燕三条LSA共同開発プロジェクト

燕三条LSA共同開発プロジェクト（つばめさんじょうLSAきょうどうかいはつプロジェクト）は、新潟県燕三条地域の企業群によって進められている軽量スポーツ航空機（LSA）の開発事業。

概要

吉田宗玄を社長とするATRヤマトが、2007年（平成19年）の設立以来単独で進めてきたLSAの研究開発を前身として、燕三条地場産業振興センター内の「航空機産業参入研究会」の分科会とする形で、2012年（平成24年）春にプロジェクトが開始された。開発にはATRヤマトを中心に、ツバメックス、小林製作所、戸塚金属工業、ミッド、ミノルプレス工業所の計6社が参加している。また、空力設計には富士重工業や川崎重工業、新明和工業のOBが外部協力エンジニアとして携わっている。

2008年（平成20年）3月21日には紙製のLSAの原寸大モックアップが公開され、2012年11月12日には中之島県央ラジコンクラブの協力のもと、信濃川河川敷の中之島ラジコンスポーツ広場にて1/3スケールのLSAの無線操縦実験機が初飛行した。その後は、無線操縦実験機の試験飛行に加えてLSAの試作1号機の製作が開始され、2013年（平成25年）6月には詳細設計に着手。2015年（平成27年）度までにメインフレーム、主翼および尾翼、ランディングギアの製作と組立などが完了しているが、2016年（平成28年）を予定していた試作機の初飛行は遅れ、2024年（令和6年）の時点でもATRヤマトにて製作途中の段階にある。なお、2015年には「燕三条ものづくりメッセ2015」で、2017年（平成29年）にはATRヤマトの社屋前で製作途中の試作機が展示されている。

プロジェクトで開発されているLSAは、日本におけるLSA関連の法整備の遅れもあって、北米市場を主なターゲットと見据えている。日本国内で飛行させる場合は「試験飛行」のみが可能とされる。アルミニウムを機体材質とし、エッチ・ケー・エス製の小型エンジンを使用した純国産機であり、東京 - 大阪間を飛行できる程度の航続力を持つ。市販の際にはキットプレーンとして販売され、価格は80,000ドル以下を予定している。

LSAの諸元

出典：「LSA開発」、「株式会社ATRヤマト」

• 全長：約6 m
• 翼幅：約8.3 m
• 全高：約2.4 m
• 乾燥重量：約250 kg
• エンジン：HKS 700E 空冷水平対向2気筒（排気量約700 cc）× 1
• 最大速度：145 km/hr
• 巡航速度：130 km/hr
• 乗員：2名

参考文献

• “まずは試作1号機！ 「空を飛ぶこと自体が人間の夢」ものづくりのまちから世界へ 新ジャンルの飛行機で“羽ばたく”夢”. TBS NEWS DIG. TBSテレビ (2024年3月13日). 2024年5月28日閲覧。
• “株式会社ATRヤマト”. ドリマガ. SHIFT. 2024年5月28日閲覧。
• “吉田 宗玄”. キャスティングドクター. 2024年6月4日閲覧。
• “小型航空機に燕三条から世界への夢をのせて～ぶらり燕三条ものづくりメッセ（9）”. ケンオー・ドットコム (2015年10月29日). 2024年5月28日閲覧。
• “LSA開発”. 青空への航海 ～燕三条の開発屋 ATRヤマトのホームページ～. ATRヤマト. 2024年5月28日閲覧。
• “新潟・燕三条の小型航空機LSA・・・ラジコン実験機初飛行！”. むねはるのブログ. ATRヤマト (2012年11月13日). 2024年5月28日閲覧。
• “助成制度（開発補助金）の成果品【2015年度事業】”. 燕市 (2023年12月8日). 2024年5月28日閲覧。

関連項目

• 日本製航空機の一覧