「南吹田駅」の版間の差分
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|画像説明= 駅舎（2019年3月24日撮影） |
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|よみがな= みなみすいた |
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|ローマ字= Minami-Suita |
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2020年2月15日 (土) 11:51時点における版
| 南吹田駅 | |
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 駅舎（2019年3月24日撮影） | |
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みなみすいた Minami-Suita | |
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◄JR-F02 新大阪 (2.0 km) (1.3 km) JR淡路 JR-F04► | |
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| 所在地 | 大阪府吹田市南吹田2丁目3-50 |
| 駅番号 | JR-F03 |
| 所属事業者 |
西日本旅客鉄道（JR西日本） （大阪外環状鉄道） |
| 所属路線 |
 おおさか東線 |
| キロ程 | 2.0 km（新大阪起点） |
| 電報略号 | ニタ |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 開業年月日 | 2019年（平成31年）3月16日 |
| 備考 |
業務委託駅 大阪市内駅 |
南吹田駅（みなみすいたえき）は、大阪府吹田市南吹田2丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）おおさか東線の駅である[1]。駅番号はJR-F03。なお、当駅は大阪市外に所在するものの、運賃計算の特例として特定都区市内における「大阪市内」の駅となった[2]。当駅前後の軌道は城東貨物線の転用でなく、新大阪駅へ接続するため新たに建設されている。
歴史
- 2018年（平成30年）7月24日：駅名を決定。仮称は「西吹田駅」であったが、駅の所在地名が南吹田であることと、吹田市の最南端部に位置することから、「南吹田駅」に決定した[1]。
- 2019年（平成31年）3月16日：おおさか東線全線開通に伴い開業[1][3]。吹田市内の駅においては15番目の開業となった。
駅構造
相対式ホーム2面2線の高架駅で、8両編成対応。上屋は6両分。各ホームにエレベーターが1基、エスカレーターは各ホーム2基ずつ（上下）の計4基が設置されている[1]。
新大阪駅が管理するJR西日本交通サービスによる業務委託駅であり、一部時間帯は無人となる。そのため改札機・券売機・精算機付近にはインターホンがあり、無人時間帯はコールセンターのオペレーターが対応し各種機器を遠隔制御している。
駅のデザインコンセプトは「神崎川と水路の風景」としている[4]。
のりば
| のりば | 路線 | 行先 |
|---|---|---|
| 1 | おおさか東線
|
新大阪方面 |
| 2 | 放出・久宝寺方面 |
駅周辺
- 神崎川
- 神崎川信号場
- 東海道本線（JR京都線）
- 上新田公園
- 吹田市立吹田第六小学校
- 吹田市立吹田南小学校
- 吹田市立第六中学校
- 大阪府警察吹田警察署
- 吹田市水道部（泉浄水所）
- 吹田市川面下水処理場
- 日立金属ネオマテリアル 本社、吹田工場
- オリエンタル酵母工業 大阪工場、大阪営業部、西日本バイオ営業部
- ダスキン 大阪中央工場
- 西日本電気システム 本店
- 吹田自動車教習所
- 吹田ゴルフセンター
- 大阪府道・京都府道14号大阪高槻京都線
- 新大吹橋
- 阪急千里線 下新庄駅 - 南東へ歩道沿いで1.4km、車道沿いで新大吹橋を経由して1.8km
- 阪急千里線 吹田駅 - 北東へ約1.5km
- 大阪メトロ御堂筋線・北大阪急行 江坂駅 - 北西へ約2km
バス路線
駅前ロータリーにはバスのりばが整備され、JR吹田駅から当駅を経由して江坂方面に向かうバス路線が、2019年4月27日より運行されている[5]。停留所名称はJR南吹田で、阪急バスにより運行される以下の路線が発着する。
隣の駅
脚注
記事本文
出典
- ^ a b c d "おおさか東線全線開業に向けて 新大阪－放出駅間 新駅の駅名の決定について" (Press release). 西日本旅客鉄道. 24 July 2018. 2018年7月24日閲覧。
- ^ "おおさか東線開業に伴う運賃に関わる認可申請などについて" (Press release). 西日本旅客鉄道. 27 December 2018. 2018年12月27日閲覧。
- ^ “おおさか東線 駅位置図 南吹田 平成31年春開業”. 大阪外環状鉄道. 2018年7月31日閲覧。
- ^ “おおさか東線、新4駅の名称決定「南吹田」「JR淡路」などの由来は? - ITmedia ビジネスオンライン”. ITmedia (2018年7月24日). 2018年7月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年1月17日閲覧。
- ^ “南吹田駅オープン”. 市報すいた 平成31年3月号 PDF版. 2019年3月18日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 南吹田駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
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