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「都羅山駅」の版間の差分

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** [[12月11日]] - 当駅と[[朝鮮民主主義人民共和国]](北朝鮮)側隣の[[板門駅]]の間で定期貨物列車の運転を開始。
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* [[2008年]][[11月28日]] - この日をもって定期貨物列車の運転を休止。
* [[2008年]][[11月28日]] - この日をもって定期貨物列車の運転を休止。
* [[2009年]][[7月1日]] - [[首都圏電鉄京義線|京義電鉄線]][[ソウル駅|ソウル]]-[[ムン山駅|{{lang|ko|汶}}山]]間開通のため、セマウル号の運転を中断。[[通勤列車 (韓国)|通勤列車]]に置き換えられ、運行区間も{{lang|ko|汶}}山-都羅山間に短縮される。
* [[2009年]][[7月1日]] - [[首都圏電鉄京義線|京義電鉄線]][[ソウル駅|ソウル]]-[[山駅|汶山]]間開通のため、セマウル号の運転を中断。[[通勤列車 (韓国)|通勤列車]]に置き換えられ、運行区間も{{lang|ko|汶}}山-都羅山間に短縮される。
* [[2014年]]
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** [[4月30日]] - 通勤列車の運行終了。
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2020年7月3日 (金) 22:02時点における版

都羅山駅
駅舎(2007年)
駅舎(2007年) 地図
도라산
トラサン
Dorasan
所在地 大韓民国の旗京畿道坡州市長湍面朝鮮語版希望路307(盧上里556)
位置座標
北緯37度53分54.63秒 東経126度42分33.46秒 / 北緯37.8985083度 東経126.7092944度 / 37.8985083; 126.7092944座標: 北緯37度53分54.63秒 東経126度42分33.46秒 / 北緯37.8985083度 東経126.7092944度 / 37.8985083; 126.7092944
所属事業者 韓国鉄道公社 (KORAIL)
駅種別 管理駅
駅等級 2級
駅構造 地上駅
ホーム 3面5線
開業年月日 2002年4月11日
乗入路線 2 (1) 路線
所属路線 京義線
キロ程 56.0km(ソウル起点)
臨津江 (3.7km)
所属路線 平釜線
キロ程 204.9km(平壌起点)
板門 (7.3km)
都羅山駅
各種表記
ハングル 도라산역
漢字 都羅山驛
片仮名
(現地語読み仮名)
トラサニョク
英語 Dorasan Station
テンプレートを表示
コンコース
改札口。憲兵が警備している。上には「のりば 平壌方面」と書かれている。
ホームから北朝鮮方面を望む。
1番ホームの駅名標

都羅山駅(トラサンえき)は大韓民国京畿道坡州市長湍面朝鮮語版にある、韓国鉄道公社 (KORAIL) 京義線。京義線の大韓民国統治下最北端にある。

アフリカ豚熱の拡散防止対策に伴い、2019年10月2日から当駅に乗り入れる全列車が無期限で運休となっている[1]

概要

軍事境界線に近い民間人出入統制区域内に位置しており、自由に当駅を利用することができず、 臨津江駅で手続きをとらなければ入ることができない。訪問者は全て復路の乗車券を予め購入しなければならないため、現在都羅山駅の乗車券売り場では記念入場券しか発売されていない。また、臨津江駅では復路の乗車券の所持を確認される(臨津江駅でも発売しているため、持っていない場合はその時に購入すればよい) 。

2002年2月20日、大韓民国の当時の大統領金大中とアメリカの当時の大統領ジョージ・W・ブッシュがこの場所を訪問、講演し、朝鮮半島統一念願を象徴する代表的な場所になった。

歴史

駅構造

島式2面4線と単式1面1線の計3面5線を有する地上駅であるが、駅舎側の単線1面1線のみを使用している。1番ホームの駅名標には、ハングル漢字で、平壌→205km、ソウル→56kmと表記されており、それ以外の駅名標は隣の駅が臨津江駅開城駅と表記されている。

駅舎内には、将来の南北鉄道連結の際に利用される「南北出入境管理事務所」が設置されており、保安検索台や出入境審査台、税関、そして南北直通列車用のホームがある。北へ向かう乗客はここで下車し検査を受けることになる。なお「出入管理事務所」でないのは、韓国が北朝鮮を国家として認めていないことによる。そのため、押されるスタンプも通常とは異なり、「出発(北朝鮮へ向かう場合)」「到着(韓国へ戻る場合)」と刻印されている(韓国人の場合。外国人に対しては、通常の出入国審査が行われる)。ただし、現在は南北を結ぶ定期列車がないためこの施設は使用されていない。この設備は当駅で発売されている入場券で見学することができる。

駅自体は韓国側にあるため、管理は平釜線列車の発着業務も含めて韓国側が行っている。

駅構内の壁に『南北統一』を願う案内板が韓国語中国語英語日本語で書いており、将来、シベリア鉄道中華人民共和国の鉄道と直通運転するような世界地図が描かれている。

なお、軍事境界線に近いため、駅周辺の写真撮影は規制されており、特に軍事境界線(北側)方向の撮影は禁止されている。

のりば

1 京義線 臨津江汶山ソウル方面
2・3 京義線 臨津江・山・ソウル方面(現在未使用)
4・5 平釜線 開城平壌方面(現在未使用)

利用状況

民間人出入統制区域内にあるため、生活目的の利用者はいない。旅客列車の本数も少なく、後述のDMZツアーが休止される月曜日と韓国の祝日は列車の運行がない。また、南北間情勢が緊迫した際には、一時的に当駅の営業が中止されることもある。

駅周辺

  • 彫刻公園

DMZ(非武装中立地帯)ツアー

DMZ-Trainでは、都羅山駅までの単純往復だけでなく、DMZツアーのチケットを、先着順で購入できる。DMZツアー込みの乗車券を購入した場合は、都羅山駅で駅舎前に停車しているバスに乗車し、南侵第3トンネル(DMZ映像館、展示館)→都羅展望台統一村(自由の村)の売店・食堂 →都羅山駅と周遊するコースを巡る。このツアーは板門店ツアーと異なり、韓国人や子供でも参加が可能で、服装の制限もない。またソウル市内からバスで往復するよりも参加費が安価である。

なお、単純往復を選択した場合や、DMZツアーが満員で参加できなかった場合は、駅構内や駅前広場の観光のみとなる。

また、臨津閣から出ているDMZツアーでも同駅を訪問することが出来る。

鉄道乗車を絡めたツアーではないが、2014年現在、ソウル市内発着のDMZ、DMZ・JSA同時ツアーでバスによる訪問が可能である。 参考リンク:DMZ(非武装地帯)観光

隣の駅

韓国鉄道公社
京義線
DMZ-train
臨津江駅 - 都羅山駅
朝鮮民主主義人民共和国鉄道庁
平釜線
板門駅 - 都羅山駅

脚注

関連項目

外部リンク