主な公開記録
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- 2022年12月17日 (土) 06:38 126.249.150.249 会話 がページ「ドゥカティ・1299」を作成しました (https://en-two.iwiki.icu/w/index.php?title=Ducati_1299&oldid=1059941646 を翻訳) タグ: カテゴリを含まない記事の作成 ビジュアルエディター
- 2022年12月17日 (土) 06:33 126.249.150.249 会話 がページ「ドゥカティ・1199」を作成しました (https://en-two.iwiki.icu/w/index.php?title=Ducati_1199&oldid=1122743367 を翻訳) タグ: カテゴリを含まない記事の作成 ビジュアルエディター
- 2022年12月17日 (土) 06:25 126.249.150.249 会話 がページ「ドゥカティ・パニガーレV4」を作成しました (https://en-two.iwiki.icu/w/index.php?title=Ducati_Panigale_V4&oldid=1117556766 を翻訳) タグ: カテゴリを含まない記事の作成 ビジュアルエディター
- 2022年12月11日 (日) 08:57 126.249.150.249 会話 がページ「2022年のスーパースポーツ世界選手権」を作成しました (https://en-two.iwiki.icu/w/index.php?title=2022_Supersport_World_Championship&oldid=1123559263 を翻訳) タグ: 参考文献(出典)に関する節がない記事の作成 カテゴリを含まない記事の作成 ビジュアルエディター
- 2022年3月13日 (日) 06:54 126.249.150.249 会話 がページ「ドゥカティ・998」を作成しました (←新しいページ: 「 '''ドゥカティ996'''の後継とドゥカティ916の最終変種は、2002年から2004年まで様々なモデルで生産されました。新しいTestastrettaエンジンは、クランクシャフトから完全に新しいものの、996年の以前のデスモクアトロエンジンと多くの類似点を共有しました。テスタストレッタは、狭い頭を意味し、シリンダーヘッドの完全な再設計を指しま…」) タグ: カテゴリを含まない記事の作成 ビジュアルエディター
- 2022年3月13日 (日) 06:53 126.249.150.249 会話 がページ「ドゥカティ・996」を作成しました (←新しいページ: 「 = ドゥカティ 996 = ウィキペディアから、無料の百科事典 ナビゲーションにジャンプ検索にジャンプ {| class="wikitable" |+ドゥカティ 996 | colspan="2" | |- !生産者 |ドゥカティ |- !生産 |1999-2002 |- !前任者 |ドゥカティ 916 |- !後継 |ドゥカティ 998 |- !クラス |スポーツバイク |- !エンジン |996 cc (61 cu in), 90° V-twin, 燃料噴射 4 シリンダー当たり 4 バルブ…」) タグ: カテゴリを含まない記事の作成 ビジュアルエディター
- 2022年3月13日 (日) 06:50 126.249.150.249 会話 がページ「ドゥカティ・888」を作成しました (←新しいページ: 「ドゥカティ888はドゥカティ851へのアップグレードとしてドゥカティによって製造されたオートバイでした。以前の851は、同社の2気筒モーターに液体冷却、コンピュータ化された燃料噴射、4バルブヘッドを導入していました。1991年にドゥカティは888を作成するために851の容量を888 ccに増加しました。両エンジンは、シリンダーモーターあ…」) タグ: 参考文献(出典)に関する節がない記事の作成 カテゴリを含まない記事の作成 ビジュアルエディター
- 2022年2月22日 (火) 07:40 126.249.150.249 会話 がページ「いすゞ・V系エンジン」を作成しました (←新しいページ: 「{| class="wikitable" ! colspan="2" |いすゞV型エンジン |- | colspan="2" |いすゞ6VD1 SOHCエンジン |- ! colspan="2" |概要 |- !生産者 |いすゞ |- !生産 |1992-2004 |- ! colspan="2" |レイアウト |- !構成 |75°V6 |- !排水量 |3.2l,3.5l V6s |- !シリンダーボア |93.4 mm (3.68 in) |- !ピストンストローク | * 77.0 mm (3.03 in) * 85.0 mm (3.35 in) |- !ブロック材 |アルミニウム |- !ヘッド素材 |アルミ…」) タグ: カテゴリを含まない記事の作成 ビジュアルエディター
- 2022年2月14日 (月) 06:30 126.249.150.249 会話 がページ「ドゥカティ・916」を作成しました (←新しいページ: 「{| class="wikitable" |+ドゥカティ 916 | colspan="2" |1998ドゥカティ916 SPS |- !生産者 |ドゥカティ |- !生産 |1994-1998 |- !前任者 |ドゥカティ 888 |- !後継 |ドゥカティ 996 |- !クラス |スポーツバイク |- !エンジン |4ストローク、916 cc(56 cu in)、90°Vツイン、燃料注入4-バルブ/シリンダー・デスモドロミック、液体冷却 |- !ボア/ストローク |94.0 mm × 66.0 mm (3.70 in ×…」) タグ: カテゴリを含まない記事の作成 ビジュアルエディター