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多賀弘明

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

多賀 弘明(たが ひろあき、1934年3月21日 - )は、日本のレーシングドライバー早稲田大学卒業[1]東京都出身[2]。日本のモータースポーツ黎明期に活躍したドライバーの一人として、日本グランプリなどに出場。

略歴

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早稲田大学の自動車部に所属し、ラリーやフィギュアなどの競技に出場[3]

1963年第1回日本グランプリでは、トヨペット・クラウンを駆ってC-VIクラスに出場し、優勝を飾っている。

1964年には「トヨタモータースポーツクラブ(TMSC)」の設立に関与し、2代目のTMSC会長に就任[4]

当初TMSCの主催で行われていた富士1000kmなどのレースや、1966年トヨタ・2000GTによるスピードトライアル運営にも携わっていた[5]。また日本自動車連盟(JAF)スポーツ委員会のメンバーとしても活動した[6]

1971年TMSC-R(トヨタのレース活動を請け負う会社)が設立された際には、高橋利昭(TMSC-R社長)と共に発起人(TMSC-R会長)になっている[7]

2013年には、日本グランプリ50周年を記念して発足したゴールドスタードライバーズクラブ(現・レジェンドレーシングドライバーズクラブ)の会長に就任した(2016年11月に退任)。

80歳を過ぎた現在も現役ドライバーとしてレース参戦を続けており、2014年7月にはツインリンクもてぎで開催された7時間耐久レース(JOY耐)に、日本グランプリ優勝時のクラウンの再現車(1964年型トヨタ・クラウンRS41改)に乗り、満年齢80歳にして出場[8]

2016年10月にMEGAWEBで行われた「TOYOTA MOTOR SPORTS DREAM DRIVE DREAM LIVE 2016」にも、同クラウンRS41改を自ら駆り登場した[9]

2015年2月に行われた電王戦×TOYOTA リアル車将棋では早稲田大学自動車部監督として、羽生善治側の車の制御を担った[10]

2018年11月と2019年10月には「レジェンドクラブカップ」(往年の名レーサーのレース。レジェンドレーシングドライバーズクラブが運営)に出場している。

脚注

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  1. ^ 早稲田大学自動車部 2014年7月3日 - Facebook
  2. ^ 街歩きに出かけよう Vol.3 谷根千編 - TONTON club
  3. ^ ノスタルジックヒーロー』2013年10月号
  4. ^ 初代会長はオオツキ・ダンディー号などの2輪車を製造した大槻工業の社長が務めたが、短期間で退任したため、多賀が実質的な初代会長。『オールドタイマー』2014年8月号
  5. ^ 2000GTスピードトライアルはTMSCが主催。多賀は競技長を務めた。『ノスタルジックヒーロー』2013年10月号、『オールドタイマー』2019年10月号
  6. ^ 役員プロフィール - ゴールドスタードライバーズクラブ
  7. ^ オールドタイマー』2019年12月号
  8. ^ オールドタイマー』2014年10月号
  9. ^ 6年ぶりに復活した「DDDL2016」。「2000GT」など8台が華原朋美ライブとコラボして疾走! - JAF MATE・2016年10月25日
  10. ^ 将棋世界』2015年4月号 pp.28 - 31