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相川駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
（吹田東口駅から転送）
曖昧さ回避 この項目では、阪急電鉄の駅について説明しています。
  • かつて三重県に存在した同名駅については「中勢鉄道」をご覧ください。
  • かつて静岡県に存在した同名駅については「静岡鉄道駿遠線#駅一覧」をご覧ください。
曖昧さ回避 秋田内陸線の「合川駅」とは異なります。
相川駅
東口（2006年5月）
あいかわ
Aikawa
◄HK-64 上新庄 (0.9 km)
(2.2 km) 正雀 HK-66►
地図
所在地 大阪市東淀川区相川一丁目7番24号[1]
北緯34度45分28.56秒 東経135度32分1.88秒 / 北緯34.7579333度 東経135.5338556度 / 34.7579333; 135.5338556 (相川駅)座標: 北緯34度45分28.56秒 東経135度32分1.88秒 / 北緯34.7579333度 東経135.5338556度 / 34.7579333; 135.5338556 (相川駅)
駅番号 HK65
所属事業者 阪急電鉄
所属路線 ■京都本線
キロ程 7.2 km（十三起点）
大阪梅田から9.6 km
駅構造 高架駅
ホーム 2面4線
乗降人員
-統計年次-		 （通年平均）15,405人/日
-2023年-
開業年月日 1928年（昭和3年）1月16日
* 改称経歴
- 1940年（昭和15年） 吹田町駅→京阪吹田駅
- 1943年（昭和18年） 京阪吹田駅→吹田東口駅
- 1954年（昭和29年） 吹田東口駅→相川駅
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配線図[2]
西口（2019年4月）

相川駅（あいかわえき）は、大阪府大阪市東淀川区相川一丁目にある、阪急電鉄京都本線の駅。駅番号はHK-65。

概要

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阪急線内においては大阪市内で最北東端の駅であり、安威川と神崎川の合流地点付近に位置する。

吹田市内の駅ではないが、開業時から長らく駅名に「吹田」の名称が含まれていたことからも分かるように吹田市域までは近く、同市内の住民の利用も少なくない。また阪急京都線が不通になった際の振替輸送時においてはJR京都線の吹田駅に案内される。

複数の私立学校が駅周辺に立地し、学生の利用が中心となっている。

終日に渡って普通が準急以上の種別の通過待ちを行っており、昼間時でも2本続けて待避することも多い。

歴史

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開業時の駅名は吹田町駅であったが、千里線（1967年までは千里山線）の吹田駅との兼ね合いなどから幾度か駅名が変更されてきた。相川駅の名は駅近くを流れる安威川に由来する。

年表

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駅構造

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ホーム

盛土上に、島式ホーム2面4線を有する高架駅で、待避設備を備えている。

ホームは、改札階の階上となっている。改札口は京都河原町寄りの東西双方向きに設けられている。かつては周辺の高校生徒専用の出入口が京都側にあった（現在は閉鎖）。

のりば

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号線 路線 方向 行先
1・2 ■京都本線 上り 高槻市・茨木市・京都河原町・嵐山方面
3・4 下り 淡路・十三・大阪梅田・天下茶屋方面
  • 内側2線（2号線と3号線）が主本線、外側2線（1号線と4号線）が待避線である。
  • 朝・夕・夜には当駅を始発とする下り列車（主に天下茶屋行き）、朝には当駅を始発とする上り列車（京都河原町行き）がそれぞれ設定されている。

利用状況

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2023年（令和5年）の通年平均乗降人員は15,405人である。阪急電鉄全駅中第49位[阪急 1]。京都線の普通のみの停車駅では富田駅に次いで多い。

年次別利用状況

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各年次の乗降人員の推移は下表の通り。2015年までは平日限定、2017年以降は通年平均となっている。2016年は通年平均の上位50駅のみが判明しており、ランク外となった当駅の順位・利用者数は不明となっている。

年次別1日平均乗降人員
/ 年次 乗車人員 降車人員 乗降人員 順位 出典
平日限定 2013年（平成25年） 9,099 8,981 18,080 50位 [阪急 2]
2014年（平成26年） 9,283 9,262 18,545 48位 [阪急 3]
2015年（平成27年） 9,520 9,477 18,997 46位 [阪急 4]
通年平均 2017年（平成29年） - 16,080 51位 [阪急 5]
2018年（平成30年） 16,080 50位 [阪急 6]
2019年（令和元年） 16,200 51位 [阪急 7]
2020年（令和02年） 12,960 48位 [阪急 8]
2021年（令和03年） 13,822 45位 [阪急 9]
2022年（令和04年） 14,745 45位 [阪急 10]
2023年（令和05年） 15,405 49位 [阪急 1]

年度別利用状況

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各年度の1日あたりの利用状況は下表の通り。特定日の利用者数は大阪府統計年鑑、1日平均乗車人員は大阪市統計書による。

年度別利用状況[統計 1][統計 2]
年度 特定日 1日平均
乗車人員 		出典
乗車人員 降車人員 乗降人員 大阪府 大阪市
1966年（昭和41年） 12,776 [大阪府 1]
1967年（昭和42年） 13,108 [大阪府 2]
1968年（昭和43年） 12,246 [大阪府 3]
1969年（昭和44年） 12,648 [大阪府 4]
1970年（昭和45年） 13,123 [大阪府 5]
1971年（昭和46年） 12,655 [大阪府 6]
1972年（昭和47年） 14,412 [大阪府 7]
1973年（昭和48年） 12,527 [大阪府 8]
1974年（昭和49年） 13,845 [大阪府 9]
1975年（昭和50年） 14,435 [大阪府 10]
1976年（昭和51年） 14,049 [大阪府 11]
1977年（昭和52年） 14,521 [大阪府 12]
1978年（昭和53年） 13,560 [大阪府 13]
1979年（昭和54年） 14,494 [大阪府 14]
1980年（昭和55年） 14,274 [大阪府 15]
1981年（昭和56年） 14,694 [大阪府 16]
1982年（昭和57年） 15,105 14,315 29,420 [大阪府 17]
1983年（昭和58年） 15,218 14,590 29,808 [大阪府 18]
1984年（昭和59年） 15,438 14,122 29,560 [大阪府 19]
1985年（昭和60年） 14,729 14,554 29,283 [大阪府 20]
1986年（昭和61年） 15,399 14,603 30,002 [大阪府 21]
1987年（昭和62年） 15,841 15,200 31,041 [大阪府 22]
1988年（昭和63年） 15,476 14,850 30,326 [大阪府 23]
1989年（平成元年） [大阪府 24]
1990年（平成02年） 13,555 12,595 26,150 [大阪府 25]
1991年（平成03年） [大阪府 26]
1992年（平成04年） 12,465 11,601 24,066 [大阪府 27]
1993年（平成05年） [大阪府 28]
1994年（平成06年） [大阪府 29]
1995年（平成07年） 11,564 11,655 23,219 [大阪府 30]
1996年（平成08年） 12,815 12,898 25,713 [大阪府 31]
1997年（平成09年） 13,522 13,882 27,404 [大阪府 32]
1998年（平成10年） 10,836 11,012 21,848 [大阪府 33]
1999年（平成11年） [大阪府 34]
2000年（平成12年） 12,030 11,910 23,940 [大阪府 35]
2001年（平成13年） 11,412 11,431 22,843 12,162 [大阪府 36] [大阪市 1]
2002年（平成14年） 10,664 10,971 21,635 11,454 [大阪府 37] [大阪市 1]
2003年（平成15年） 9,109 9,577 18,686 11,303 [大阪府 38] [大阪市 1]
2004年（平成16年） 9,068 10,160 19,228 11,081 [大阪府 39] [大阪市 1]
2005年（平成17年） 10,248 10,643 20,891 10,080 [大阪府 40] [大阪市 1]
2006年（平成18年） 9,506 9,992 19,498 11,095 [大阪府 41] [大阪市 1]
2007年（平成19年） 8,635 8,934 17,569 10,670 [大阪府 42] [大阪市 1]
2008年（平成20年） 8,687 9,366 18,053 9,773 [大阪府 43] [大阪市 1]
2009年（平成21年） 8,242 8,504 16,746 9,305 [大阪府 44] [大阪市 1]
2010年（平成22年） 8,121 8,582 16,703 8,911 [大阪府 45] [大阪市 1]
2011年（平成23年） 7,991 8,504 16,495 9,068 [大阪府 46] [大阪市 1]
2012年（平成24年） 8,336 8,799 17,135 8,849 [大阪府 47] [大阪市 1]
2013年（平成25年） 8,310 8,845 17,155 9,400 [大阪府 48] [大阪市 1]
2014年（平成26年） 8,656 9,174 17,830 9,496 [大阪府 49] [大阪市 1]
2015年（平成27年） 9,164 9,847 19,011 10,077 [大阪府 50] [大阪市 1]
2016年（平成28年） 9,597 10,078 19,675 10,315 [大阪府 51] [大阪市 1]
2017年（平成29年） 9,383 11,437 20,820 10,900 [大阪府 52] [大阪市 1]
2018年（平成30年） 8,341 9,315 17,656 10,585 [大阪府 53] [大阪市 1]
2019年（令和元年） 10,705 10,720 21,425 9,421 [大阪府 54] [大阪市 2]
2020年（令和02年） 9,951 9,922 19,873 7,963 [大阪府 55] [大阪市 3]
2021年（令和03年） 10,186 10,033 20,219 9,089 [大阪府 56] [大阪市 4]
2022年（令和04年） 10,484 10,362 20,846 9,973 [大阪府 57] [大阪市 5]

駅周辺

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東西ともに、駅から放射状に道路が延びている。列車は当駅を挟み、すぐ北で安威川、南で神崎川を続けて渡る。また、安威川は当駅の南西で神崎川に合流する。

駅西側

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駅の西側は大阪府道151号相川停車場線であり、阪急吹田駅方向に伸びている。この道路は、駅を出てすぐに、安威川を跨いでいる（新京阪橋）。

新京阪橋
  • 相川診療所
  • 吹田南高浜郵便局

駅東側

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駅北側

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バス路線

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阪急バスの阪急相川駅バス停が駅西口の路上（ローソン阪急相川駅西口店前）に、大阪シティバス（旧・大阪市営バス）の相川駅前バス停が東口付近にそれぞれ設置されている。

阪急バスについては柱本営業所の管轄する吹田摂津線が発着。

のりば 系統・行先 備考
阪急相川駅（阪急バス）
北行き 30・31系統：JR吹田
南行き 30系統：ダイキン工業前 平日は朝を中心に数多く運行されるが土休日は1本のみ
31系統：上鳥飼/摂津ふれあいの里 平日の始発のみ摂津ふれあいの里行き
相川駅前（大阪シティバス）
27号系統：井高野車庫前

2013年8月21日までは阪急バス吹田線86系統の吹田市役所前・豊中行きが、31系統とは別に西口駅前の転車台をもった折返場から発着していた（末期は平日2往復のみ）。折返場は2014年現在大阪成蹊学園のスクールバスの発着場として使われているが、転車台は撤去されている。

また2013年3月31日までは大阪市交通局によって赤バス地下鉄井高野 - 区役所の系統も運行されていたが廃止され、27号系統が増発された。

その他

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  • 歌手の相川七瀬の芸名は当駅名に由来すると紹介されることがある[3]が、相川本人はこれを否定している[8]。

隣の駅

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括弧内の英数字は駅ナンバリングである。

阪急電鉄
■京都本線
■快速特急・■特急・■通勤特急・■準特急・■急行・■準急
通過
■普通
上新庄駅 (HK-64) - 相川駅 (HK-65) - （東吹田信号所） - 正雀駅 (HK-66)
※ 当駅 - 正雀駅間は大阪府吹田市域を走行するが、駅は設けられていない（正雀駅の所在地は大阪府摂津市となる）。

脚注

[編集]
[脚注の使い方]

記事本文

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注釈

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出典

[編集]
  1. ^ 『阪急ステーション』阪急電鉄株式会社コミュニケーション事業部〈阪急ワールド全集 4〉、2001年、92頁。ISBN 4-89485-051-6。 
  2. ^ オフィスJ.B、旭和則『都市鉄道完全ガイド　関西私鉄・地下鉄　2022-2023年版』双葉社、2022年8月31日、7頁。
  3. ^ a b c d e f 生田誠『阪急京都線・千里線 街と駅の1世紀』彩流社〈懐かしい沿線写真で訪ねる〉、2013年、4-6・16-17頁頁。ISBN 978-4-7791-1726-8。 
  4. ^ 今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』 9 関西2、新潮社、2009年、50頁。ISBN 978-4-10-790027-2。 
  5. ^ 鉄道省監督局「地方鉄道・軌道異動表」『電気協会雑誌』第229号、日本電気協会、1941年1月、附録3頁。（国立国会図書館デジタルコレクション）
  6. ^ 草町, 義和. “阪急阪神、駅ナンバリングを導入へ…三宮駅は「神戸三宮」に改称”. レスポンス（Response.jp）. 2013年5月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年2月12日閲覧。
  7. ^ 〜すべてのお客様に、よりわかりやすく〜「西山天王山」駅開業にあわせて、「三宮」「服部」「中山」「松尾」4駅の駅名を変更し、全駅で駅ナンバリングを導入します (PDF) - 阪急阪神ホールディングス、2013年4月30日
  8. ^ “相川七瀬 「阪急・相川駅」由来説否定”. DAILY SPORTS ONLINE. (2015年12月5日). https://www.daily.co.jp/newsflash/gossip/2015/12/05/0008623354.shtml 2016年3月29日閲覧。 

利用状況

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  1. ^ 大阪府統計年鑑 - 大阪府
  2. ^ 大阪市統計書 - 大阪市
阪急電鉄
  1. ^ a b 駅別乗降人員
  2. ^ 阪急電鉄. “駅別乗降人員 2013年平均（平日）〔1月～12月〕”. 2014年9月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年8月30日閲覧。
  3. ^ 阪急電鉄. “駅別乗降人員 2014年平均（平日）〔1月～12月〕”. 2015年9月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年8月30日閲覧。
  4. ^ 阪急電鉄. “駅別乗降人員 2015年平均（平日）〔1月～12月〕”. 2016年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年8月30日閲覧。
  5. ^ 阪急電鉄. “駅別乗降人員（2017年 通年平均）”. 2018年9月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年8月30日閲覧。
  6. ^ 阪急電鉄. “駅別乗車人員（2018年 通年平均）”. 2024年4月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年8月30日閲覧。
  7. ^ 阪急電鉄. “駅別乗車人員（2019年 通年平均）”. 2024年4月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年8月30日閲覧。
  8. ^ 阪急電鉄. “駅別乗車人員（2020年 通年平均）”. 2024年4月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年8月30日閲覧。
  9. ^ 阪急電鉄. “駅別乗車人員（2021年 通年平均）”. 2024年4月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年8月30日閲覧。
  10. ^ 阪急電鉄. “駅別乗車人員（2022年 通年平均）”. 2024年4月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年8月30日閲覧。
大阪府統計年鑑
  1. ^ 大阪府統計年鑑（昭和42年） (PDF)
  2. ^ 大阪府統計年鑑（昭和43年） (PDF)
  3. ^ 大阪府統計年鑑（昭和44年） (PDF)
  4. ^ 大阪府統計年鑑（昭和45年） (PDF)
  5. ^ 大阪府統計年鑑（昭和46年） (PDF)
  6. ^ 大阪府統計年鑑（昭和47年） (PDF)
  7. ^ 大阪府統計年鑑（昭和48年） (PDF)
  8. ^ 大阪府統計年鑑（昭和49年） (PDF)
  9. ^ 大阪府統計年鑑（昭和50年） (PDF)
  10. ^ 大阪府統計年鑑（昭和51年） (PDF)
  11. ^ 大阪府統計年鑑（昭和52年） (PDF)
  12. ^ 大阪府統計年鑑（昭和53年） (PDF)
  13. ^ 大阪府統計年鑑（昭和54年） (PDF)
  14. ^ 大阪府統計年鑑（昭和55年） (PDF)
  15. ^ 大阪府統計年鑑（昭和56年） (PDF)
  16. ^ 大阪府統計年鑑（昭和57年） (PDF)
  17. ^ 大阪府統計年鑑（昭和58年） (PDF)
  18. ^ 大阪府統計年鑑（昭和59年） (PDF)
  19. ^ 大阪府統計年鑑（昭和60年） (PDF)
  20. ^ 大阪府統計年鑑（昭和61年） (PDF)
  21. ^ 大阪府統計年鑑（昭和62年） (PDF)
  22. ^ 大阪府統計年鑑（昭和63年） (PDF)
  23. ^ 大阪府統計年鑑（平成元年） (PDF)
  24. ^ 大阪府統計年鑑（平成2年） (PDF)
  25. ^ 大阪府統計年鑑（平成3年） (PDF)
  26. ^ 大阪府統計年鑑（平成4年） (PDF)
  27. ^ 大阪府統計年鑑（平成5年） (PDF)
  28. ^ 大阪府統計年鑑（平成6年） (PDF)
  29. ^ 大阪府統計年鑑（平成7年） (PDF)
  30. ^ 大阪府統計年鑑（平成8年） (PDF)
  31. ^ 大阪府統計年鑑（平成9年） (PDF)
  32. ^ 大阪府統計年鑑（平成10年） (PDF)
  33. ^ 大阪府統計年鑑（平成11年） (PDF)
  34. ^ 大阪府統計年鑑（平成12年） (PDF)
  35. ^ 大阪府統計年鑑（平成13年） (PDF)
  36. ^ 大阪府統計年鑑（平成14年） (PDF)
  37. ^ 大阪府統計年鑑（平成15年） (PDF)
  38. ^ 大阪府統計年鑑（平成16年） (PDF)
  39. ^ 大阪府統計年鑑（平成17年） (PDF)
  40. ^ 大阪府統計年鑑（平成18年） (PDF)
  41. ^ 大阪府統計年鑑（平成19年） (PDF)
  42. ^ 大阪府統計年鑑（平成20年） (PDF)
  43. ^ 大阪府統計年鑑（平成21年） (PDF)
  44. ^ 大阪府統計年鑑（平成22年） (PDF)
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  46. ^ 大阪府統計年鑑（平成24年） (PDF)
  47. ^ 大阪府統計年鑑（平成25年） (PDF)
  48. ^ 大阪府統計年鑑（平成26年） (PDF)
  49. ^ 大阪府統計年鑑（平成27年） (PDF)
  50. ^ 大阪府統計年鑑（平成28年） (PDF)
  51. ^ 大阪府統計年鑑（平成29年） (PDF)
  52. ^ 大阪府統計年鑑（平成30年） (PDF)
  53. ^ 大阪府統計年鑑（令和元年） (PDF)
  54. ^ 大阪府統計年鑑（令和2年） (PDF)
  55. ^ 大阪府統計年鑑（令和3年） (PDF)
  56. ^ 大阪府統計年鑑（令和4年） (PDF)
  57. ^ 大阪府統計年鑑（令和5年） (PDF)
大阪市統計書
  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r 大阪市統計書・アーカイブ版 (Microsoft Excelの.xls) - 大阪市
  2. ^ 大阪市統計書・令和2年版 (Microsoft Excelの.xls) - 大阪市
  3. ^ 大阪市統計書・令和3年版 (Microsoft Excelの.xls) - 大阪市
  4. ^ 大阪市統計書・令和4年版 (Microsoft Excelの.xls) - 大阪市
  5. ^ 大阪市統計書・令和5年版 (Microsoft Excelの.xls) - 大阪市

関連項目

[編集]
ウィキメディア・コモンズには、相川駅に関連するカテゴリがあります。

外部リンク

[編集]
北野線（廃止）
（現・梅田乗り入れ線の一部）
*打消線は廃駅
吹田町駅に関するカテゴリ:
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