「マルク・ホーセンス」の版間の差分
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'''マルク・ホーセンス'''({{lang|nl|Marc Goossens}}, [[1969年]]11月30日 - )は、[[ベルギー]][[アントウェルペン州]][[ヘール (ベルギー)|ヘール(Geel)]]出身のベルギー人のプロのレーシングドライバー。ニックネームは、'''ザ・グース'''(The Goose)で、英語圏での発音の 「マーク・グーセンス」に因む<ref>{{cite web |title=Save the Goose! |url=http://montedutton.com/blog/2015/05/25/save-the-goose/|publisher=montedutton.com|date=2015-5-25|accessdate=2016-1-31}}</ref>。 |
'''マルク・ホーセンス'''({{lang|nl|Marc Goossens}}, [[1969年]]11月30日 - )は、[[ベルギー]][[アントウェルペン州]][[ヘール (ベルギー)|ヘール(Geel)]]出身のベルギー人のプロのレーシングドライバー。ニックネームは、'''ザ・グース'''(The Goose)で、英語圏での発音の 「マーク・グーセンス」に因む<ref>{{cite web |title=Save the Goose! |url=http://montedutton.com/blog/2015/05/25/save-the-goose/|publisher=montedutton.com|date=2015-5-25|accessdate=2016-1-31}}</ref>。 |
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彼の出身地のアントウェルペン州は、[[オランダ語]]の方言である[[フラマン語]]の使用地域にあたる[[フランデレン地域]]で、姓の |
彼の出身地のアントウェルペン州は、[[オランダ語]]の方言である[[フラマン語]]の使用地域にあたる[[フランデレン地域]]で、姓の ''Goossens'' の語頭の 'G' の発音記号は[x]{{IPA|ɣ}}となり、 "ホーセンス" [ɣoːsɛns]の日本語表記の方が本来の発音に近くなる。 |
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== 経歴 == |
== 経歴 == |
2016年11月15日 (火) 13:19時点における版
2012年のプチ・ル・マンの予選でSRT・バイパー GTS-Rに乗るマルク・ホーセンス | |
個人情報 | |
---|---|
国籍 | ベルギー |
生誕 | 1969年11月30日(55歳) アントウェルペン州 ヘール |
スポーツ | |
競技 | レーシングドライバー |
マルク・ホーセンス(Marc Goossens, 1969年11月30日 - )は、ベルギーアントウェルペン州ヘール(Geel)出身のベルギー人のプロのレーシングドライバー。ニックネームは、ザ・グース(The Goose)で、英語圏での発音の 「マーク・グーセンス」に因む[1]。
彼の出身地のアントウェルペン州は、オランダ語の方言であるフラマン語の使用地域にあたるフランデレン地域で、姓の Goossens の語頭の 'G' の発音記号は[x][ɣ]となり、 "ホーセンス" [ɣoːsɛns]の日本語表記の方が本来の発音に近くなる。
経歴
1994年 - 1996年に、国際F3000選手権にフル参戦し、1999年 - 2001年にはスポット参戦している。ル・マン24時間レースという耐久レースにも並行して参戦している。2002年 - 2005年にはFIA GT選手権に参戦した。NASCARのブッシュ・シリーズへの参戦初年度となる2006年、ロバート・イエーツ・レーシングに所属してメキシコシティのエルマノス・ロドリゲス・サーキットで9位に入っている。8月にはワトキンズ・グレン・インターナショナルのレースでネクステルカップ・シリーズにも参戦しているが、事故で43位に終わった。2007年にもインフィニオン・レースウェイ(ソノマ・レースウェイ) でネクステルカップ・シリーズに参戦している。彼はメカニカルトラブルで順位を落として36位でレースを終えた。
ホーセンスは、ヴィンセント・デュポンとアントニー・クンペンと組んで参戦したゾルダー 24時間レースで、4勝(1997年、1998年、2005年、2007年)を挙げる記録を保持している。クライスラーのレーシングチームであるSRT・モータースポーツに所属し、ダッジ・バイパーをドライブして2012年のアメリカン・ル・マン・シリーズに参戦している。
レース戦績
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。 色の意味はこちらを参照→key
国際F3000選手権
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994年 | ノルディック・レーシング | SIL Ret |
PAU Ret |
CAT 6 |
PER 7 |
HOC 5 |
SPA Ret |
EST Ret |
MAG Ret |
9位 | 6 | ||||
1995年 | ノルディック・レーシング | SIL 4 |
CAT 5 |
PAU 3 |
PER Ret |
HOC 1 |
SPA Ret |
EST 8 |
MAG 2 |
3位 | 24 | ||||
1996年 | チーム・アストロメガ | NÜR Ret |
PAU Ret |
PER 1 |
HOC Ret |
SIL 16 |
SPA 2 |
MAG 1 |
EST 4 |
MUG 6 |
HOC Ret |
3位 | 28 | ||
1999年 | ルクオイル・アーデン | IMO DNQ |
MON DNQ |
CAT Ret |
MAG Ret |
SIL DNQ |
A1R Ret |
HOC Ret |
HUN DSQ |
SPA Ret |
NÜR DNQ |
NC | 0 | ||
2000年 | チーム・アストロメガ | IMO |
SIL |
CAT |
NÜR |
MON |
MAG |
A1R 10 |
HOC 10 |
HUN 19 |
SPA 2 |
12位 | 6 | ||
2001年 | コローニ・F3000 | INT |
IMO |
CAT |
A1R |
MON |
NÜR |
MAG |
SIL |
HOC |
HUN Ret |
SPA 5 |
MNZ 7 |
16位 | 2 |
フォーミュラ・ニッポン
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1997年 | TEAM 5ZIGEN | SUZ Ret |
MIN Ret |
FSW Ret |
SUZ Ret |
SUG Ret |
FSW 10 |
MIN Ret |
TRM 10 |
FSW Ret |
SUZ Ret |
NC | 0 |
1998年 | TEAM 5ZIGEN | SUZ 6 |
MIN 4 |
FSW Ret |
TRM Ret |
SUZ 2 |
SUG Ret |
MIN 3 |
FSW Ret |
SUZ 4 |
6位 | 17 |
全日本GT選手権
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1997年 | TEAM 5ZIGEN | トヨタ・スープラ | GT500 | SUZ 6 |
FSW Ret |
SEN 6 |
FSW Ret |
MIN 12 |
SUG 1 |
8位 | 32 | |
1998年 | TEAM 5ZIGEN | トヨタ・スープラ | GT500 | SUZ 4 |
FSW C |
SEN 7 |
FSW Ret |
TRM Ret |
MIN Ret |
SUG Ret |
13位 | 14 |
ル・マン24時間レース
年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | 周回 | 総合順位 | クラス順位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1996年 | レーシング・フォー・ベルギー チーム・スカンディア |
エリック・ヴァン・デ・ポール エリック・バシュラール |
フェラーリ・333SP | WSC | 208 | DNF | DNF |
1997年 | クラージュ・コンペティシオン | ディディエ・コッタズ ジェローム・ポリカン |
クラージュ・C41-ポルシェ | LMP | 336 | 4位 | 2位 |
1998年 | クラージュ・コンペティシオン | ディディエ・コッタズ ジャン=フリップ・ベロック |
クラージュ・C51-ニッサン | LMP | 232 | DNF | DNF |
1999年 | ニスモ | ディディエ・コッタズ フレドリック・エクブローム |
クラージュ・C52-ニッサン | LMP | 335 | 8位 | 7位 |
2000年 | チーム・DAMS | クリストフ・タンソー クリスチャン・コルビー |
キャデラック・ノーススター・LMP | LMP900 | 4 | DNF | DNF |
2001年 | DAMS | エリック・ベルナール エマニュエル・コラール |
キャデラック・ノーススター・LMP01 | LMP900 | 56 | DNF | DNF |
2002年 | ライリーアンドスコット・レーシング | ジム・マシューズ ディディエ・テイ |
ライリーアンドスコット・Mk III C-エラン | LMP900 | 189 | DNF | DNF |
2003年 | ライリーアンドスコット・レーシング | ジム・マシューズ クリストフ・タンソー |
ライリーアンドスコット・Mk III C-フォード | LMP900 | 214 | DNF | DNF |
2008年 | クリエイション・オートスポーティフ | スチュアート・ホール ジョニー・モウレム |
クリエイション・CA07-AIM | LMP1 | 316 | 24位 | 11位 |
2010年 | ジャガー RSR | ポール・ジェンティロジー ライアン・ダルジール |
ジャガー・XK GT2 | GT2 | 4 | DNF | DNF |
2011年 | プロスピード・コンペティシオン | マルコ・ホルツァー ヤープ・ヴァン・ラーヘン |
ポルシェ・911 GT3-RSR | GTE Pro |
293 | 23位 | 8位 |
2013年 | SRT・モータースポーツ | ライアン・ダルジール ドミニク・ファルンバッヒャー |
SRT・ バイパー GTS-R | GTE Pro |
306 | 25位 | 8位 |
脚注
- ^ “Save the Goose!”. montedutton.com (2015年5月25日). 2016年1月31日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- マルク・ホーセンス at Racing Reference
- Driver Database上での Career summary