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「静岡県道415号日坂沢田線」の版間の差分

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'''静岡県道415号日坂八坂線'''(しずおかけんどう415ごう にっさかせん)は、[[静岡県]][[掛川市]]を通る[[都道府県道|一般県道]]である。
'''静岡県道415号日坂沢田線'''(しずおかけんどう415ごう にっさかさわだせん)は、[[静岡県]][[掛川市]]日坂から同市沢田に至る[[都道府県道|一般県道]]である。


== 概要 ==
== 概要 ==
[[ファイル:Shizuoka Prefectural Road Route 415.JPG|サムネイル|静岡県道415号日坂沢田線、[[掛川市]]成滝]]
全線片側1車線、計2車線の道路である。日坂バイパス開通前までは国道1号の本線であり、通行量の多い路線であった。
[[国道1号]]の[[旧道]]にあたる。


=== 路線データ ===
=== 路線データ ===
静岡県告示<ref name="shizuoka.pref.kokuji.2015-331" />に基づく起終点および重要な経過地は以下のとおり。
* 陸上距離:2.3km
* 起点:[[掛川市]]日坂([[国道1号]]交点、[[日坂バイパス]] 日坂IC)
* 起点 : 静岡県掛川市日坂(掛川市日坂字田ノ谷551番の12<ref name="shizuoka.pref.kokuji.2015-336" /> : 日坂I.C=国道1号交点
* 終点:掛川市八坂(国道1号交点、日坂バイパス 八坂IC)
* 終点 : 静岡県掛川市沢田掛川市沢田字六の坪108番<ref name="shizuoka.pref.kokuji.2015-331" /> : 沢田I.C=国道1号交点
* 重要な経過地 : なし


== 歴史 ==
== 歴史 ==
国道1号の本線として役割をはたしてきたが、[[日坂バイパス]]西側(44工区)開通に伴い、[[2000年]]([[平成]]12年)[[7月4日]]より静岡県道415号日坂八坂線となる。そのため起点も終点も国道1号の交点となる。なお、日坂インターチェンジより東側の旧道は国道1号のままである。
国道1号として役割をはたしてきたが、[[日坂バイパス]]西側(44工区)開通によって旧道の日坂I.C - 八坂I.Cが静岡県へ移管されるのに伴い、[[2000年]]([[平成]]12年)7月4日静岡県道415号日坂八坂線として認定された。その[[掛川バイパス]]の旧が静岡県に移管されるのを機に日坂八坂線を廃止<ref>{{Citation|title=県道の路線の廃止(平成27年4月1日静岡県告示第332)|periodical=静岡県公報|publisher=静岡県|volume=号外第20号|date=2015-04-01}}</ref>すとともに、両区間を併せて[[2015年]](平成27年)4月1日に静岡県道415号日坂沢田線として認定された<ref name="shizuoka.pref.kokuji.2015-331" /><ref>{{Cite web|和書|date=2015-03-01 |url=http://lgportal.city.kakegawa.shizuoka.jp/data/open/cnt/3/4434/1/201503p1top28.pdf |title=広報かけがわ 2015年3月号 |page=20 |format=PDF |publisher=掛川市 |accessdate=2015-03-24}}</ref>。なお、日坂インターチェンジより東側の旧道は国道1号のままである。


また、旧[[東海道五十三次|東海道]]の[[日坂宿]]の南側を迂回する道路は[[1951年]](昭和26年)に出来たものである<ref>{{Cite web|和書|title=東海道【東海道小夜の中山】|url=https://www.cbr.mlit.go.jp/hamamatsu/road/route1/toukaidou_detail_01.html|publisher=国土交通省浜松河川国道事務所|accessdate=2022-04-16}}</ref>。
[[2015年]][[4月1日]]からは[[掛川バイパス]]が国道1号の本線に指定されるのに伴い、従来の現道も当路線に編入され終点が掛川市沢田([[袋井バイパス]]交点)まで延伸される予定である。これにより路線名が静岡県道415号日坂沢田線に改称される予定である。


== 地理 ==
また、旧[[東海道五十三次|東海道]]の[[日坂宿]]は本県道より分岐し、西側を並行している。
=== 交差する道路 ===
* [[国道1号]]([[日坂バイパス]]) : 掛川市日坂
[[ファイル:Yasaka Interchange (Route 1).jpg|サムネイル|[[国道1号]]([[掛川バイパス]])との八坂インターチェンジ 、掛川市八坂にて]]
* 国道1号(日坂バイパス・[[掛川バイパス]]) : 掛川市八坂
* [[静岡県道250号菊川停車場伊達方線]] : 掛川市八坂
* [[静岡県道270号方の橋薗ケ谷線]] : 掛川市千羽(千羽交差点)
* [[静岡県道39号掛川川根線]]・[[静岡県道254号掛川停車場線]] : 掛川市掛川(北門交差点)
* [[静岡県道37号掛川浜岡線]]・[[静岡県道373号原里大池線]] : 掛川市二瀬川(二瀬川交差点)
* [[静岡県道253号掛川袋井線]] : 掛川市大池(大池橋交差点)
* [[静岡県道40号掛川天竜線]] : 掛川市大池(大池西交差点)
* 国道1号(掛川バイパス・[[袋井バイパス]]) : 掛川市沢田


== 接続路線 ==
=== 沿===
* [[1号]][[日坂バイパス]]
* [[道の駅掛川]]


== 道の駅 ==
== 脚注 ==
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[[道の駅掛川]]は、日坂バイパスからだけでなく、本県道からもアクセスすることができる。
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== 関連項目 ==
== 関連項目 ==
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* [[静岡県の県道一覧]]
* [[静岡県の県道一覧]]


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2024年11月20日 (水) 07:00時点における最新版

静岡県道415号標識

静岡県道415号日坂沢田線(しずおかけんどう415ごう にっさかさわだせん)は、静岡県掛川市日坂から同市沢田に至る一般県道である。

概要

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静岡県道415号日坂沢田線、掛川市成滝

国道1号旧道にあたる。

路線データ

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静岡県告示[1]に基づく起終点および重要な経過地は以下のとおり。

  • 起点 : 静岡県掛川市日坂(掛川市日坂字田ノ谷551番の12[2] : 日坂I.C=国道1号交点)
  • 終点 : 静岡県掛川市沢田(掛川市沢田字六の坪108番[1] : 沢田I.C=国道1号交点)
  • 重要な経過地 : なし

歴史

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国道1号として役割をはたしてきたが、日坂バイパス西側(44工区)の開通によって旧道の日坂I.C - 八坂I.Cが静岡県へ移管されるのに伴い、2000年平成12年)7月4日に静岡県道415号日坂八坂線として認定された。その後、掛川バイパスの旧道が静岡県に移管されるのを機に日坂八坂線を廃止[3]するとともに、両区間を併せて2015年(平成27年)4月1日に静岡県道415号日坂沢田線として認定された[1][4]。なお、日坂インターチェンジより東側の旧道は国道1号のままである。

また、旧東海道日坂宿の南側を迂回する道路は1951年(昭和26年)に出来たものである[5]

地理

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交差する道路

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国道1号掛川バイパス)との八坂インターチェンジ 、掛川市八坂にて

沿線

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脚注

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  1. ^ a b c “県道の路線の認定(平成27年4月1日静岡県告示第331号)”, 静岡県公報 (静岡県) 号外第20号, (2015-04-01) 
  2. ^ “道路の区域の決定(平成27年4月1日静岡県告示第336号)”, 静岡県公報 (静岡県) 号外第20号, (2015-04-01) 
  3. ^ “県道の路線の廃止(平成27年4月1日静岡県告示第332号)”, 静岡県公報 (静岡県) 号外第20号, (2015-04-01) 
  4. ^ 広報かけがわ 2015年3月号” (PDF). 掛川市. p. 20 (2015年3月1日). 2015年3月24日閲覧。
  5. ^ 東海道【東海道小夜の中山】”. 国土交通省浜松河川国道事務所. 2022年4月16日閲覧。

関連項目

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