湯瀬温泉駅
（湯瀬駅から転送）
| 湯瀬温泉駅[* 1] | |
|---|---|
 駅舎（2021年7月） | |
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ゆぜおんせん Yuze-Onsen | |
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◄兄畑 (4.1 km) (4.3 km) 八幡平► | |
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| 所在地 | 秋田県鹿角市八幡平湯瀬53-4[2] |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■花輪線 |
| キロ程 |
59.9 km（好摩起点） 盛岡から81.2 km |
| 電報略号 | ユセ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
14人/日（降車客含まず） -2020年- |
| 開業年月日 | 1931年（昭和6年）10月17日[2][3] |
| 備考 | 無人駅[2][4][5] |
湯瀬温泉駅（ゆぜおんせんえき）は、秋田県鹿角市八幡平湯瀬[2]にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）花輪線の駅である。秋田県の鉄道駅としては最も東にある。
歴史
[編集]- 1931年（昭和6年）10月17日：湯瀬駅（ゆぜえき）として鹿角郡宮川村に開業[3]。
- 1970年（昭和45年）4月1日：貨物の取り扱いを廃止[3]。
- 1985年（昭和60年）3月14日：荷物の扱いを廃止[3]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本盛岡支社に移管[3]。
- 1995年（平成7年）12月1日：湯瀬温泉駅に改称[1]。
- 1999年（平成11年）
- 2001年（平成13年）12月26日：盛岡支社が湯瀬温泉駅の委託駅員を「観光駅長」に任命。
- 2021年（令和3年）12月1日：乗車券委託販売（簡易委託）の受託を解除し、終日無人化[4][5]。管理駅が盛岡駅に変更。
- 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始[2][6]。
駅構造
[編集]単式ホーム1面1線を有する地上駅である。元々は相対式ホーム2面2線で列車交換可能であったが、通常は上下列車ともに1番線を使用し、対向ホームは列車交換時のみ使用されていた。旧上り線を使用している。旧下り線の一部は保線用の横取線となっている。
盛岡統括センター（盛岡駅）が管理する無人駅である。2021年（令和3年）12月の無人化によりトイレが閉鎖されたが、地元自治会などから閉鎖解除の要望が出され、JR東日本から駅のトイレ部分を鹿角市が借り上げることになり2022年6月からトイレの使用を再開した[7]。木造駅舎を有する。
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ホーム
利用状況
[編集]JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2020年度（令和2年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
| 1日平均乗車人員推移 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 年度 | 定期外 | 定期 | 合計 | 出典 |
| 2000年（平成12年） | 93 | [利用客数 1] | ||
| 2001年（平成13年） | 90 | [利用客数 2] | ||
| 2002年（平成14年） | 76 | [利用客数 3] | ||
| 2003年（平成15年） | 66 | [利用客数 4] | ||
| 2004年（平成16年） | 59 | [利用客数 5] | ||
| 2005年（平成17年） | 52 | [利用客数 6] | ||
| 2006年（平成18年） | 51 | [利用客数 7] | ||
| 2007年（平成19年） | 44 | [利用客数 8] | ||
| 2008年（平成20年） | 39 | [利用客数 9] | ||
| 2009年（平成21年） | 49 | [利用客数 10] | ||
| 2010年（平成22年） | 44 | [利用客数 11] | ||
| 2011年（平成23年） | 29 | [利用客数 12] | ||
| 2012年（平成24年） | 20 | 7 | 28 | [利用客数 13] |
| 2013年（平成25年） | 18 | 7 | 26 | [利用客数 14] |
| 2014年（平成26年） | 18 | 7 | 25 | [利用客数 15] |
| 2015年（平成27年） | 17 | 9 | 27 | [利用客数 16] |
| 2016年（平成28年） | 18 | 11 | 29 | [利用客数 17] |
| 2017年（平成29年） | 16 | 10 | 26 | [利用客数 18] |
| 2018年（平成30年） | 15 | 8 | 24 | [利用客数 19] |
| 2019年（令和元年） | 11 | 6 | 18 | [利用客数 20] |
| 2020年（令和2年） | 9 | 4 | 14 | [利用客数 21] |
駅周辺
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- 鹿角市営湯瀬体育館
- 国道282号
- 東北自動車道 湯瀬パーキングエリア
- 湯瀬温泉
- 湯瀬郵便局
- 米代川
- 湯瀬ホテル
隣の駅
[編集]脚注
[編集]記事本文
[編集]- ^ a b 「花輪線2駅 駅名を改称 JR盛岡支社」『交通新聞』交通新聞社、1995年10月2日、3面。
- ^ a b c d e “駅の情報（湯瀬温泉駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年8月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月2日閲覧。
- ^ a b c d e 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、505頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b “今月いっぱいで無人化 鹿角市の湯瀬温泉駅”. 鹿角きりたんぽFM. 鹿角コミュニティFM (2021年11月24日). 2021年11月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年11月28日閲覧。
- ^ a b 「湯瀬温泉駅トイレ利用再開を、地元団体が要望 無人化で閉鎖」『秋田魁新報』秋田魁新報社、2021年12月14日。オリジナルの2021年12月21日時点におけるアーカイブ。2021年12月21日閲覧。
- ^ 『Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブ。2024年8月18日閲覧。
- ^ 「JR湯瀬温泉駅のトイレ、使用再開 鹿角市が無償で借り上げ」『秋田魁新報』2022年6月8日。オリジナルの2022年6月14日時点におけるアーカイブ。2024年8月18日閲覧。
利用状況
[編集]- ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月16日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月16日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月16日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月16日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月16日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月16日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月16日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月16日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月16日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月16日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月16日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月16日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月16日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月16日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月16日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月16日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月16日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月7日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月7日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月16日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月11日閲覧。
関連項目
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外部リンク
[編集]- 駅の情報（湯瀬温泉駅）：JR東日本
 花輪線（十和田八幡平四季彩ライン） | |
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