「忍ケ丘駅」の版間の差分
削除された内容 追加された内容
| 39行目: | 39行目: | ||
* [[1988年]]（昭和63年）[[3月13日]] - 路線愛称の制定により、「[[学研都市線]]」の愛称を使用開始。 |
* [[1988年]]（昭和63年）[[3月13日]] - 路線愛称の制定により、「[[学研都市線]]」の愛称を使用開始。 |
||
* [[1992年]]（[[平成]]4年）[[11月1日]] - [[みどりの窓口]]営業開始。<!--JR時刻表1992年11月号・12月号--> |
* [[1992年]]（[[平成]]4年）[[11月1日]] - [[みどりの窓口]]営業開始。<!--JR時刻表1992年11月号・12月号--> |
||
* [[2003年]]（平成15年）11月1日 - [[ICカード]]「[[ICOCA]]」の利用が可能となる<ref>[http://web.archive.org/web/20040803184954/www.westjr.co.jp/news/newslist/article/030820a.html 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします 〜]（[[インターネット |
* [[2003年]]（平成15年）11月1日 - [[ICカード]]「[[ICOCA]]」の利用が可能となる<ref>[http://web.archive.org/web/20040803184954/www.westjr.co.jp/news/newslist/article/030820a.html 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします 〜]（[[インターネットアーカイブ]]） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日</ref>。 |
||
* [[2011年]]（平成23年）[[3月8日]] - [[アーバンネットワーク運行管理システム#JR宝塚・JR東西・学研都市線システム|JR宝塚・JR東西・学研都市線運行管理システム]]導入。[[接近メロディ]]導入。 |
* [[2011年]]（平成23年）[[3月8日]] - [[アーバンネットワーク運行管理システム#JR宝塚・JR東西・学研都市線システム|JR宝塚・JR東西・学研都市線運行管理システム]]導入。[[接近メロディ]]導入。 |
||
* [[2018年]]（平成30年） - [[駅ナンバリング]]導入予定。 |
* [[2018年]]（平成30年） - [[駅ナンバリング]]導入予定。 |
||
2017年9月4日 (月) 19:58時点における版
| 忍ケ丘駅 | |
|---|---|
 駅前（2006年7月23日） | |
|
しのぶがおか Shinobugaoka | |
|
◄東寝屋川 (1.3 km) (1.9 km) 四条畷► | |
| 所在地 | 大阪府四條畷市岡山東一丁目10-8 |
| 所属事業者 |
.svg){kind=logo} 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 |
 片町線（学研都市線） |
| キロ程 | 30.1 km（木津起点） |
| 電報略号 | シフ |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
8,463人/日（降車客含まず） -2015年- |
| 開業年月日 | 1953年（昭和28年）5月1日 |
| 備考 |
直営駅 みどりの窓口 有 |
忍ケ丘駅（しのぶがおかえき）は、大阪府四條畷市岡山東一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）片町線（学研都市線）の駅である。
四條畷市にある唯一の駅であるが、寝屋川市との境界付近に位置している（隣の四条畷駅は四條畷市ではなく、大東市に所在している）。
歴史
- 1953年（昭和28年）5月1日 - 日本国有鉄道片町線の星田駅 - 四条畷駅間に新設開業。四條畷市内（当時四條畷町）初の鉄道駅として、住民運動によって誕生した。開業当初は1面1線。
- 1979年（昭和54年）10月1日 - 複線高架化完成。相対式2面2線の駅となる。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
- 1988年（昭和63年）3月13日 - 路線愛称の制定により、「学研都市線」の愛称を使用開始。
- 1992年（平成4年）11月1日 - みどりの窓口営業開始。
- 2003年（平成15年）11月1日 - ICカード「ICOCA」の利用が可能となる[1]。
- 2011年（平成23年）3月8日 - JR宝塚・JR東西・学研都市線運行管理システム導入。接近メロディ導入。
- 2018年（平成30年） - 駅ナンバリング導入予定。
駅構造
相対式ホーム2面2線を持つ高架駅。分岐器や絶対信号機がない、停留所に分類される。改札口は地上にあり、京橋寄りの1カ所のみ。2006年1月にエレベーターが設置された。
四条畷駅が管理する直営駅で、ICカード乗車券「ICOCA」が利用することができる（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。
のりば
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | 学研都市線
|
下り | 四条畷・京橋方面 |
| 2 | 上り | 松井山手・木津方面 |
- 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。
ダイヤ
日中は1時間あたり4本の区間快速が停車する。朝夕は本数が多くなる。
利用状況
大阪府統計年鑑[2]によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1997年 | 7,368 |
| 1998年 | 7,494 |
| 1999年 | 7,599 |
| 2000年 | 7,621 |
| 2001年 | 7,773 |
| 2002年 | 7,840 |
| 2003年 | 8,011 |
| 2004年 | 8,049 |
| 2005年 | 7,904 |
| 2006年 | 8,148 |
| 2007年 | 8,199 |
| 2008年 | 8,238 |
| 2009年 | 8,100 |
| 2010年 | 8,123 |
| 2011年 | 8,219 |
| 2012年 | 8,279 |
| 2013年 | 8,411 |
| 2014年 | 8,324 |
| 2015年 | 8,463 |
駅周辺
道路交通は不便で、商業地ながら発展が進んでいない。
- 忍陵神社 - 駅名の由来となった古墳がある
- ダイエーグルメシティ忍ヶ丘店
- おおさかパルコープ忍ヶ丘店
- ラッキー忍ヶ丘駅前店
- 大阪電気通信大学四條畷キャンパス
- 交野支援学校四條畷校（元大阪府立四条畷北高等学校）
- 忍ケ丘ゴルフセンター
- 四條畷市立四條畷中学校
- 四條畷市立忍ヶ丘小学校
バス路線
- 京阪バス（忍ヶ丘駅停留所）
- 四條畷市コミュニティバス
- 田原3 さつきヶ丘公園 行（逢阪・田原台一丁目・北谷公園北・緑風台経由）
- 田原5 さつきヶ丘公園 行（四條畷市役所・清滝トンネル・飯盛霊園・田原台一丁目・田原台九丁目・緑風台経由）
- 北ルート 青少年運動広場・ 市民総合センター・四條畷市役所方面 行（循環）
- 近鉄バス（忍ヶ丘駅停留所）
- 64番 四條畷電通大行
- 65番 四條畷電通大行（清滝団地経由）
- 69番 四条畷行
隣の駅
脚注
- ^ 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします 〜（インターネットアーカイブ） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日
- ^ 大阪府統計年鑑 - 大阪府
関連項目
外部リンク
- 忍ケ丘駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
