海部野根道路
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地域高規格道路(自動車専用道路) (無料) | |
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海部野根道路 KAIFU-NONE ROAD | |
E55 海部野根道路 国道55号バイパス | |
陸上区間 | 14.3 km |
起点 | 徳島県海部郡海陽町多良(海部IC) |
終点 | 高知県安芸郡東洋町野根(野根IC) |
接続する 主な道路 (記法) |
国道193号 徳島県道301号久尾宍喰浦線 徳島県道・高知県道101号船津野根線 |
■テンプレート(■ノート ■使い方) ■PJ道路 |
海部野根道路(かいふのねどうろ)は、地域高規格道路 阿南安芸自動車道の内、徳島県海部郡海陽町の海部ICから高知県安芸郡東洋町野根の野根ICまでの区間のことである[1][2][3]。
概要
[編集]- 起点 : 徳島県海部郡海陽町多良
- 終点 : ⾼知県安芸郡東洋町野根
- 全長 : 14.3 km
- 規格 : 第1種第3級
- 道路幅員 : 12.0 m
- 車線数 : 2車線
- 設計速度 : 80 km/h
- 通行料金 : 無料
位置関係
[編集]通過市町村
[編集]インターチェンジなど
[編集]- IC番号欄の背景色が■である部分については道路が供用開始済みの区間を示している。また、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用開始されていない、または完成していないことを示す。なお、未開通区間の名称は仮称である。
- BS(バス停留所)のうち、○は運用中、◆は休止中の施設。無印はBSなし。
- (数字)は、他路線の番号。<数字>は、予定番号。
- 英略字は以下の項目を示す。
IC 番号 |
施設名 | 接続路線名 | 海部 から (km) |
野根 から (km) |
BS | 備考 | 所在地 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
E55 内妻海部道路 阿南方面 | ||||||||
- | 海部IC | 国道193号 | 0.0 | 14.3 | 徳島県 | 海陽町 | ||
- | 宍喰IC | 徳島県道301号久尾宍喰浦線 | ||||||
- | 甲浦IC | 高知県道391号甲浦インター線 | 高知県 | 東洋町 | ||||
- | 野根IC | 徳島県道・高知県道101号船津野根線 | 14.3 | 0.0 | ||||
E55 野根安倉道路 安芸方面 |
主な橋・トンネル
[編集]橋
[編集]トンネル
[編集]歴史
[編集]- 1994年(平成6年)12月 : 阿南安芸自動車道全体が計画路線に指定。
- 2015年(平成27年)4月9日 : 計画段階評価⼿続き完了。
- 2018年(平成30年)11月16日 : 都市計画変更。
- 2019年(平成31年)3月29日 : 事業採択[4]。
脚注
[編集]- ^ 平成31年度新規事業候補箇所説明資料 一般国道55号(阿南安芸自動車道)海部野根道路 - 国土交通省四国地方整備局道路部 社会資本整備審議会 道路分科会 四国地方小委員会 2019年03月11日
- ^ a b 都市計画 ( 素案 ) の説明会・縦覧等のお知らせ 牟岐都市計画道路 牟岐海陽線の追加について - 牟岐町 2018年06月22日
- ^ a b 東洋都市計画道路の変更について - 高知県 2018年07月01日
- ^ “19年度新規事業 海部道路を採択 国交省 調査着手へ” (html). 徳島新聞社 (2019年3月30日). 2019年10月27日閲覧。