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'''漢南大橋''' (ハンナムおおはし、[[朝鮮語|ko]]:<I>한남대교</I>) は、[[大韓民国|韓国]]の[[ソウル特別市]]の[[漢江]]にかかる橋である。同市の[[龍山区 (ソウル特別市)|龍山区]]漢南洞と、[[江南区 (ソウル特別市)|江南区]][[狎鴎亭]]洞とを結んでいる。1966年1月19日に着工され、1969年12月25日に竣工した。交通量の増加と橋の老朽化で、1996年12月に既設の橋の西側に新しい橋を着工、2001年3月に開通した。その後、既存の橋の補修工事が進められ、2004年8月9日に再開通し、現在の12車線で構成される橋の完成をみた。この橋を通じて、江南区および[[京釜高速道路]]と、南山1号トンネルおよび[[明洞]]、[[乙支路]]一帯が直結された。この橋の元の名称は第3漢江橋であったが、1985年に現在の名前に改称された。長さは915mである。明洞方面にだけ[[韓国のバス#ソウル特別市とその外郭地域のバス運行システム|市内バス]]の[[バス停留所|停留所]]が設置されている。京釜高速道路の良才インターチェンジと漢南大橋は自動車専用道路で結ばれている。かつてはこの橋が京釜高速道路の終点であった。<br />
'''漢南大橋''' (ハンナムおおはし、[[朝鮮語|ko]]:''한남대교'') は、[[大韓民国|韓国]]の[[ソウル特別市]]の[[漢江]]にかかる橋である。同市の[[龍山区 (ソウル特別市)|龍山区]]漢南洞と、[[江南区 (ソウル特別市)|江南区]][[狎鴎亭]]洞とを結んでいる。1966年1月19日に着工され、1969年12月25日に竣工した。交通量の増加と橋の老朽化で、1996年12月に既設の橋の西側に新しい橋を着工、2001年3月に開通した。その後、既存の橋の補修工事が進められ、2004年8月9日に再開通し、現在の12車線で構成される橋の完成をみた。この橋を通じて、江南区および[[京釜高速道路]]と、南山1号トンネルおよび[[明洞]]、[[乙支路]]一帯が直結された。この橋の元の名称は第3漢江橋であったが、1985年に現在の名前に改称された。長さは915mである。明洞方面にだけ[[韓国のバス#ソウル特別市とその外郭地域のバス運行システム|市内バス]]の[[バス停留所|停留所]]が設置されている。京釜高速道路の良才インターチェンジと漢南大橋は自動車専用道路で結ばれている。かつてはこの橋が京釜高速道路の終点であった。<br />
この橋を素材にし、1979年に[[歌手]]の[[ヘウニ]]が'''第3漢江橋'''という[[歌謡曲]]を発表した。
この橋を素材にし、1979年に[[歌手]]の[[ヘウニ]]が'''第3漢江橋'''という[[歌謡曲]]を発表した。



2016年11月15日 (火) 14:57時点における版

漢南大橋 (ハンナムおおはし、ko:한남대교) は、韓国ソウル特別市漢江にかかる橋である。同市の龍山区漢南洞と、江南区狎鴎亭洞とを結んでいる。1966年1月19日に着工され、1969年12月25日に竣工した。交通量の増加と橋の老朽化で、1996年12月に既設の橋の西側に新しい橋を着工、2001年3月に開通した。その後、既存の橋の補修工事が進められ、2004年8月9日に再開通し、現在の12車線で構成される橋の完成をみた。この橋を通じて、江南区および京釜高速道路と、南山1号トンネルおよび明洞乙支路一帯が直結された。この橋の元の名称は第3漢江橋であったが、1985年に現在の名前に改称された。長さは915mである。明洞方面にだけ市内バス停留所が設置されている。京釜高速道路の良才インターチェンジと漢南大橋は自動車専用道路で結ばれている。かつてはこの橋が京釜高速道路の終点であった。
この橋を素材にし、1979年に歌手ヘウニ第3漢江橋という歌謡曲を発表した。

参考