「エアアジア」の版間の差分

エアアジア
AirAsia
設立	1993年（Tune Airとして）
ハブ空港	クアラルンプール国際空港 (KLIA2)
焦点空港	コタキナバル国際空港; スナイ国際空港; ペナン国際空港
マイレージサービス	BIG
親会社	AirAsia Berhad
保有機材数	97機
就航地	96都市
スローガン	Now Everyone Can Fly
本拠地	マレーシアクアラルンプール
代表者	Aireen Omar (CEO); トニー・フェルナンデス (エアアジア・グループ CEO)
外部リンク	http://www.airasia.com/
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エアアジア
AirAsia
	エアアジアのエアバスA320-200
種類	株式会社
市場情報	MYX: 5099
本社所在地	マレーシア; セランゴール州セパン; クアラルンプール国際空港
業種	空運業
事業内容	空運業
代表者	Aireen Omar (CEO)
関係する人物	トニー・フェルナンデス
外部リンク	http://www.airasia.com/
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2020年6月20日 (土) 11:26時点における版

エアアジア（マレー語：AirAsia Berhad）はマレーシアの格安航空会社 (LCC) である。

概要

多くのグループ企業を抱える世界屈指の規模のLCCである。クアラルンプール国際空港を拠点に路線網を構築している。2014年には大規模なLCC専用ターミナル「Klia2」が開業した。

手荷物の受託は有料で、5リンギットである。機内清掃の簡素化を図るため、座席は革張りである。事前座席指定は15 - 25リンギットだが、子供・高齢者などは割引がある。一部路線でパック入りミネラルウォーターが提供される以外は飲料・軽食は有料にて販売される。予めオンラインで予約した場合は割引価格で提供される。原則として機内に飲食物を持ち込むことはできない。

クアラルンプール市内に近いスルタン・アブドゥル・アジズ・シャー空港に本拠地を移転する計画があったが、マレーシア政府に拒否された。

歴史

設立当初はマレーシア政府系重工業会社DRB-ハイコム傘下の企業だったが、後に業績は低迷し、経営破綻状態になる。大手レコード会社、ワーナー・ミュージックのアジア地域役員だったトニー・フェルナンデス (Tony Fernandes) は、持株会社チューンエア (TuneAir Sdn Bhd) を設立し、2001年 12月2日に1リンギットで買い取る。

クアラルンプール国際空港 (KLIA) を本拠地とし、運賃を格安で提供して、マレーシア航空の国内線独占状態を破り、2003年から黒字化した。有効座席キロ（英語版） (ASK、Available Seat-Kilometer) は2.19USセント（2005年度）である。

2003年、シンガポール・チャンギ国際空港の乗り入れをシンガポール当局から拒否されたため、シンガポールとの国境に隣接するジョホールバルのスナイ国際空港を第二の拠点と位置づけ、タイのバンコクへ国際線を就航させた。コタキナバル国際空港も拠点としている。

2004年には、タイとインドネシアに、それぞれ国内線を中心に運航する関連会社を設立。以後、マカオ、フィリピンのクラーク、カンボジアのシェムリアップやプノンペンにも進出する。

2006年 3月24日、クアラルンプール国際空港にLCCターミナル(Low Cost Carrier Terminal)が開業し、同社のすべての便が移転した。貨物地区に暫定的に建設されたもので、貨物上屋に容易に改装できる設計となっていた。旅客増加に対応するための暫定措置として2008年以降ターミナルの増築工事が行われた。

2006年以降、主力機材であったボーイング737-300を、順次エアバスA320に切り替え、2008年に完了する。2010年、オーストラリアのジェットスター航空と、機材や部品の共同購入などで提携した^[2]。

2009年までウィリアムズF1の公式スポンサーでもあったが、2010年より、トニー・フェルナンデスCEO自らが代表を務めるロータス・レーシングが参入した。

2011年5月3日以降の予約についてはサーチャージを徴収していた^[3]。

2014年5月、クアラルンプール国際空港に新しいLCCターミナル「Klia2」が開業した。

2014年12月、インドネシア・エアアジア8501便墜落事故が発生、乗客・乗員計162名全員が死亡したと見られる^[4]。

2015年1月26日以降、燃油サーチャージは不要となった^[5]。

2016年8月、リオデジャネイロ五輪で金メダルを獲得したASEAN圏内の選手は生涯搭乗券を無料にすると発表した。銀・銅メダルの選手も5年間、2年間と無料になると発表し、ジョセフ・スクーリング選手ら6名が対象となった^[6]。

保有機材

運航機材

2019年現在^[7]

エアバスA320：95機
エアバスA321：2機
- エアアジア・グループ全体で、エアバスA320シリーズ総発注機数592機にのぼり、エアバスが納入する単一通路航空機の最大顧客である。
  A320シリーズについてはエンジンは全てCFM製エンジンを選択している。
- 2011年6月23日、エアバスA320 neoを200機発注した^[8]。

退役機材

ボーイング737-300：148席ｰ会社設立期に十数年運用後グループ内他社へ転籍後全機引退済み

就航路線

→詳細は「エアアジアグループの就航都市」を参照

2014年1月現在^[9]

マレーシア（国内線）

マレー半島部 - クアラルンプール（本拠地）、ジョホールバル、ペナン、アロースター、コタバル、ランカウイ、クアラトレンガヌ
ボルネオ島 - コタキナバル、クチン、ビントゥル、ラブアン島、ミリ、シブ、サンダカン、タワウ

アジア（国際線）

バングラデシュ - ダッカ
ブルネイ - ブルネイ
カンボジア - プノンペン、シェムリアップ、シアヌークビル
中国 - 深圳、広州、汕頭、長沙、武漢、杭州、海口、桂林、南寧、昆明
- 香港 - 香港
- マカオ - マカオ
インド - ヴィシャーカパトナム、コーチ、コルカタ、チェンナイ、バンガロール、ハイデラバード、ティルチラーパッリ、ブヴァネーシュヴァル
インドネシア - デンパサール、バンドン、ジャカルタ、マカッサル、メダン、パダン、プカンバル、ソロ (スラカルタ)、スラバヤ、ジョグジャカルタ、ポンティアナック、スマラン、マカッサル、パレンバン、バンダ・アチェ、ロンボク、プカンバル
ラオス - ヴィエンチャン、ルアンパバーン
ミャンマー - ヤンゴン
シンガポール - シンガポール
台湾 - 台北/桃園、高雄
タイ - バンコク/ドンムアン、チェンマイ、プーケット、クラビ、スラートターニー、ウタパオ
ベトナム - ハノイ、ホーチミンシティ、ダナン、ニャチャン、ダラット(2019年12月就航予定)^[10]
フィリピン - ボラカイ島、マニラ、ダバオ
スリランカ - コロンボ

グループ航空会社

航空会社名	設立年	拠点空港
タイ・エアアジア（FD）	2003年	ドンムアン空港（バンコク/ドンムアン）
インドネシア・エアアジア（QZ）	2005年	スカルノ・ハッタ国際空港（ジャカルタ）
エアアジア X（D7）	2006年	クアラルンプール国際空港（クアラルンプール）
タイ・エアアジア X（XJ）	2013年	ドンムアン空港（バンコク/ドンムアン）
インドネシア・エアアジア X（XT）	2013年	ングラ・ライ国際空港（デンパサール）
エアアジア・フィリピン（Z2）	2012年	ニノイ・アキノ国際空港（マニラ）
エアアジア・インディア（I5）	2013年	ケンペゴウダ国際空港（ベンガルール）
エアアジア・ジャパン（DJ）	2014年	中部国際空港（名古屋/中部）

参入計画

中国 - 2017年5月現在、中国光大集団、河南省と覚書を結び、鄭州を拠点に運航する計画があった^[11]。その後、この計画は失効した^[12]。
カンボジア エアアジア・カンボジア (AirAsia Cambodia) - 2017年5月現在、子会社を設立する計画がある^[13]。
ベトナム - 2017年5月現在、旅行会社と提携し、ニャチャン-東京間などの路線を運航する計画がある^[14]。2018年12月、TMGroup（旅行会社）、Hai Au Aviationと提携し新会社を設立、2019年8月に運行開始を目指している^[15]^[16]。

かつて運航していた・計画された航空会社

ヴィエトジェット・エアアジア (VietJet AirAsia) - ベトジェットエアと合弁で設立する予定であったが^[17]、撤回された^[18]。
エアアジア・ゼスト (AirAsia Zest) - 2013年に提携、2016年にエアアジア・フィリピンと経営統合。
エアアジア・ジャパン (2011-2013) 2011年8月に全日本空輸（現・ANAホールディングス)と合弁でエアアジア・ジャパンとして設立されたが^[19]、2013年6月に合弁を解消し、エアアジアブランドでの運航も同年10月26日に終了した^[20]。バニラエアへと社名を変更し、運航を継続していたが、10月26日にPeach Aviationに統合された。

脚注

[脚注の使い方]

^ "Annual Report 2013" (Archive). AirAsia. Retrieved on 29 August 2014. p. 33/306. "HEAD OFFICE LCC Terminal, Jalan KLIA S3 Southern Support Zone, KLIA, 64000 Sepang, Selangor Darul Ehsan, Malaysia" and "REGISTERED OFFICE AirAsia Berhad (Company No. 284669-W) B-13-15, Level 13, Menara Prima Tower B Jalan PJU 1/39, Dataran Prima 47301 Petaling Jaya Selangor Darul Ehsan, Malaysia"
^ 格安航空2社、専用機体開発で提携　豪とマレーシア日本経済新聞
^ AirAsia to introduce fuel surcharge on 3 May
^ http://www.nbcnews.com/storyline/airasia-plane-crash/search-airasia-crash-victims-end-indonesia-says-n325581
^ 燃油サーチャージなし－よくある質問 - AirAsia
^ http://www.straitstimes.com/asia/se-asia/airasia-gives-out-free-flights-for-life-to-all-asean-athletes-who-won-gold-at-the
^ AirAsia Current Fleet
^ エアバス、マレーシアのエア・アジアから200機受注 - ロイター
^ Flight schedule AirAsia
^ https://flyteam.jp/news/article/115350
^ エアアジア、中国でＬＣＣ設立へ　中国光大集団などと覚書 - 日本経済新聞 2017/5/14
^ エアアジア、中国合弁の覚書失効国内線参入白紙に - 日本経済新聞 2018年9月1日
^ AirAsia Cambodia to debut soon - Khmer Times, 16 MAY 2017
^ Malaysia's AirAsia again tries to take off in Vietnam - Nikkei Asian Review, May 23, 2017
^ エアアジア、ベトナム観光大手と提携　同国参入目指す - 日本経済新聞 2018年12月6日
^ アアジアの越合弁、19年８月に運航開始 - NAA.ASIA 2018年12月12日
^ エアアジア、ベトナムで合弁格安航空設立 4—6月にも運航開始へ - マレーシアナビ！
^ Malaysia's AirAsia calls off proposed Vietnamese JV - Reuter 2011年10月11日
^ ANAとエアアジア、『エアアジア･ジャパン』の設立に合意 - 全日本空輸ホームページ・プレスリリース
^ エアアジア社との共同事業の解消について - ANAホールディングスホームページ・プレスリリース

外部リンク

AirAsia（マレー語）（英語）（日本語）
エアアジア (AirAsia) - Facebook
エアアジア (@AirAsia) - X（旧Twitter）
エアアジア・ジャパン (airasiajapan) - Facebook
エアアジア・ジャパン (@airasiajp) - X（旧Twitter）

この項目は、航空会社に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（ポータル航空 / プロジェクト航空）。

[1] "Annual Report 2013" (Archive). AirAsia. Retrieved on 29 August 2014. p. 33/306. "HEAD OFFICE LCC Terminal, Jalan KLIA S3 Southern Support Zone, KLIA, 64000 Sepang, Selangor Darul Ehsan, Malaysia" and "REGISTERED OFFICE AirAsia Berhad (Company No. 284669-W) B-13-15, Level 13, Menara Prima Tower B Jalan PJU 1/39, Dataran Prima 47301 Petaling Jaya Selangor Darul Ehsan, Malaysia"

[2] 格安航空2社、専用機体開発で提携　豪とマレーシア日本経済新聞

[3] AirAsia to introduce fuel surcharge on 3 May

[4] ttp://www.nbcnews.com/storyline/airasia-plane-crash/search-airasia-crash-victims-end-indonesia-says-n325581

[5] 燃油サーチャージなし－よくある質問 - AirAsia

[6] ttp://www.straitstimes.com/asia/se-asia/airasia-gives-out-free-flights-for-life-to-all-asean-athletes-who-won-gold-at-the

[7] AirAsia Current Fleet

[8] エアバス、マレーシアのエア・アジアから200機受注 - ロイター

[9] Flight schedule AirAsia

[10] ttps://flyteam.jp/news/article/115350

[11] エアアジア、中国でＬＣＣ設立へ　中国光大集団などと覚書 - 日本経済新聞 2017/5/14

[12] エアアジア、中国合弁の覚書失効国内線参入白紙に - 日本経済新聞 2018年9月1日

[13] AirAsia Cambodia to debut soon - Khmer Times, 16 MAY 2017

[14] Malaysia's AirAsia again tries to take off in Vietnam - Nikkei Asian Review, May 23, 2017

[15] エアアジア、ベトナム観光大手と提携　同国参入目指す - 日本経済新聞 2018年12月6日

[16] アアジアの越合弁、19年８月に運航開始 - NAA.ASIA 2018年12月12日

[17] エアアジア、ベトナムで合弁格安航空設立 4—6月にも運航開始へ - マレーシアナビ！

[18] Malaysia's AirAsia calls off proposed Vietnamese JV - Reuter 2011年10月11日

[19] ANAとエアアジア、『エアアジア･ジャパン』の設立に合意 - 全日本空輸ホームページ・プレスリリース

[20] エアアジア社との共同事業の解消について - ANAホールディングスホームページ・プレスリリース

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 * {{BRN}} - [[ブルネイ国際空港|ブルネイ]]
 * {{KHM}} - [[プノンペン国際空港|プノンペン]]、[[シェムリアップ国際空港|シェムリアップ]]、[[シアヌークビル国際空港|シアヌークビル]]
-* {{CHN}} - [[深セン宝安国際空港|深圳]]、[[広州白雲国際空港|広州]]、[[掲陽潮汕空港|汕頭]]、[[長沙黄花国際空港|長沙]]、[[武漢天河国際空港|武漢]]、[[杭州蕭山国際空港|杭州]]、[[海口美蘭国際空港|海口]]、[[桂林両江国際空港|桂林]]、[[南寧呉圩国際空港|南寧]]、[[昆明長水国際空港|昆明]]
+* {{CHN}} - [[深圳宝安国際空港|深圳]]、[[広州白雲国際空港|広州]]、[[掲陽潮汕空港|汕頭]]、[[長沙黄花国際空港|長沙]]、[[武漢天河国際空港|武漢]]、[[杭州蕭山国際空港|杭州]]、[[海口美蘭国際空港|海口]]、[[桂林両江国際空港|桂林]]、[[南寧呉圩国際空港|南寧]]、[[昆明長水国際空港|昆明]]
 **{{HKG}} - [[香港国際空港|香港]]
 **{{MAC}} - [[マカオ国際空港|マカオ]]

表話編歴エアアジア・グループ
グループ航空会社	エアアジア (AK) タイ・エアアジア (FD) インドネシア・エアアジア (QZ) エアアジア X (D7) エアアジア・フィリピン (Z2) タイ・エアアジア X (XJ) エアアジア・カンボジア (KT)
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