吉原大二郎
吉原 大二郎 | |
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基本情報 | |
国籍 | 日本 |
生年月日 | 1978年12月24日(45歳) |
出身地 | 八王子市 |
吉原大二郎(よしはら だいじろう、1978年12月24日[1] - )は、日本のレーシングドライバー。東京都八王子市出身[1]。
主にドリフト走行を得意とし、現在はアメリカでフォーミュラ・ドリフト(フォーミュラD)シリーズに参戦している。アメリカでは「Dai Yoshihara」と表記及び呼称されることが多い。
略歴
[編集]2003年にアメリカで初開催されたD1グランプリ戦でデビュー[1]。2004年にアメリカでフォーミュラDがスタートすると初年度よりフル参戦しており、常に上位争いを展開している。
フォーミュラDでは当初日産・シルビア(S13型)を用い、2007年には同じくシルビアのS15型に乗り換えるなど「シルビア使い」のイメージが強かったが、2008年に移籍でポンティアックのワークスドライバーとなり、ポンティアック・GTO(タイヤはブリヂストン)を駆っていた。
ポンティアックの親会社であるゼネラルモーターズ(GM)の経営不振に伴い、ポンティアックブランド自体が消滅することとなったため、2009年はチームをファルケンタイヤに移籍し、マシンもレクサス・IS350に乗り換えたものの、フォーミュラDで初めてシリーズランキング2桁に低迷するなど大不振に陥る。このため2010年はマシンをかつて操っていたシルビアの兄弟車・240SX(S13型)に戻したところ、シリーズ2勝を挙げるなど復活。2011年も引き続き240SXでシリーズに参戦し、参戦8年目にして待望のシリーズチャンピオンを獲得した。
2014年からはマシンをV8仕様のスバル・BRZに乗り換えてフォーミュラDに参戦し続けるが、2021年の最終戦を最後にフォーミュラDから引退した。
2019年からパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムに参戦し、2020年にはアンリミテッドクラスで優勝している。
戦績
[編集]- 2003年 - D1グランプリUSA:ベスト16
- 2004年 - フォーミュラD:シリーズ2位
- 2005年
- フォーミュラD:シリーズ5位
- D1グランプリUSA:ベスト16
- 2006年
- フォーミュラD:シリーズ5位(1勝)
- D1グランプリUSA:ベスト16
- 2007年 - フォーミュラD:シリーズ3位[2](2勝)
- 2008年
- フォーミュラD:シリーズ4位[2]
- Red Bull Drifting World Championship(世界ドリフト選手権):準優勝
- 2009年 - フォーミュラD:シリーズ11位
- 2010年 - フォーミュラD:シリーズ4位[2](2勝)
- 2011年 - フォーミュラD:シリーズチャンピオン[2](2勝)
- 2012年 - フォーミュラD:シリーズ7位
- 2013年 - フォーミュラD:シリーズ11位(1勝)
- 2014年 - フォーミュラD:シリーズ18位
- 2015年 - フォーミュラD:シリーズ22位
- 2016年 - フォーミュラD:シリーズ6位
- 2017年 - フォーミュラD:シリーズ6位
- 2018年 - フォーミュラD:シリーズ10位
- 2019年 - フォーミュラD:シリーズ9位
- 2020年 - フォーミュラD:シリーズ12位
- 2021年 - フォーミュラD:シリーズ17位
ロードレース・タイムアタック戦績
[編集]- パイクスピークインターナショナルヒルクライム
- 2019年 - リタイア
- 2020年 - アンリミテッドクラス優勝
- 2021年 - リタイア
- 2022年 - エキシビジョンクラス準優勝
- サンダーヒル25時間耐久レース - 2013年
- E3クラス3位
- サンダーヒル25時間耐久レース - 2021年
- E0クラス優勝
- MotoIQパシフィックチューナーカーチャンピオンシップ – 2011年
- シリーズ優勝
- スーパーラップバトル
- 2006年 - ドリフトクラス優勝
- 2010年 - ストリートRWDクラス優勝
- 2014年 - アンリミテッドFWDクラス優勝
- 2015年 - アンリミテッドFWDクラス優勝(コースレコード更新)
- 2016年 - アンリミテッドFWDクラス3位
- 2017年 - アンリミテッドFWDクラス3位
- 2018年 - リミテッドFWDクラス3位
- 2019年 - 総合優勝, アンリミテッドRWDクラス優勝
- 2021年 - アンリミテッドRWDクラス準優勝
- 2022年 - アンリミテッドRWDクラス準優勝
- ジムカーナグリッド
- 2010年 - FRクラス優勝
ドリフト審査員
[編集]- プロフェッショナルドリフトシリーズ審査員
- フォーミュラードリフトアジア : マレーシア、シンガポール、タイ、インドネシア
- フォーミュラードリフトジャパン
- グッドイヤーインターナショナルドリフトシリーズ : タイ
- レッドブルカーパークドリフト : アラブ首長国連邦
インストラクター
[編集]- インターナショナルドリフトアカデミー – 2011年
- ドリームレーシング 2014年〜
- LAラッシュアワーラリー 2013年〜
- ポルシェエクスペリエンスセンターロサンゼルス 2016年〜
- SOCALドライバーズクラブ 2020年〜
コマーシャル、TVスタント等
[編集]- EA Games, “Need For Speed” – 2007年
- Spike TV, “1000 Ways To Die” – 2009年
- ファルケンタイヤ – 2009年
- 三菱, "ランサー Evo SE Viral video” – 2010年
- Road & Track ”車両テスト” – 2010年
- Mini/BMW USA, “Mini CM” – 2011年
- ファルケンタイヤ, “Azenis CM” – 2011年
- 北米日産, “Juke CM” – 2011年
- ファルケンタイヤ, “Azenis CM” – 2013年
- Mini/BMW USA, “Mini CM” – 2014年
- Nikon, “D810 CM” – 2014年
- BMW, “BMW M235i CM” – 2014年
- キャデラック中国, “ATS-L CM” – 2014年
- BigBang,”ミュージックビデオ” – 2015年
- トヨタ,”Prius CM” – 2016年
- レクサス,”RC F CM” – 2016年
- Acura,”NSX CM” – 2016年
- BMW,”M4CS CM” – 2017年
- Need For Speed China,”NFS CM” – 2017年
- スバル,”60周年記念ビデオ” – 2018年
- Samsung,”Myemojiオンラインビデオ” – 2018年
- Top Gear,”オンラインコンテンツ” – 2018年
- レクサス,”UX CM” – 2018年
- Jeep,”TV CM” – 2019年
- スズキ,”Online CM” – 2019年
- レクサス,”TV CM” – 2020年
- レクサス,”TV CM” – 2022年
- ホンダ,”CR-V CM” – 2022年
- レクサス,”RX CM” – 2022年
関連項目
[編集]- THE FAST AND THE FURIOUS - ドリフトレッスンの指南役として登場する。