小佐越駅
| 小佐越駅 | |
|---|---|
 駅舎（2021年8月） | |
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こさごえ Kosagoe | |
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◄TN 53 新高徳 (2.8 km) (0.7 km) 東武ワールドスクウェア TN 55► | |
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| 所在地 | 栃木県日光市鬼怒川温泉大原29 |
| 駅番号 | TN54 |
| 所属事業者 | 東武鉄道 |
| 所属路線 | ■鬼怒川線 |
| キロ程 | 9.9 km（下今市起点） |
| 電報略号 | コサ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
151人/日 -2023年- |
| 開業年月日 | 1924年（大正13年）11月11日[1] |
| 備考 | 無人駅 |
小佐越駅（こさごええき）は、栃木県日光市鬼怒川温泉大原にある東武鉄道鬼怒川線の駅である。駅番号はTN 54。
歴史
[編集]- 1924年（大正13年）11月11日 - 下野電気軌道の小佐越前駅として開業[1][2]。
- 1930年（昭和5年）7月6日 - 小佐越駅に改称[2]。
- 1943年（昭和18年）5月1日 - 東武鉄道が下野電気鉄道を買収。東武鉄道の駅となる。
- 1973年（昭和48年）9月1日 - 駅無人化（簡易委託開始）。
- 1993年（平成5年）4月 - 東武ワールドスクウェア開園に伴い駅舎改築、臨時出札窓口設置。
- 2017年（平成29年）
- 2022年（令和4年）3月12日 - 特急「リバティ会津」の停車を終了[4]。
駅構造
[編集]島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎は線路の東側にあり、ホームおよび線路の西側出入口とは跨線橋により連絡している。無人駅（簡易委託駅）であり、乗車券は駅前商店で発売する。
ホームは玉石積盛土式の特徴ある外観を有し、鬼怒川線の近代化を今に伝える構造物であることから「東武鉄道小佐越駅プラットホーム」として国の登録有形文化財（建造物）に登録されている[5][6]。
駅舎は1993年の東武ワールドスクウェア開園に合わせて改築されたもので、同園への最寄り駅として、東武ワールドスクウェアの営業時間帯には窓口係員が派遣されていた。しかし、2017年7月22日に当駅より約700 m北側の同園メインゲート付近に東武ワールドスクウェア駅が新設され[7]、最寄り駅としての役割が同駅に移ったため、窓口係員の派遣は行われなくなった。
のりば
[編集]| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | _symbol.svg){kind=small} 鬼怒川線
|
上り | 下今市・_symbol.svg){kind=small} 東武スカイツリーライン 春日部・北千住・とうきょうスカイツリー・浅草方面 |
| 2 | 下り | 鬼怒川温泉・■野岩鉄道線 会津高原尾瀬口・ ■会津鉄道線 会津田島方面 |
- 上記の路線名は旅客案内上の名称（「東武スカイツリーライン」は愛称）で表記している。
利用状況
[編集]2023年度の1日平均乗降人員は151人である[8]。2017年度、2018年度の値には、運賃計算上同一駅として扱われた東武ワールドスクウェア駅の乗車人員も含まれている。
近年の1日平均乗降人員の推移は下記の通り｡
| 年度 | 1日平均 乗降人員 |
|---|---|
| 1998年（平成10年） | 706 |
| 1999年（平成11年） | 644 |
| 2000年（平成12年） | 607 |
| 2001年（平成13年） | 527 |
| 2002年（平成14年） | 523 |
| 2003年（平成15年） | 490 |
| 2004年（平成16年） | 461 |
| 2005年（平成17年） | 449 |
| 2006年（平成18年） | 414 |
| 2007年（平成19年） | 376 |
| 2008年（平成20年） | 364 |
| 2009年（平成21年） | 371 |
| 2010年（平成22年） | 363 |
| 2011年（平成23年） | 266 |
| 2012年（平成24年） | 288 |
| 2013年（平成25年） | 290 |
| 2014年（平成26年） | 291 |
| 2015年（平成27年） | 292 |
| 2016年（平成28年） | 292 |
| 2017年（平成29年） | 436 |
| 2018年（平成30年） | 466 |
| 2019年（令和元年） | 215 |
| 2020年（令和2年） | 131 |
| 2021年（令和3年） | 140 |
| 2022年（令和4年） | 130 |
| 2023年（令和5年） | 151 |
駅周辺
[編集]- 東武ワールドスクウェア
- 日光江戸村
- とりっくあーとぴあ日光
- 鬼怒川
- 国道121号
路線バス
[編集]最寄りのバス停は「小佐越駅」停留所である。
| 乗り場 | 系統 | 行先 | 運行事業者 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 小佐越駅 | 鬼怒川線 | 鬼怒川温泉駅 / 下今市駅、イオン今市店 | 日光交通 | |
| 日光江戸村線 | 鬼怒川温泉駅 / 日光江戸村 |
隣の駅
[編集]- 東武鉄道
鬼怒川線
- 新高徳駅 (TN 53) - 小佐越駅 (TN 54) - 東武ワールドスクウェア駅 (TN 55)
脚注
[編集]- ^ a b 「地方鉄道営業哩程変更」『官報』第3695号、1924年12月15日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ a b 今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』3号 関東1、新潮社〈新潮「旅」ムック〉、2008年7月、31頁。ISBN 9784107900210。
- ^ “２０１７年４月２１日（金）ダイヤ改正を実施！ 東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・東武アーバンパークライン 【特急列車概要】” (PDF). 東武鉄道 (2017年1月18日). 2017年1月20日閲覧。
- ^ 『東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線等にて 2022年3月12日（土）ダイヤ改正を実施します』（PDF）（プレスリリース）東武鉄道、2021年12月10日。2021年12月17日閲覧。
- ^ 東武鉄道小佐越駅プラットホーム - 文化遺産オンライン（文化庁）
- ^ 東武鉄道小佐越駅プラットホーム - 国指定文化財等データベース（文化庁）
- ^ “２０１７年夏 東武鬼怒川線に新駅「東武ワールドスクウェア」を開業します” (PDF). 東武鉄道 (2016年11月25日). 2016年11月25日閲覧。
- ^ “駅情報（乗降人員）”. 東武鉄道. 2024年10月13日閲覧。
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]
- 小佐越駅（駅情報） - 東武鉄道
