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富士岡駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
富士岡信号場から転送)
富士岡駅
駅舎(2022年6月)
ふじおか
Fujioka
CB11 南御殿場 (2.4 km)
(4.7 km) 岩波 CB13
地図
所在地 静岡県御殿場市中山
北緯35度15分21.99秒 東経138度55分12.75秒 / 北緯35.2561083度 東経138.9202083度 / 35.2561083; 138.9202083座標: 北緯35度15分21.99秒 東経138度55分12.75秒 / 北緯35.2561083度 東経138.9202083度 / 35.2561083; 138.9202083
駅番号 CB  12 
所属事業者 東海旅客鉄道(JR東海)
所属路線 御殿場線
キロ程 40.6 km(国府津起点)
電報略号 フオ←フヲ
駅構造 地上駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-
920人/日(降車客含まず)
-2021年-
開業年月日 1944年昭和19年)8月1日
備考
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富士岡駅(ふじおかえき)は、静岡県御殿場市中山にある、東海旅客鉄道(JR東海)御殿場線である。駅番号CB12

概要

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御殿場市南部の富士岡地区に位置する駅。かつては富士岡村内唯一の鉄道駅であった。

御殿場線がまだ東海道本線の一部であった1911年明治44年)5月に開設された富士岡信号所(信号場)が当駅の前身である。戦時中の1944年昭和19年)8月に信号場から駅に変更され、旅客営業を開始した。営業開始当初は関係者のみ利用可能であり、駅から南へ1kmほど行った場所にある陸軍重砲兵学校富士分教場へ通勤・通学する定期乗車券所持者や軍人軍属専用の駅であった[1]。しかし軍関係者専用駅だった期間は約2ヶ月間と短く、1944年(昭和19年)11月には一般客の利用も可能になった。

歴史

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駅構造

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島式ホーム1面2線を持つ地上駅。ホームの東側が下り列車が使用する1番線、ホームの西側が上り列車が使用する2番線である。

駅舎は駅構内東側にあり、1番線を跨ぐ跨線橋でホーム北端と繋がっている。駅舎内にはJR全線きっぷうりばが設置されている。

かつてはスイッチバック式の駅で、御殿場線の単線化後は本線と着発線1線、それに着発線に設けられた単式ホーム1面という構造になっていた。1968年(昭和43年)の電化を期に、勾配上にホームが移設されスイッチバックは廃止された。この時新設された単式ホームは駅舎の北側にあり、1989年(平成元年)に新設された現在の島式ホームとは異なる。

当駅は業務委託駅であるため[3]東海交通事業の係員が駅業務を行っている。ただし、夜間は係員が配置されない無人駅となる[3]。また、管理駅である御殿場駅が当駅を管理している[3]

のりば

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番線 路線 方向 行先
1 CB 御殿場線 下り 沼津方面[注釈 1]
2 上り 御殿場国府津方面[注釈 1]

利用状況

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「静岡県統計年鑑」によると、2021年度(令和3年度)の1日平均乗車人員920人である[静岡県 1]

「御殿場市統計書」「静岡県統計年鑑」によると、1993年度(平成5年度)以降の推移は以下のとおりである。

乗車人員推移
年度 1日平均
乗車人員
出典
1993年(平成05年) 1,130 [静岡県 2]
1994年(平成06年) 1,070 [静岡県 3]
1995年(平成07年) 1,046 [静岡県 4]
1996年(平成08年) 1,035 [静岡県 5]
1997年(平成09年) 971 [御殿場 1][静岡県 6]
1998年(平成10年) 934 [御殿場 1][静岡県 7]
1999年(平成11年) 866 [御殿場 1][静岡県 8]
2000年(平成12年) 870 [御殿場 1][静岡県 9]
2001年(平成13年) 826 [御殿場 1][静岡県 10]
2002年(平成14年) 815 [静岡県 11]
2003年(平成15年) 803 [静岡県 12]
2004年(平成16年) 835 [静岡県 13]
2005年(平成17年) 854 [御殿場 2][静岡県 14]
2006年(平成18年) 833 [御殿場 2][静岡県 15]
2007年(平成19年) 873 [御殿場 2][静岡県 16]
2008年(平成20年) 922 [御殿場 2][静岡県 17]
2009年(平成21年) 930 [御殿場 2][静岡県 18]
2010年(平成22年) 899 [御殿場 3][静岡県 19]
2011年(平成23年) 892 [御殿場 3][静岡県 20]
2012年(平成24年) 916 [御殿場 3][静岡県 21]
2013年(平成25年) 947 [御殿場 3][静岡県 22]
2014年(平成26年) 958 [御殿場 3][静岡県 23]
2015年(平成27年) 1,000 [御殿場 4][静岡県 24]
2016年(平成28年) 1,030 [御殿場 4][静岡県 25]
2017年(平成29年) 1,071 [御殿場 4][静岡県 26]
2018年(平成30年) 1,097 [御殿場 4][静岡県 27]
2019年(令和元年) 1,120 [御殿場 4][静岡県 28]
2020年(令和02年) 933 [御殿場 5][静岡県 29]
2021年(令和03年) 920 [静岡県 1]

駅周辺

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バス路線

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駅前通りを突き当たりまで進んだところに、「富士岡」停留所がある。

隣の駅

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東海旅客鉄道(JR東海)
CB 御殿場線
南御殿場駅 (CB11) - 富士岡駅 (CB12) - 岩波駅 (CB13)

脚注

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記事本文

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注釈

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  1. ^ a b 駅掲示用時刻表の案内表記。これらはJR東海公式サイトの各駅の時刻表で参照可能(2015年1月現在)。

出典

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  1. ^ a b c d e f g h 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 2』 JTB、1998年
  2. ^ 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 1』 JTB、1998年
  3. ^ a b c d 東海旅客鉄道編集 『東海旅客鉄道20年史』 東海旅客鉄道、2007年
  4. ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 90年版』ジェー・アール・アール、1990年8月1日、172頁。ISBN 4-88283-111-2 
  5. ^ 平成22年3月 TOICAがますます便利になります!!』(PDF)(プレスリリース)東海旅客鉄道、2009年12月21日。オリジナルの2020年12月19日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20201219161536/https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000006922.pdf2020年12月19日閲覧 

利用状況

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御殿場市統計書
  1. ^ a b c d e 御殿場市統計書 平成14年度版” (PDF). 御殿場市. p. 59 (2003年3月). 2019年7月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月4日閲覧。
  2. ^ a b c d e 御殿場市統計書 平成22年度版” (PDF). 御殿場市. p. 57 (2010年9月). 2019年7月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月4日閲覧。
  3. ^ a b c d e 御殿場市統計書 平成27年度版” (PDF). 御殿場市. p. 61 (2016年2月). 2019年7月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月4日閲覧。
  4. ^ a b c d e 御殿場市統計書 令和2年度版” (PDF). 御殿場市. p. 58 (2021年3月). 2024年1月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年1月13日閲覧。
  5. ^ 御殿場市統計書 令和3年度版” (PDF). 御殿場市. p. 58. 2024年1月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年1月13日閲覧。
静岡県統計年鑑
  1. ^ a b 6.鉄道運輸状況(JR)” (xls). 長期時系列【統計年鑑編】(県・市町村の変遷~商業). 静岡県. 2024年1月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年1月14日閲覧。
  2. ^ 6.鉄道運輸状況” (PDF). 静岡県統計年鑑1993(平成5年). 静岡県. p. 285 (2013年5月9日). 2019年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月3日閲覧。
  3. ^ 6.鉄道運輸状況” (PDF). 静岡県統計年鑑1994(平成6年). 静岡県. p. 285 (2013年5月9日). 2019年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月3日閲覧。
  4. ^ 6.鉄道運輸状況” (PDF). 静岡県統計年鑑1995(平成7年). 静岡県. p. 285 (2013年5月9日). 2019年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月3日閲覧。
  5. ^ 6.鉄道運輸状況” (PDF). 静岡県統計年鑑1996(平成8年). 静岡県. p. 290 (2013年5月9日). 2019年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月3日閲覧。
  6. ^ 6.鉄道運輸状況” (PDF). 静岡県統計年鑑1997(平成9年). 静岡県. p. 290 (2013年5月9日). 2019年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月3日閲覧。
  7. ^ 6.鉄道運輸状況” (PDF). 静岡県統計年鑑1998(平成10年). 静岡県. p. 290 (2013年5月9日). 2019年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月3日閲覧。
  8. ^ 6.鉄道運輸状況” (PDF). 静岡県統計年鑑1999(平成11年). 静岡県. p. 290 (2013年5月9日). 2019年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月3日閲覧。
  9. ^ 6.鉄道運輸状況” (PDF). 静岡県統計年鑑2000(平成12年). 静岡県. p. 338 (2013年5月9日). 2019年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月3日閲覧。
  10. ^ 6.鉄道運輸状況” (PDF). 静岡県統計年鑑2001(平成13年). 静岡県. p. 282 (2013年5月9日). 2019年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月3日閲覧。
  11. ^ 6.鉄道運輸状況” (PDF). 静岡県統計年鑑2002(平成14年). 静岡県. p. 282 (2013年5月9日). 2019年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月3日閲覧。
  12. ^ 6.鉄道運輸状況” (PDF). 静岡県統計年鑑2003(平成15年). 静岡県. p. 284 (2013年5月9日). 2019年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月3日閲覧。
  13. ^ 6.鉄道運輸状況” (PDF). 静岡県統計年鑑2004(平成16年). 静岡県 (2013年5月9日). 2019年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月3日閲覧。
  14. ^ 6.鉄道運輸状況” (PDF). 静岡県統計年鑑2005(平成17年). 静岡県 (2013年5月9日). 2019年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月3日閲覧。
  15. ^ 6.鉄道運輸状況” (PDF). 静岡県統計年鑑2006(平成18年). 静岡県 (2013年5月9日). 2019年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月3日閲覧。
  16. ^ 6.鉄道運輸状況” (PDF). 静岡県統計年鑑2007(平成19年). 静岡県 (2013年5月9日). 2019年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月3日閲覧。
  17. ^ 6.鉄道運輸状況” (PDF). 静岡県統計年鑑2008(平成20年). 静岡県 (2013年5月9日). 2019年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月3日閲覧。
  18. ^ 6.鉄道運輸状況” (PDF). 静岡県統計年鑑2009(平成21年). 静岡県 (2013年5月9日). 2019年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月3日閲覧。
  19. ^ 6.鉄道運輸状況” (PDF). 静岡県統計年鑑2010(平成22年). 静岡県 (2013年5月9日). 2019年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月3日閲覧。
  20. ^ 6.鉄道運輸状況” (PDF). 静岡県統計年鑑2011(平成23年). 静岡県 (2013年5月9日). 2019年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月3日閲覧。
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  22. ^ 6.鉄道運輸状況” (PDF). 静岡県統計年鑑2013(平成25年). 静岡県 (2015年5月11日). 2019年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月3日閲覧。
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関連項目

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