「日向住吉駅」の版間の差分
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|よみがな = ひゅうがすみよし |
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|ローマ字 = Hyūga-Sumiyoshi |
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2020年2月15日 (土) 02:46時点における版
日向住吉駅 | |
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駅舎 | |
ひゅうがすみよし Hyūga-Sumiyoshi | |
◄佐土原 (4.2 km) (3.8 km) 蓮ヶ池► | |
所在地 | 宮崎県宮崎市大字島之内9671[1][2] |
所属事業者 | 九州旅客鉄道(JR九州) |
所属路線 | 日豊本線 |
キロ程 | 330.9 km(小倉起点) |
電報略号 | ヒヨ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面2線[1] |
乗車人員 -統計年度- |
904人/日(降車客含まず) -2018年- |
開業年月日 | 1913年(大正2年)12月15日[1] |
備考 |
業務委託駅 * 1935年に次郎ヶ別府駅から改称[1]。 |
日向住吉駅(ひゅうがすみよしえき)は、宮崎県宮崎市大字島之内にある、九州旅客鉄道(JR九州)日豊本線の駅である[1][2]。
1917年から1929年までは住吉村営人車軌道が接続していた[1]。
歴史
- 1913年(大正2年)12月15日 - 次郎ヶ別府駅(じろがびゅうえき)として宮崎県営鉄道が開設[1]。
- 1914年(大正3年)8月1日 - 住吉村営人車軌道開業。
- 1917年(大正6年)9月21日 - 宮崎県営鉄道が国有化され鉄道院妻軽便線が所管。
- 1920年(大正9年)9月11日 - 宮崎本線所属に変更。
- 1929年(昭和4年) - 住吉村営人車軌道廃止[1]。
- 1935年(昭和10年)10月1日 - 日向住吉駅に駅名改称[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化に伴い、九州旅客鉄道(JR九州)の駅となる。
- 2011年(平成23年)3月12日 - ダイヤ改正により特急「ひゅうが」の一部が停車開始。
- 2015年(平成27年)11月14日 - ICカード「SUGOCA」の利用が可能となる[3]。
駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅[1]。駅舎とホームは跨線橋で連絡している。木造駅舎を有するが改装されている[1]。
JR九州サービスサポートが駅業務を行う業務委託駅[4][2]。
IC乗車カード「SUGOCA」の利用が可能で(相互利用可能ICカードはSUGOCAの項を参照)、簡易SUGOCA改札機が設置されている。SUGOCAの販売は行なっていない。
ICカードチャージ機が設置されている。
のりば
のりば | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
---|---|---|---|---|
1 | ■日豊本線 | 上下 | 宮崎、延岡方面 | 通過列車は1番のりば
上りの一部は2番のりば |
2 |
利用状況
2018年(平成30年)度の1日平均乗車人員は904人である[5]。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
年度 | 1日平均 乗車人員 |
---|---|
1996年 | 892 |
1997年 | 871 |
1998年 | 817 |
1999年 | 812 |
2000年 | 790 |
2001年 | 746 |
2002年 | 731 |
2003年 | 667 |
2004年 | 701 |
2005年 | 685 |
2006年 | 699 |
2007年 | 745 |
2008年 | 824 |
2009年 | 822 |
2010年 | 786 |
2011年 | 754 |
2012年 | 784 |
2013年 | 856 |
2014年 | 847 |
2015年 | 876 |
2016年 | 858 |
2017年 | 899 |
2018年 | 904 |
駅周辺
隣の駅
脚注
- ^ a b c d e f g h i j k 『週刊 JR全駅・全車両基地』 44号 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年6月23日、24頁。
- ^ a b c “鹿児島支店内各駅”. JR九州鉄道営業. 2016年1月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年9月24日閲覧。
- ^ "宮崎エリアでSUGOCAが始まります!" (PDF) (Press release). 九州旅客鉄道. 17 September 2015. 2017年10月13日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2020年2月6日閲覧。
- ^ “鉄道駅業務・旅行事業 宮崎駅事業所”. JR九州サービスサポート株式会社. 2019年7月14日閲覧。
- ^ “駅別乗車人員上位300駅(2018年度)” (PDF). 九州旅客鉄道. 2018年7月12日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 日向住吉駅(駅情報) - 九州旅客鉄道