コンテンツにスキップ

英文维基 | 中文维基 | 日文维基 | 草榴社区

「香港鉄路 (企業)」の版間の差分

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
履歴の双方向閲覧
← 古い編集新しい編集 →
削除された内容 追加された内容
ビジュアルウィキテキスト
Gibranalnn (会話 | 投稿記録)
490 回編集
編集の要約なし
タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
Cewbot (会話 | 投稿記録)
ボット
786,068 回編集
58行目: 58行目:
2002年、[[上海市]]政府の関連会社である[http://www.sicc.sh.cn/ 上海投資資詢公司]との合資により、[http://www.shkmcm.com/ 上海港鉄建設管理有限公司] (SHKMCM)を設立。[[上海軌道交通9号線|9号線]]の設計と施行を受持つ。9号線は全長31Km、総工費は129億元、[[2007年]]が開通する。また、[[上海軌道交通8号線|8号線]]と[[上海軌道交通11号線|11号線]]の設計顧問にもなっている<ref>[http://www.mtr.com.hk/chi/projects/china_shanghai.html 上海地鉄9号線]（香港鉄路）{{zh icon}}</ref>。
2002年、[[上海市]]政府の関連会社である[http://www.sicc.sh.cn/ 上海投資資詢公司]との合資により、[http://www.shkmcm.com/ 上海港鉄建設管理有限公司] (SHKMCM)を設立。[[上海軌道交通9号線|9号線]]の設計と施行を受持つ。9号線は全長31Km、総工費は129億元、[[2007年]]が開通する。また、[[上海軌道交通8号線|8号線]]と[[上海軌道交通11号線|11号線]]の設計顧問にもなっている<ref>[http://www.mtr.com.hk/chi/projects/china_shanghai.html 上海地鉄9号線]（香港鉄路）{{zh icon}}</ref>。


==== [[深セン地下鉄|深{{lang|zh|圳}}地下鉄]] ====
==== [[深圳地下鉄]] ====
[[File:MTRsz CSR Rolling Stock in Min Le 201901.jpg|thumb|深{{lang|zh|圳}}地下鉄4号線（竜華線）の電車|link=]]
[[File:MTRsz CSR Rolling Stock in Min Le 201901.jpg|thumb|深{{lang|zh|圳}}地下鉄4号線（竜華線）の電車|link=]]
[[深セン地下鉄4号線|4号線（竜華線）]]を運営する。
[[深セン地下鉄4号線|4号線（竜華線）]]を運営する。

2020年6月20日 (土) 10:26時点における版

香港鉄路有限公司
MTR Corporation Limited
ファイル:MTR Corporation logo.svg
本社ビル
本社ビル
種類 株式会社
市場情報 OTC Pink MTRJF
略称 港鉄公司(銘柄略称)
MTRCL
本社所在地 香港の旗 香港
香港九龍湾偉業街33号
設立 1975年9月
業種 陸運業
事業内容 旅客鉄道事業
旅客自動車運送事業
不動産業 他
代表者 欧陽伯権 (会長)
金沢培 (CEO)
資本金 57億85百万香港ドル
売上高 554億40百万香港ドル[1]
（2017年12月期）
純利益 168億85百万香港ドル[1]
（2017年12月期）
総資産 2,637億68百万香港ドル[1]
（2017年12月期）
従業員数 28,305人
決算期 12月末日
主要株主 香港特別行政区政府 76.82%
外部リンク 公式サイト
特記事項：2007年12月2日地鉄有限公司より社名変更。
テンプレートを表示
香港鉄路 (企業)
各種表記
繁体字： 香港鐵路有限公司
簡体字： 香港铁路有限公司
広東語発音： ヒョンコンティットロウヤウハンコンシー
英文： MTR Corporation
テンプレートを表示

香港鉄路有限公司（ホンコンてつろゆうげんこうし、英語：MTR Corporation Ltd.）は、香港における独占鉄道事業者である。鉄道事業の他に、オクトパス（無線ICカード）発行やバス路線の運営、鉄道沿線の不動産開発などの事業も行っている。

沿革

設立

1975年9月、香港政庁の全額出資により地下鉄路公司として設立された。香港の地下鉄であるMTRの運営を担ってきた。1960年代まで香港の市街地は香港島と九龍地区に限られてきた。しかし、1970年代以降は人口増加により旧市街地が手狭になった。また、マクレホース総督の下で香港政庁は、自由放任から積極的不介入へ方針転換し、必要な公共事業に着手し始めた。その中に郊外でのニュータウン建設や、こうしたニュータウンと旧市街を結ぶ交通機関としての地下鉄の建設があった。

1979年、観塘線（観塘－石硤尾間）が最初に開通した。その後、1982年に荃湾線（荃湾－茘景間）、1985年に港島線（金鐘－柴湾間）が開通し、各路線の延長も継続して行われた。さらに、1998年の香港国際空港の開港にあわせて、ほぼ平行して建設された東涌線と機場快線（エアーポートエクスプレス）が開通した。

株式会社化

2000年4月に株式会社化および地鉄有限公司への改名が行われ、同年6月に公募により全株式の23%を放出した。同年10月には香港証券取引所に株式上場し、2001年以降は、ハンセン指数の組み入れ銘柄となっている。なお、上場後も香港政府が同社株式の過半数を所有し続けている。さらに、2002年に将軍澳線、2005年には香港ディズニーランドの開園に合わせて迪士尼（ディズニー）線も開通した。

九広鉄路との吸収合併

2006年4月に香港政府と地鉄の間で、九広鉄路 (KCR)の一部資産譲渡や路線運営権の付与に関する合意がなされた。2007年10月9日の株主総会において、事実上のKCR吸収合併が承認された。これに基づき、2007年12月2日、地鉄有限公司は現在の名称に改名し、旧MTRとKCRの路線は香港鉄路として一体運営を開始した。なお、英語名称はMTRのままとされた。

海外展開

中国

北京地下鉄

北京地下鉄4号線 人民大学駅

4号線・大興線・14号線と16号線を運営する。

北京地下鉄4号線への投資のため、北京市政府の関連会社である北京市基礎設施投資有限公司 (BIIC)、北京首都創業集團有限公司（BCG）と企業コンソーシアムを結成した。2005年2月7日に北京市との間で30年間のBOTに合意し、2005年4月8日には北京市軌道交通建設管理有限公司 (BMCAC)との間で4号線の路線および機電工事の請負契約を締結した[2]。2012年に14号線と16号線の経営権を取得した[3][4]。

上海地下鉄

2002年、上海市政府の関連会社である上海投資資詢公司との合資により、上海港鉄建設管理有限公司 (SHKMCM)を設立。9号線の設計と施行を受持つ。9号線は全長31Km、総工費は129億元、2007年が開通する。また、8号線と11号線の設計顧問にもなっている[5]。

深圳地下鉄

深圳地下鉄4号線（竜華線）の電車

4号線（竜華線）を運営する。

現地法人として港鉄軌道交通（深圳）有限公司を2004年3月に設立、2005年5月26日に深圳市政府より4号線の2040年までの経営権を取得し、4号線第二期工事を請け負うことになった[6][7][8]。4号線第二期工事は第一期部分を少年宮駅から清湖駅へ北へ延長するものであり[9]、2011年6月16日に開業した。2010年7月1日には、正式に経営権が移された。

杭州地下鉄

1号線と5号線を運営する。杭州地下鉄集団との合資により、企業コンソーシアム杭港地下鉄を設立し、2012年に1号線、2017年に5号線の経営権を取得した[6][10][11][12]。

マカオ

2018年に港鉄（澳門）有限公司を設立し、マカオ（澳門）軽軌鉄路タイパ線（氹仔線）の経営権を取得した[13][14]。

ヨーロッパ

ロンドン

→詳細は「クロスレール」を参照

クロスレール（エリザベス線／TfLレール）とサウスウェスト鉄道を運営する。

2015年に、完全子会社MTR Corporation (Crossrail) Ltdを設立し、クロスレール（エリザベス線、全通までは「TfLレール」）の経営権を取得した[6][15][16][17]。

2017年に、ファーストグループとの合弁会社、サウス・ウェスタン・レールウェイ（South Western Railway）を設立し、元運行会社サウスウェスト・トレインズから、サウスウェスト鉄道の経営権を継承する[18]。

2007年に、アリーヴァとの合資により、企業コンソーシアムLondon Overground Rail Operations Limitedを設立し、ロンドン・オーバーグラウンドの2016年までの経営権を取得した。ロンドン北部の近郊・通勤列車を運行した。

ストックホルム

MTRエクスプレスの車両「Flirt」X74形

ストックホルム地下鉄及びストックホルムーヨーテボリ間のインターシティ列車MTRエクスプレスを運行する。

2009年、子会社MTR Nordic ABはスウェーデンの首都のストックホルム地下鉄の運営権を獲得し、11月に運行を開始した[19][20][21][22][23]。2015年3月からはストックホルムとスウェーデンで2番目に大きい都市、ヨーテボリ間のインターシティ特急列車、MTRエクスプレスを運行する[24][25][26]。

オーストラリア

メルボルン

Metro Trains Melbourneによる近郊・通勤列車を運行。

シドニーメトロ

ノースウェスト線の列車を運行。

事件・不祥事

2018年8月、MTR沙中線の手抜き工事に関連してCEOの梁国権（中国語版）（2015年 - ）と工程総監が任期満了前に辞任する事態となった[27]。

2019年に発生した逃亡犯条例改正案反対デモでは、抗議活動が発生した駅の閉鎖や列車の運行規制を行っていることが警察や政府に協力的だとして「党鉄」（中国共産党の手先）とデモ隊の標的となっており、これまで多数の駅で券売機や自動改札機などの設備が破壊されたり、出入口のガラスが割られ放火されるなどの被害にあっている[28]。一方で、中国政府からもデモ隊を支援していると批判されている。

脚注

[脚注の使い方]
  1. ^ a b c “投資資料-財務及報告-財務概要-十年統計数字”. 香港鉄路有限公司. 2019年4月1日閲覧。（中国語）
  2. ^ 北京地鉄4号線（香港鉄路）（中国語）
  3. ^ “京港地鉄経営14号線 北京地鉄首次使用A型車”. 千竜網 (2012年11月6日). 2014年1月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年11月6日閲覧。（中国語）
  4. ^ “港鉄参与北京地鉄14號線特許経営”. 星島日報. (2012年11月6日). http://hk.news.yahoo.com/港鐵參與北京地鐵14號綫特許經營-093600437.html （中国語）
  5. ^ 上海地鉄9号線（香港鉄路）（中国語）
  6. ^ a b c “港鉄公司－新聞稿－編号24/09”. 香港鉄路有限公司. 2009年3月11日閲覧。（中国語）
  7. ^ “港鉄公司－新支線及工程項目－進行中的工程（中國大陸）－深圳地鉄4號線”. 香港鉄路有限公司. 2008年12月1日閲覧。（中国語）
  8. ^ “港鉄公司－－新聞稿－編号28/09”. 香港鉄路有限公司. 2009年3月18日閲覧。（中国語）
  9. ^ 深圳地鉄竜華線（香港鉄路）（中国語）
  10. ^ “港鉄公司－新聞稿－編号005/09”. 香港鉄路有限公司. 2009年1月17日閲覧。（中国語）
  11. ^ “杭州市政府与港鉄公司簽訂地鉄5号線PPP項目特許協議”. 杭港地鉄. (2017年6月27日). http://www.mtrhz.com.cn/dynamic/detail-1205.htm （中国語）
  12. ^ “港鉄奪杭州地鉄5号線特許経営権　総投資達109億”. 頭条日報. (2017年6月27日). http://hd.stheadline.com/news/realtime/hk/938073/ （中国語）
  13. ^ “【進軍澳門】港鉄奪澳門軽軌営運権 合約総値57億 (18:46)”. 明報新聞網. 2018年4月11日閲覧。（中国語）
  14. ^ “政府委託港鉄提供軽軌氹仔線的営運及維護服務”. 澳門特別行政區政府運輸基建弁公室. 2018年4月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年4月11日閲覧。（中国語）
  15. ^ “MTR selected to operate Crossrail services”. Railway Gazette International. (18-07-2014). http://www.railwaygazette.com/news/urban/single-view/view/mtr-selected-to-operate-crossrail-services.html （英語）
  16. ^ “Hong Kong group wins London rail franchise by Robert Wright, London”. Financial Times. (06-19-2007). http://www.ft.com/cms/s/3ed34cee-1e3e-11dc-bc22-000b5df10621.html （英語）
  17. ^ “MTR - Railway Construction, Operation and Maintenance - London ELIZABETH LINE”. MTR Corportion. 27-03-2017閲覧。（英語）
  18. ^ “FirstGroup and MTR welcome South Western rail franchise award”. London Stock Exchange (27-03-2017). 27-03-2017閲覧。（英語）
  19. ^ “Hongkong-bolag vann t-banekontrakt värt 36 miljarder”. E24.se. (20-01-2009). http://www.e24.se/branscher/tjansteforetag/artikel_1015863.e24 （スウェーデン語）
  20. ^ "Hong Kong operator in Stockholm" The Railway Magazine issue 1296 04/2009 P.93
  21. ^ “MTR's Stockholm metro contract extended”. Railway Gazette International. (29-09-2015). http://www.railwaygazette.com/news/urban/single-view/view/mtrs-stockholm-metro-contract-extended.html? （英語）
  22. ^ “MTR Brings Stockholm Metro Rolling Stock Maintenance Fully in House”. MTR Corportion. 25-01-2016閲覧。（英語）
  23. ^ “MTR to take full ownership of Stockholm Metro in Sweden”. Rail Technology. 27-01-2016閲覧。（英語）
  24. ^ “Home”. MTR Express. 23-03-2015閲覧。（スウェーデン語）
  25. ^ “MTR launches open access inter-city service”. Railway Gazette International. (23-03-2015). http://www.railwaygazette.com/news/passenger/single-view/view/mtr-launches-open-access-inter-city-service.html （英語）
  26. ^ “MTR Express orders Flirts for Stockholm-Goteborg open access service”. Railway Gazette International. (13-11-2013). https://www.railwaygazette.com/passenger/mtr-express-orders-flirts-for-stockholm-g%C3%B6teborg-open-access-service/38872.article （英語）
  27. ^ ＭＴＲＣ、手抜き工事問題でＣＥＯ退任へ 2018年8月8日 NNA ASIA
  28. ^ ＭＴＲの破壊損失5.5億円、警備部隊創設も 2019年9月23日 NNA ASIA

関連項目

外部リンク

ウィキニュースに関連記事があります。
香港の旗 ハンセン指数 構成銘柄（2023年12月4日入替時点）
金融株
公益事業株
不動産株
商工業株
  • 業種別の株価コード順
スタブアイコン

この項目は、鉄道に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。

スタブアイコン

この項目は、香港に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:中国/PJ:中国）。

スタブアイコン

この項目は、企業に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（ウィキプロジェクト 経済）。

「https://ja-two.iwiki.icu/w/index.php?title=香港鉄路_(企業)&oldid=78098348」から取得