「寝屋川公園駅」の版間の差分

寝屋川公園駅
	寝屋川公園駅東口
	ねやがわこうえん; Neyagawakōen;
	◄JR-H31 星田 (1.7 km) (1.3 km) 忍ケ丘 JR-H33►
所在地	大阪府寝屋川市打上元町14-1 北緯34度45分20.65秒東経135度39分11.49秒 / 北緯34.7557361度東経135.6531917度
駅番号	JR-H32
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	片町線（学研都市線）
キロ程	28.8 km（木津起点）
電報略号	ヒヤ
駅構造	地上駅（橋上駅、掘割構造）
ホーム	1面2線
乗車人員; -統計年度-	4,605人/日（降車客含まず）; -2017年-
開業年月日	1979年（昭和54年）10月1日
備考	業務委託駅; みどりの券売機プラス設置駅; 2019年に東寝屋川駅から改称
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2020年2月15日 (土) 03:33時点における版

座標: 北緯34度45分20.65秒東経135度39分11.49秒 / 北緯34.7557361度東経135.6531917度 / 34.7557361; 135.6531917

寝屋川公園駅（ねやがわこうえんえき）は、大阪府寝屋川市打上元町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）片町線（学研都市線）の駅である。駅番号はJR-H32。寝屋川市内で唯一のJR駅である^[1]。

駅名改称

開業当初から駅名は東寝屋川駅だったが、寝屋川市内には「東寝屋川」という地名がなく、地元住民から駅名変更を求める声が上がっており、2016年（平成28年）から寝屋川市とJR西日本が協議を行っていた^[2]。2018年（平成30年）11月20日、JR西日本と寝屋川市は「まちづくり連携協定」を締結し^[3]^[4]^[1]、2019年春に寝屋川公園駅に改称すると発表した^[5]^[6]。府営寝屋川公園の最寄り駅であることが由来^[2]。そして、2019年3月16日のダイヤ改正に合わせて改称された^[7]。駅名改称にかかる費用1.2億円は市側が負担した^[8]。

歴史

それまで通過するだけであった寝屋川市に初めての国鉄駅として、片町線の複線化に合わせて設置され、約4.5億円の建設費および駅周辺の整備費用は全額地元負担で建設された^[9]。

1979年（昭和54年）10月1日 - 東寝屋川駅として国鉄片町線の星田駅 - 忍ケ丘駅間に新設開業。
1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
1988年（昭和63年）3月13日 - 路線愛称の制定により、「学研都市線」の愛称を使用開始。
2003年（平成15年）11月1日 - ICカード「ICOCA」の利用が可能となる^[10]。
2011年（平成23年）3月8日 - JR宝塚・JR東西・学研都市線運行管理システム導入。接近メロディ導入。
2018年（平成30年）
- 3月9日 - この日をもってみどりの窓口の営業を終了^[11]。
- 3月10日 - みどりの券売機プラスの利用を開始^[11]。
- 3月17日 - 駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
2019年（平成31年）3月16日 - 駅名を寝屋川公園駅に改称^[7]。

駅構造

島式ホーム1面2線を有する駅で、分岐器や絶対信号機がない停留所に分類される。ホームが打上トンネルと掘削の区間内にあるので、地上駅舎からホームに降りるタイプの駅である。路面から改札、改札からホームへは階段またはエレベーターにより移動する。改札口は1ヶ所のみ。

京橋・四条畷方面のホームの一部には、ホーム柵が設けられている。

四条畷駅が管理し、JR西日本交通サービスが業務を受託している業務委託駅である。ICカード乗車券「ICOCA」が利用することができる（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。一部時間帯は無人となる。そのため改札機・券売機・精算機付近にはインターホンがあり、無人時間帯はコールセンターのオペレーターが対応し各種機器を遠隔制御している。

のりば

のりば	路線	方向	行先
1	学研都市線	下り	四条畷・京橋方面
2	学研都市線	上り	松井山手・木津方面

上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。

ホームと打上トンネル（2013年1月13日）
コンコース（2013年1月13日）
改札口（2019年1月18日）
東寝屋川駅時代の駅名標（2019年1月18日）
駅名標（2019年3月16日）

ダイヤ

日中時間帯は1時間あたり4本の区間快速が停車する。朝夕は本数が多くなる。

利用状況

大阪府統計年鑑^[12]によると、1日の平均乗車人員は以下の通り。大阪府統計年鑑などに掲載されていた値が、西日本旅客鉄道株式会社から提供されていた時点で誤りがあり^[13]、寝屋川市統計書では ( ) 内の数値に訂正されている。

年度	1日平均乗車人員
1997年	5,242
1998年	5,348
1999年	5,326
2000年	5,361
2001年	5,317
2002年	5,000
2003年	4,978
2004年	4,933
2005年	4,974
2006年	4,988
2007年	4,972
2008年	4,992
2009年	4,862
2010年	4,822 (6,491)
2011年	4,808 (6,967)
2012年	4,791 (6,833)
2013年	4,764 (6,694)
2014年	4,552
2015年	4,622
2016年	4,610
2017年	4,605

駅周辺

寝屋川公園
- 府営公園
- 陸上競技場、野球場、テニスコート等がある
石宝殿古墳（高良神社）
寝屋川市立第四中学校
寝屋川市立明和小学校
寝屋川市立梅が丘小学校
寝屋川市立埋蔵文化財資料館

バス路線

京阪バス（寝屋川公園駅停留所）
- 34号経路寝屋川市駅行（高倉・高宮南口・初町経由）
- 36号経路寝屋川市駅行（太秦住宅・初町経由）
- 41B号経路寝屋川市駅行（星田駅・ビバモール寝屋川・秦公民館前経由）
- 47B号経路寝屋川市駅行（星田駅・ビバモール寝屋川・観音橋経由）
- 41B号経路梅が丘行
- 47B号経路忍ヶ丘駅行（高倉経由）

隣の駅

西日本旅客鉄道

学研都市線（片町線）

■快速

通過

■区間快速・■普通

星田駅 (JR-H31) - 寝屋川公園駅 (JR-H32) - 忍ケ丘駅 (JR-H33)

脚注

[脚注の使い方]

^ ^a ^b “「寝屋川公園駅」JR西日本、学研都市線東寝屋川駅の駅名を改称へ”. マイナビニュース. (2018年11月20日) 2018年12月17日閲覧。
^ ^a ^b “来春のダイヤ改正で駅名変更、「東寝屋川駅」が「寝屋川公園駅」に”. 産経新聞. (2018年12月15日) 2018年12月17日閲覧。
^ “西日本旅客鉄道株式会社とのまちづくりに関する連携協定締結”. 寝屋川市 (2018年11月22日). 2018年12月17日閲覧。
^ "寝屋川市と「まちづくり連携協定」を締結！" (Press release). 西日本旅客鉄道. 20 November 2018. 2018年12月17日閲覧。
^ “平成31年春JR学研都市線「東寝屋川駅」が「寝屋川公園駅」に” (PDF). 広報ねやがわ2018年12月号. 寝屋川市. p. 12. 2018年12月17日閲覧。
^ “まちづくり連携で駅名変更　寝屋川市とＪＲ西が協定”. 大阪日日新聞. (2018年11月21日) 2018年12月17日閲覧。
^ ^a ^b "2019年3月16日にダイヤ改正を実施します" (PDF) (Press release). 西日本旅客鉄道. 14 December 2018. 2018年12月14日閲覧。
^ “ＪＲ「東寝屋川駅」→「寝屋川公園駅」へ　変更費用１．２億円を負担する市の狙いは？”. 毎日放送. 2018年11月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年11月20日閲覧。
^ "藤阪と打上に新駅" 1975年8月1日付「広報ひらかた」第387号
^ 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします〜（インターネットアーカイブ） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日
^ ^a ^b “東寝屋川駅駅情報：JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2018年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年3月5日閲覧。
^ 大阪府統計年鑑 - 大阪府
^ 寝屋川市統計書 - 大阪府寝屋川市

外部リンク

寝屋川公園駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道

[mynavi-1] “「寝屋川公園駅」JR西日本、学研都市線東寝屋川駅の駅名を改称へ”. マイナビニュース. (2018年11月20日) 2018年12月17日閲覧。

[sankei-2] “来春のダイヤ改正で駅名変更、「東寝屋川駅」が「寝屋川公園駅」に”. 産経新聞. (2018年12月15日) 2018年12月17日閲覧。

[3] “西日本旅客鉄道株式会社とのまちづくりに関する連携協定締結”. 寝屋川市 (2018年11月22日). 2018年12月17日閲覧。

[4] "寝屋川市と「まちづくり連携協定」を締結！" (Press release). 西日本旅客鉄道. 20 November 2018. 2018年12月17日閲覧。

[5] “平成31年春JR学研都市線「東寝屋川駅」が「寝屋川公園駅」に” (PDF). 広報ねやがわ2018年12月号. 寝屋川市. p. 12. 2018年12月17日閲覧。

[6] “まちづくり連携で駅名変更　寝屋川市とＪＲ西が協定”. 大阪日日新聞. (2018年11月21日) 2018年12月17日閲覧。

[jrwpress-7] "2019年3月16日にダイヤ改正を実施します" (PDF) (Press release). 西日本旅客鉄道. 14 December 2018. 2018年12月14日閲覧。

[8] “ＪＲ「東寝屋川駅」→「寝屋川公園駅」へ　変更費用１．２億円を負担する市の狙いは？”. 毎日放送. 2018年11月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年11月20日閲覧。

[9] "藤阪と打上に新駅" 1975年8月1日付「広報ひらかた」第387号

[10] 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします〜（インターネットアーカイブ） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日

[jr-0610920-11] “東寝屋川駅駅情報：JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2018年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年3月5日閲覧。

[12] 大阪府統計年鑑 - 大阪府

[13] 寝屋川市統計書 - 大阪府寝屋川市

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 |画像 = Neyagawakōen station East Exit 20190316.jpg
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-|画像説明 = 寝屋川公園駅 東口<br/>
+|画像説明 = 寝屋川公園駅 東口
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 |よみがな = ねやがわこうえん
 |ローマ字 = Neyagawakōen

表話編歴片町線（学研都市線）
木津 ~~新木津~~ 西木津祝園下狛 JR三山木同志社前京田辺大住松井山手長尾藤阪津田河内磐船星田寝屋川公園忍ケ丘四条畷野崎 ~~東住道~~ 住道鴻池新田徳庵放出鴫野（~~寝屋川聯絡所~~） ~~新喜多~~ 京橋（>>尼崎方面）
1997年廃止区間	京橋片町
桜ノ宮線（1913年廃止）	放出（寝屋川聯絡所）網島桜ノ宮
旧線（1907年廃止）	加茂新木津
*~~打消線~~は廃駅・廃止設備

2020年2月15日 (土) 03:33時点における版

駅名改称

歴史

駅構造

のりば

ダイヤ

利用状況

駅周辺

バス路線

隣の駅

脚注

関連項目

外部リンク