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北朝霞駅
北朝霞駅
	東口
	きたあさか; Kita-Asaka;
	◄JM 29 *新座 (3.1 km) (5.0 km) 西浦和 JM 27►
所在地	埼玉県朝霞市浜崎一丁目1-11 北緯35度48分55.62秒東経139度35分13.87秒 / 北緯35.8154500度東経139.5871861度
駅番号	□JM 28
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■武蔵野線
キロ程	51.6km（鶴見起点）; 府中本町から22.8 km
電報略号	キア
駅構造	高架駅
ホーム	1面2線
乗車人員; -統計年度-	70,145人/日（降車客含まず）; -2016年-
開業年月日	1973年（昭和48年）4月1日
乗換	朝霞台駅（東武東上線）
備考	直営駅 ; みどりの窓口有
	* この間に八王子支社と大宮支社の境界あり（当駅から西浦和寄りは大宮支社管内）
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2018年5月29日 (火) 00:15時点における版

北朝霞駅（きたあさかえき）は、埼玉県朝霞市浜崎一丁目^[4]にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）武蔵野線の駅^[4]である。駅番号はJM 28^[2]。

この駅から武蔵浦和駅方は大宮支社の管内に入る^[5]。

歴史

1973年（昭和48年）4月1日：国鉄の北朝霞駅として開業^[4]。
1974年（昭和49年）8月6日：東武鉄道の東武東上線に朝霞台駅が開業^[6]、乗換駅となる。
1980年（昭和55年）8月17日：西浦和駅付近の古タイヤの火災による高架橋損傷により当駅 - 西浦和駅間が約1ヵ月間不通となる^[7]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能になった。
2014年（平成26年）12月13日：西浦和駅方向へホームを40m延伸する工事が完成し、供用開始。府中本町駅方面の列車の停車位置が武蔵浦和駅方向へ40m移動された^[1]^[8]。
2017年（平成29年） 7月20日 - 8月20日までの期間限定で、発車メロディが朝霞市の市民祭り「彩夏祭」の総踊り曲である「集まれ！踊り人」に変更された。

駅構造

島式ホーム1面2線を有する高架駅^[3]。駅本屋の施工は銭高組^[9]。2014年にホームを40m延伸し10両編成分の有効長となってから、上下列車は若干位置をずらして停まる^[1]。列車が停車しない部分には、柵が設置されている。

駅カラーは水色。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	武蔵野線	上り	西国分寺・府中本町方面
2	武蔵野線	下り	南浦和・新松戸・南船橋・東京方面

（出典：JR東日本:駅構内図）

駅構内設備

みどりの窓口：営業時間　7:00-20:00
自動改札機^[3]
指定席券売機
エレベーター
エスカレーター
車椅子対応トイレ
シニアカーの利用可
点字運賃表

利用状況

2016年度の1日平均乗車人員は70,145人で、JR東日本管内では第64位である。また、武蔵野線内では西船橋駅、南越谷駅に次いで第3位、埼玉県内では大宮駅、浦和駅、川口駅、南越谷駅に次いで第5位である。開業時の想定乗降人員は2,253人だった^[10]。

近年の推移は下表の通り｡

年度別1日平均乗車人員^[11]^[12]
年度	1日平均乗車人員	出典
1997年（平成09年）	51,046
1998年（平成10年）	51,134
1999年（平成11年）	^{[JR 1]} 51,373	^{[* 1]}
2000年（平成12年）	^{[JR 2]} 53,524	^{[* 2]}
2001年（平成13年）	^{[JR 3]} 54,907	^{[* 3]}
2002年（平成14年）	^{[JR 4]} 55,897	^{[* 4]}
2003年（平成15年）	^{[JR 5]} 57,581	^{[* 5]}
2004年（平成16年）	^{[JR 6]} 58,429	^{[* 6]}
2005年（平成17年）	^{[JR 7]} 56,832	^{[* 7]}
2006年（平成18年）	^{[JR 8]} 58,114	^{[* 8]}
2007年（平成19年）	^{[JR 9]} 59,899	^{[* 9]}
2008年（平成20年）	^{[JR 10]} 60,855	^{[* 10]}
2009年（平成21年）	^{[JR 11]} 61,912	^{[* 11]}
2010年（平成22年）	^{[JR 12]} 62,958	^{[* 12]}
2011年（平成23年）	^{[JR 13]} 63,263	^{[* 13]}
2012年（平成24年）	^{[JR 14]} 65,178	^{[* 14]}
2013年（平成25年）	^{[JR 15]} 67,382	^{[* 15]}
2014年（平成26年）	^{[JR 16]} 66,972	^{[* 16]}
2015年（平成27年）	^{[JR 17]} 69,131	^{[* 17]}
2016年（平成28年）	^{[JR 18]} 70,145	^{[* 18]}

駅周辺

乗換駅

朝霞台駅 - 東武鉄道東上線：北朝霞駅と朝霞台駅は乗換駅となっており^[1]、駅前の広場を共有している。駅の建物は数十メートル離れているが、乗換ルートにあたる部分には屋根があり、雨天時も両駅間の移動に傘は不要である^[3]。

行政

朝霞市役所朝霞台出張所
朝霞市弁財市民センター
東京都水道局朝霞浄水場
埼玉県朝霞県土整備事務所
朝霞市博物館
北朝霞公民館

金融機関

りそな銀行朝霞台支店
旧大和銀行店舗のため、埼玉りそな銀行ではない。りそな銀行としては埼玉県唯一の店舗である。
巣鴨信用金庫朝霞台支店
三井住友銀行朝霞台出張所
朝霞市商工会

商業施設

武蔵野ビル
オリンピック朝霞台店
サミット朝霞台店

病院

学校

東洋大学朝霞キャンパス
朝霞第二中学校

コミュニティFM放送局

すまいるエフエム

バス路線

乗り場		系統	主要経由地	行先	運行事業者	備考
北朝霞駅	1	朝02,志23	内間木支所前・積水化学	朝霞駅東口	東武バスウエスト
		北朝01	宮戸橋・下宗岡三丁目・下宗岡二丁目	北朝霞駅	国際興業東武バスウエスト	下宗岡循環
		北朝01-3	宮戸橋・下宗岡三丁目	下宗岡二丁目	国際興業東武バスウエスト
		志23	朝志ヶ丘	志木駅東口	東武バスウエスト
	2	北朝02	宮戸橋・下宗岡二丁目・埼玉大学	南与野駅西口	国際興業	北朝霞駅 - 宮戸橋間は直行
北朝霞駅前		膝折・溝沼線	溝沼三丁目・朝霞警察署前・朝霞駅南口	朝霞市役所	朝霞市内循環バスわくわく号
		根岸台線	岡三丁目・根岸台八丁目・朝霞駅東口	朝霞市役所
		宮戸線	朝志ヶ丘四丁目・宮戸三丁目・わくわくどーむ	北朝霞駅前
		宮戸線	わくわくどーむ・宮戸三丁目・朝志ヶ丘四丁目	北朝霞駅前
		内間木線	わくわくどーむ・博物館前・下内間木	内間木公園
		膝折・溝沼線根岸台線		わくわくどーむ

以下の路線バスは朝霞台駅から発着している。詳細は、朝霞台駅#バス路線を参照のこと。

西武バス
- ひばり71・朝23・久留22・朝24・朝24-1
東武バスウエスト
- 朝04・朝04・朝05
- 羽田空港行高速バス（京浜急行バスと共同運行）
国際興業バス
- 朝12

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

武蔵野線

■むさしの号

大宮駅 (JS 24) - 北朝霞駅 (JM 28) - 新座駅 (JM 29)

■各駅停車

西浦和駅 (JM 27) - 北朝霞駅 (JM 28) - 新座駅 (JM 29)

むさしの号は西浦和駅から分岐する武蔵野線大宮支線を経由して、与野駅から東北本線（東北貨物線）に入るが、西浦和駅には大宮支線用の線路にホームがないため、同駅を通過する。

脚注

記事本文の出典

[脚注の使い方]

^ ^a ^b ^c ^d ^e 我妻玲子(2014年12月23日). “JR武蔵野線:北朝霞駅ホーム延伸混雑緩和対策で”. 毎日新聞 (毎日新聞社)
^ ^a ^b “首都圏エリアへナンバリングを導入します”. 東日本旅客鉄道（JR東日本）. 2018年2月7日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d 武蔵野線まるごと探見、pp.48-50。
^ ^a ^b ^c ^d “東日本旅客鉄道（JR東日本）北朝霞駅”. 東日本旅客鉄道（JR東日本）. 2018年2月7日閲覧。
^ 事業概要 - JR東日本 (PDF)
^ “東武鉄道朝霞台駅”. 東武鉄道. 2018年2月7日閲覧。
^ 武蔵野線まるごと探見、pp.172-174。
^ ホーム延伸、混雑緩和 JR北朝霞駅、利用者に好評
^ 『鉄道建築ニュース 1973年4月』、鉄道建築協会、1973年4月。
^ 『鉄道建築ニュース 1973年4月』、鉄道建築協会、1973年4月、p53。
^ 埼玉県統計年鑑
^ 統計あさか - 朝霞市

利用状況の出典

JR東日本の1999年度以降の乗車人員

埼玉県統計年鑑

参考文献

三好好三、垣本泰宏『武蔵野線まるごと探見』JTBパブリッシング、2010年2月1日。

外部リンク

[mainichi-np-2014-12-23-1] 我妻玲子(2014年12月23日). “JR武蔵野線:北朝霞駅ホーム延伸混雑緩和対策で”. 毎日新聞 (毎日新聞社)

[JRNumber-2] “首都圏エリアへナンバリングを導入します”. 東日本旅客鉄道（JR東日本）. 2018年2月7日閲覧。

[jtb48-3] 武蔵野線まるごと探見、pp.48-50。

[kitaasaka-station-4] “東日本旅客鉄道（JR東日本）北朝霞駅”. 東日本旅客鉄道（JR東日本）. 2018年2月7日閲覧。

[5] 事業概要 - JR東日本 (PDF)

[6] “東武鉄道朝霞台駅”. 東武鉄道. 2018年2月7日閲覧。

[7] 武蔵野線まるごと探見、pp.172-174。

[8] ホーム延伸、混雑緩和 JR北朝霞駅、利用者に好評

[9] 『鉄道建築ニュース 1973年4月』、鉄道建築協会、1973年4月。

[10] 『鉄道建築ニュース 1973年4月』、鉄道建築協会、1973年4月、p53。

[11] 埼玉県統計年鑑

[12] 統計あさか - 朝霞市

[13] 各駅の乗車人員（1999年度） - JR東日本

[15] 各駅の乗車人員（2000年度） - JR東日本

[17] 各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本

[19] 各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本

[21] 各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本

[23] 各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本

[25] 各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本

[27] 各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本

[29] 各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本

[31] 各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本

[33] 各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本

[35] 各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本

[37] 各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本

[39] 各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本

[41] 各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本

[43] 各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本

[45] 各駅の乗車人員（2015年度） - JR東日本

[47] 各駅の乗車人員（2016年度） - JR東日本

[14] 埼玉県統計年鑑（平成12年）

[16] 埼玉県統計年鑑（平成13年）

[18] 埼玉県統計年鑑（平成14年）

[20] 埼玉県統計年鑑（平成15年）

[22] 埼玉県統計年鑑（平成16年）

[24] 埼玉県統計年鑑（平成17年）

[26] 埼玉県統計年鑑（平成18年）

[28] 埼玉県統計年鑑（平成19年）

[30] 埼玉県統計年鑑（平成20年）

[32] 埼玉県統計年鑑（平成21年）

[34] 埼玉県統計年鑑（平成22年）

[36] 埼玉県統計年鑑（平成23年）

[38] 埼玉県統計年鑑（平成24年）

[40] 埼玉県統計年鑑（平成25年）

[42] 埼玉県統計年鑑（平成26年）

[44] 埼玉県統計年鑑（平成27年）

[46] 埼玉県統計年鑑（平成28年）

[48] 埼玉県統計年鑑（平成29年）

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[JR 8]

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[JR 15]

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[JR 16]

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[JR 17]

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[JR 18]

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@@ 14行目: / 14行目: @@
 |次の駅     = [[西浦和駅|西浦和]] JM 27
 |電報略号   = キア
-|駅番号     = {{駅番号sq|#f15a22|JM 28}}<ref name="JRNumber />
+|駅番号     = {{駅番号sq|#f15a22|JM 28}}<ref name="JRNumber" />
 |所属事業者 = [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）
 |所属路線   = {{color|#f15a22|■}}[[武蔵野線]]