「加治駅」の版間の差分
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Mister0124 (会話 | 投稿記録) m JR東日本の駅構内図のサイトが公表された為、のりばの方面表記を再修正 |
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|画像説明 = 駅舎(2004年8月) |
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|よみがな = かじ |
|よみがな = かじ |
2020年2月15日 (土) 04:33時点における版
加治駅 | |
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駅舎(2004年8月) | |
かじ Kaji | |
◄新発田 (4.3 km) (5.0 km) 金塚► | |
所在地 | 新潟県新発田市下中265 |
所属事業者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
所属路線 | ■羽越本線 |
キロ程 |
30.3km(新津起点) 新潟から31.6 km |
電報略号 | カヂ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面2線 |
開業年月日 | 1914年(大正3年)6月1日 |
備考 | 無人駅(自動券売機 有) |
加治駅(かじえき)は、新潟県新発田市下中(しもなか)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)羽越本線の駅である。
北蒲原郡旧加治川村(設置当時は加治村)の中心駅であったが、昭和の大合併時の分割合併により駅構内は新発田市と旧加治川村の市村境にまたがっていた。
歴史
- 1914年(大正3年)6月1日:新発田 - 中条間開業の際に開設。
- 1924年(大正13年)7月31日:羽越線の駅となる。
- 1925年(大正14年)11月20日:支線となる赤谷線の開業に伴い、羽越本線の駅となる。
- 1969年(昭和44年)10月1日:手荷物および小荷物の配達取扱を廃止。
- 1972年(昭和47年)9月1日:貨物の取扱、手荷物および小荷物の取扱を廃止。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化によりJR東日本の駅となる。
- 2004年(平成16年)10月31日:駅業務の委託(簡易委託)を解除、無人化。
駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎(東側)とは跨線橋で連絡している。
村上駅管理の無人駅であるが、切符を売る駅員が配置されることがある。駅舎内には自動券売機の他、自動販売機、トイレなどがある。Suicaなどの交通系ICカードには対応していない。
のりば
番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
1 | ■羽越本線 | 上り | 新発田・新潟方面 |
2 | 下り | 村上・酒田方面 |
(出典:JR東日本:駅構内図)
利用状況
JR東日本によると、2000年度(平成12年度)- 2003年度(平成15年度)の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
乗車人員推移 | ||
---|---|---|
年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
2000年(平成12年) | 321 | [1] |
2001年(平成13年) | 346 | [2] |
2002年(平成14年) | 345 | [3] |
2003年(平成15年) | 318 | [4] |
駅周辺
バス
2017年10月現在では、当駅より徒歩10分ほどの七葉中学校を拠点として「新発田市コミュニティバス」が運行されており、東部の菅谷方面や新発田中心街方面と結ばれている。 また、当駅を出て150mほどの市道沿いには同コミュニティバスの「加治駅前」バス停が設置されているが、定期運行の便は設定されておらず、事前予約があった場合にのみ乗り入れる[5]。
隣の駅
脚注
- ^ “各駅の乗車人員(2000年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月25日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2001年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月25日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2002年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月25日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2003年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月25日閲覧。
- ^ 新発田市コミュニティバスのご案内(時刻表・利用料) - 新発田市
関連項目
外部リンク
- 駅の情報(加治駅):JR東日本