフェリーがリフィー川を渡っていた^[1]。フェリーの状態は悪く、ウォルシュはフェリーを修理するか、橋を架けるかのどちらかをしなければならないと知らされた。ウォルシュは後者を選択し、100年間、橋を渡る人から半ペニー（ha'penny）の通行料を徴収する権利を与えられた^[5]。

橋は鋳鉄製で、イギリスのシュロップシャー州で鋳造された^[6]。

当初、通行料は建設費ではなく、それに代わるフェリーの料金に合わせて徴収されていた。さらに、建設の条件として、ダブリン市民が橋と通行料を「好ましくない」と判断した場合には、ダブリン市の費用負担なしで撤去することが定められていた^[7]。

通行料は一時は1ペニー半（1.5ペンス）に値上げされたが、最終的には1919年に取り下げられた。通行料がかかっている間は、橋の両端に改札口が設けられていた。

ハーフペニー橋の製造は、当時のダブリン市長ジョン・クラウディウス・ベレスフォードが、イギリスのコールブルックデールに依頼した。リートリム県で採掘された鉱石を使用し、鋳鉄製の横梁を18分割してダブリンに出荷した^[8]。設計と架設は、コールブルックデールの手下の一人であるジョン・ウィンザーが監督した^[9]。

修築および整備

2001年には、この橋を1日に利用する歩行者の数は27,000人に達した。このような交通量を考慮し、構造調査の結果、橋の改修が必要であることが示された^[7]。橋は2001年中に修理と改修のために閉鎖され、2001年12月に元の白い色のままで再開された^[6]。

物議をかもしたが、数々の特徴が取り除かれたものの、構造物は古い部品の多くを保持するために再建された。修復作業はハーランド・アンド・ウルフによって行われた^[10]。

2012年、ダブリン市議会は、メンテナンスと破損の危険性を理由に、ハーフペニー橋とその近くのミレニアム橋から多数の愛の南京錠を撤去し、これ以上追加しないよう人々に要請した^[11]。2013年には、橋から300kg以上の錠前を撤去し、橋に南京錠をかけないように呼びかける看板を設置した^[12]^[13]。

2016年 5月19日に開通200周年を迎えた^[9]。

脚注

[脚注の使い方]

出典

^ ^a ^b Ha'penny Bridge - Structurae
^ “Dublin’s Ha’penny Bridge reaches its 200th birthday”. Irish Times. (19 May 2016) 20 May 2016閲覧。
^ “ダブリンの街：見る、する、経験する”. Ireland.com. 2020年8月8日閲覧。
^ “アイルランドトラベルガイド”. アイルランド政府観光庁. 2020年8月8日閲覧。
^ “Iconic Ha'penny Bridge turns 200 years old today”. Irish Independent. (19 May 2016) 20 May 2016閲覧。
^ ^a ^b “Archiseek page on the Ha'penny Bridge”. Archiseek. 20 May 2016閲覧。
^ ^a ^b Project history of Dublin’s River Liffey bridges (PDF). Bridge Engineering 156 Issue BE4 (Report). Phillips & Hamilton.
^ “Leitrim iron built Ha'penny bridge”. Leitrim Observer. 25 May 2016閲覧。
^ ^a ^b “Spanning the years as bridge celebrates, Descendants of designer invited to city for anniversary”. Shropshire Star: p. 4. (20 May 2016) Report by Toby Neal, of bicentenary celebrations, also highlighting the Shropshire origins of the bridge.
^ “Dublin bridge reopens after 'make-over'”. BBC News. (21 December 2001)
^ “Where’s the love? Council removes ‘love padlocks’ from Dublin’s Ha’penny Bridge”. thejournal.ie. (2012年1月13日) 2012年9月24日閲覧。
^ Genevieve Carbery (26 February 2014). “Council sign calls on couples not to lock love to Ha’penny bridge”. 2020年8月5日閲覧。
^ Shane Hegarty (3 May 2014). “I love you. Let’s vandalise the Ha’penny Bridge”. Irish Times. 2020年8月5日閲覧。

外部リンク

ハーフペニー橋｜ダブリンの橋（英語）
ウィキメディア・コモンズには、ハーフペニー橋に関するカテゴリがあります。

[structurae-1] Ha'penny Bridge - Structurae

[anniv-2] “Dublin’s Ha’penny Bridge reaches its 200th birthday”. Irish Times. (19 May 2016) 20 May 2016閲覧。

[3] “ダブリンの街：見る、する、経験する”. Ireland.com. 2020年8月8日閲覧。

[4] “アイルランドトラベルガイド”. アイルランド政府観光庁. 2020年8月8日閲覧。

[5] “Iconic Ha'penny Bridge turns 200 years old today”. Irish Independent. (19 May 2016) 20 May 2016閲覧。

[IA-6] “Archiseek page on the Ha'penny Bridge”. Archiseek. 20 May 2016閲覧。

[PhillipsHamilton-7] Project history of Dublin’s River Liffey bridges (PDF). Bridge Engineering 156 Issue BE4 (Report). Phillips & Hamilton.

[sourceiron-8] “Leitrim iron built Ha'penny bridge”. Leitrim Observer. 25 May 2016閲覧。

[sstar-9] “Spanning the years as bridge celebrates, Descendants of designer invited to city for anniversary”. Shropshire Star: p. 4. (20 May 2016) Report by Toby Neal, of bicentenary celebrations, also highlighting the Shropshire origins of the bridge.

[10] “Dublin bridge reopens after 'make-over'”. BBC News. (21 December 2001)

[dub-11] “Where’s the love? Council removes ‘love padlocks’ from Dublin’s Ha’penny Bridge”. thejournal.ie. (2012年1月13日) 2012年9月24日閲覧。

[12] Genevieve Carbery (26 February 2014). “Council sign calls on couples not to lock love to Ha’penny bridge”. 2020年8月5日閲覧。

[13] Shane Hegarty (3 May 2014). “I love you. Let’s vandalise the Ha’penny Bridge”. Irish Times. 2020年8月5日閲覧。

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 通行料は一時は1ペニー半（1.5[[ペニー|ペンス]]）に値上げされたが、最終的には[[1919年]]に取り下げられた。通行料がかかっている間は、橋の両端に改札口が設けられていた。
-ハーフペニー橋の製造は、当時のダブリン市長ジョン・クラウディウス・ベレスフォードが、[[イギリス]]のコールブルックデールに依頼した。[[リートリム州]]で採掘された鉱石を使用し、鋳鉄製の横梁を18分割してダブリンに出荷した<ref name="sourceiron">{{cite web|url=http://www.leitrimobserver.ie/news/special-features/208230/Leitrim-iron-built-Ha-penny-bridge.html/|title=Leitrim iron built Ha'penny bridge|publisher=Leitrim Observer|accessdate=25 May 2016}}</ref>。設計と架設は、コールブルックデールの手下の一人であるジョン・ウィンザーが監督した<ref name="sstar">{{cite news|title=Spanning the years as bridge celebrates, Descendants of designer invited to city for anniversary|work=Shropshire Star|date=20 May 2016|page=4}}Report by Toby Neal, of bicentenary celebrations, also highlighting the Shropshire origins of the bridge.</ref>。
+ハーフペニー橋の製造は、当時のダブリン市長ジョン・クラウディウス・ベレスフォードが、[[イギリス]]のコールブルックデールに依頼した。[[リートリム県]]で採掘された鉱石を使用し、鋳鉄製の横梁を18分割してダブリンに出荷した<ref name="sourceiron">{{cite web|url=http://www.leitrimobserver.ie/news/special-features/208230/Leitrim-iron-built-Ha-penny-bridge.html/|title=Leitrim iron built Ha'penny bridge|publisher=Leitrim Observer|accessdate=25 May 2016}}</ref>。設計と架設は、コールブルックデールの手下の一人であるジョン・ウィンザーが監督した<ref name="sstar">{{cite news|title=Spanning the years as bridge celebrates, Descendants of designer invited to city for anniversary|work=Shropshire Star|date=20 May 2016|page=4}}Report by Toby Neal, of bicentenary celebrations, also highlighting the Shropshire origins of the bridge.</ref>。
 == 修築および整備 ==

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