深日町駅
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| 深日町駅 | |
|---|---|
 駅舎 | |
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ふけちょう FUKECHŌ | |
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◄NK41 みさき公園 (1.4 km) (0.7 km) 深日港 NK41-2► | |
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| 所在地 | 大阪府泉南郡岬町深日1433番地 |
| 駅番号 | NK 41-1 |
| 所属事業者 | 南海電気鉄道 |
| 所属路線 | ■多奈川線 |
| キロ程 | 1.4 km（みさき公園起点） |
| 電報略号 | フケチ |
| 駅構造 | 高架駅（盛土駅） |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
[* 1]404人/日 -2022年- |
| 開業年月日 | 1944年（昭和19年）6月1日 |
| 備考 | 無人駅 |
深日町駅（ふけちょうえき）は、大阪府泉南郡岬町にある南海電気鉄道多奈川線の駅。駅番号はNK41-1。
歴史
[編集]駅構造
[編集]片面1面1線の盛土式プラットホームを持つ地上駅。ホームは線路から見て北側にあり、多奈川方面とみさき公園方面の双方が発着する。本線直通急行が運転されなくなったことから、使っている側のホームは2両分を残して柵がされている。
現在も線路から見て南側にホーム跡が残っている。ホーム跡への入り口には、駐車場がある。みさき公園駅寄りで大阪府道752号和歌山阪南線を越える鉄橋は複線分あり、浜手側のみ使われている。ガードから駅への高架下は3連の優美なアーチとなっている。トイレは設置されている。
駅舎は地平にあり、ホームと駅舎を結ぶ階段はみさき公園駅寄りにある。駅前には小さな駅前広場がある。
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ホーム -
駅舎反対側から望む 多奈川行き列車が進入
利用状況
[編集]2022年度の1日あたりの平均乗降客数は404人[* 1]。この数字は南海の駅全体では100駅中81位。
各年次の1日平均乗降人員数は下表の通り。
| 年次 | 1日平均 乗降人員[# 1] |
備考 |
|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 1,781 | |
| 1991年（平成3年） | 1,710 | |
| 1992年（平成4年） | 1,659 | |
| 1993年（平成5年） | 1,571 | |
| 1994年（平成6年） | 1,508 | |
| 1995年（平成7年） | 1,442 | |
| 1996年（平成8年） | 1,362 | |
| 1997年（平成9年） | 1,274 | |
| 1998年（平成10年） | 1,210 | |
| 1999年（平成11年） | 1,105 | |
| 2000年（平成12年） | 1,099 | |
| 2001年（平成13年） | 982 | |
| 2002年（平成14年） | 899 | |
| 2003年（平成15年） | 850 | |
| 2004年（平成16年） | 789 | |
| 2005年（平成17年） | 764 | |
| 2006年（平成18年） | 706 | |
| 2007年（平成19年） | 693 | |
| 2008年（平成20年） | 676 | |
| 2009年（平成21年） | 159 | [注 1] |
| 2010年（平成22年） | 626 | |
| 2011年（平成23年） | 595 | |
| 2012年（平成24年） | 566 | |
| 2013年（平成25年） | 542 | |
| 2014年（平成26年） | 566 | |
| 2015年（平成27年） | 595 | |
| 2016年（平成28年） | 596 | |
| 2017年（平成29年） | 565 | |
| 2018年（平成30年） | 528 | |
| 2019年（令和元年） | 488 | |
| 2020年（令和2年） | 372 | |
| 2021年（令和3年） | 369 |
近年の1日平均乗降人員推移は下記の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 626 |
出典 |
|---|---|---|
| 2010年（平成22年） | 626 | [* 2] |
| 2011年（平成23年） | 593 | [* 3] |
| 2012年（平成24年） | 566 | [* 4] |
| 2013年（平成25年） | 541 | [* 5] |
| 2014年（平成26年） | 566 | [* 5] |
| 2015年（平成27年） | 595 | [* 6] |
| 2016年（平成28年） | 597 | [* 6] |
| 2017年（平成29年） | 565 | [* 6] |
| 2018年（平成30年） | 528 | [* 7] |
| 2019年（令和元年） | 488 | [* 7] |
| 2020年（令和2年） | 371 | [* 1] |
| 2021年（令和3年） | 369 | [* 1] |
| 2022年（令和4年） | 404 | [* 1] |
駅周辺
[編集]駅前で大阪府道752号和歌山阪南線と大阪府道65号岬加太線が交わっており、この駅以西の多奈川線は府道岬加太線と並行するように走る。
- 岬深日郵便局
- オークワ岬店 岬町の中では大きな店。
隣の駅
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脚注
[編集]注釈
[編集]- ^ この年のみ明らかに値が小さく、誤記の可能性がある
出典
[編集]本文中の出典
[編集]利用状況の出典
[編集]- ^ “大阪府／大阪府統計年鑑”. 大阪府. 2023年10月28日閲覧。
ハンドブック南海
- ^ a b c d e 南海電鉄株式会社総務広報部『2023 HAND BOOK NANKAI』（PDF）（レポート）2023年8月、68頁。オリジナルの2023年12月20日時点におけるアーカイブ。2024年1月20日閲覧。
- ^ 南海電鉄株式会社『2011 HAND BOOK NANKAI』（PDF）（レポート）、66頁。オリジナルの2022年6月19日時点におけるアーカイブ。2024年1月20日閲覧。
- ^ 南海電鉄株式会社『2012 HAND BOOK NANKAI』（PDF）（レポート）、66頁。オリジナルの2023年4月22日時点におけるアーカイブ。2024年1月20日閲覧。
- ^ 南海電鉄株式会社『2013 HAND BOOK NANKAI』（PDF）（レポート）、66頁。オリジナルの2013年10月7日時点におけるアーカイブ。2024年1月20日閲覧。
- ^ a b 南海電鉄株式会社総務部『2016 HAND BOOK NANKAI』（PDF）（レポート）2016年7月、70頁。オリジナルの2022年11月18日時点におけるアーカイブ。2024年1月20日閲覧。
- ^ a b c 南海電鉄株式会社総務部『2018 HAND BOOK NANKAI』（PDF）（レポート）2018年7月、74頁。オリジナルの2023年1月22日時点におけるアーカイブ。2024年1月20日閲覧。
- ^ a b 南海電鉄株式会社総務広報部『2021 HAND BOOK NANKAI』（PDF）（レポート）2021年8月、76頁。オリジナルの2023年8月17日時点におけるアーカイブ。2024年1月20日閲覧。
関連項目
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外部リンク
[編集]- 深日町駅 - 南海電気鉄道
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