台電大楼駅
（台電ビル駅から転送）
| 台電大楼駅 | |
|---|---|
 出口2 | |
|
台電大樓 タイディェンターロウ Taipower Building | |
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◄G09 古亭 公館 G07► | |
 | |
| 所在地 |
 台湾台北市中正区羅斯福路3段62之1号B1 |
| 駅番号 | G08 |
| 所属事業者 |
台北大衆捷運股份有限公司 （台北捷運） |
| 所属路線 |
 松山新店線 |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日（降車客含まず） |
| 乗降人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日 |
| 開業年月日 | 1999年11月11日 |
| 台電大楼駅 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| 繁体字： | 台電大樓站 |
| 簡体字： | 台电大楼站 |
| 拼音： | Táidiàn Dàlóu Zhàn |
| 通用拼音： | Táidiàn Dàlóu Jhàn |
| 注音符号： | ㄊㄞˊ ㄉ一ㄢˋ ㄉㄚˋ ㄌㄡˊ ㄓㄢˋ |
| 発音： | タイディェンターロウ ヂャン |
| 台湾語白話字： | tâi-tiān-tuā-lâu Chām |
| 客家語白話字： | Thòi-thien Thai-leù Chhàm |
| 日本語漢音読み： | たいでんだいろうえき |
| 英文： | Taipower Building Station |
台電大楼駅（たいでんだいろうえき）は台湾台北市中正区と大安区に跨って位置する、台北捷運松山新店線の捷運駅。駅番号はG08。台湾電力ビル駅[1]とも言う。当駅は羅斯福路の下方、辛亥路口と師大路口間に位置し、駅名は当駅所在地近傍にある台湾電力公司の本社ビル“台電大楼”から命名された。
歴史
[編集]1980年代計画段階の駅名は三総（三軍総医院の略）と仮称。その後、三軍総医院の内湖移転より、開業前現駅名を改称した。
駅構造
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駅階層
[編集]| 地面 | 出入口 | 出入口 |
| 地下 一階 |
コンコース | コンコース、案内所、自動券売機、自動改札機、トイレ（改札外、出口5付近） |
| 地下 二階 |
1番線 | ← 松山新店線 松山方面へ（古亭駅 ）
|
| 2番線 | →松山新店線 新店方面へ（公館駅）→ → 松山新店線 台電大楼"止まりの列車、到着後回送→
| |
駅出口
[編集]出口1・2は駅の南側、出口3・4が駅の北側、出口5が駅の西側となる。
- 出口1：台電ビル
- 出口2：古亭国小
- 出口3：師大路
- 出口4：晋江街
- 出口5：客家文化テーマパーク
利用状況
[編集]| 年 | 年間 | 1日平均 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗車 | 下車 | 乗下車計 | 出典 | 乗車 | 乗下車 | |
| 1999 | 313,282 | 283,214 | 596,496 | [4] | 6,143 | 11,696 |
| 2000 | 3,224,093 | 3,011,909 | 6,236,002 | 8,809 | 17,038 | |
| 2001 | 3,357,356 | 3,084,052 | 6,441,408 | 計上せず[注 1] | ||
| 2002 | 3,798,781 | 3,477,353 | 7,276,134 | 10,408 | 19,935 | |
| 2003 | 3,678,938 | 3,345,632 | 7,024,570 | 10,079 | 19,245 | |
| 2004 | 4,026,903 | 3,762,369 | 7,789,272 | 11,002 | 21,282 | |
| 2005 | 4,162,606 | 3,943,354 | 8,105,960 | 11,404 | 22,208 | |
| 2006 | 4,393,221 | 4,186,438 | 8,579,659 | 12,036 | 23,506 | |
| 2007 | 4,625,553 | 4,411,603 | 9,037,156 | 12,673 | 24,759 | |
| 2008 | 5,206,747 | 5,001,030 | 10,207,777 | 14,226 | 27,890 | |
| 2009 | 5,397,254 | 5,216,785 | 10,614,039 | 14,787 | 29,080 | |
| 2010 | 5,979,739 | 5,823,018 | 11,802,757 | 16,383 | 32,336 | |
| 2011 | 6,507,141 | 6,379,122 | 12,886,263 | 17,828 | 35,305 | |
| 2012 | 6,138,929 | 6,077,611 | 12,216,540 | 16,773 | 33,379 | |
| 2013 | 6,462,327 | 6,548,390 | 13,010,717 | 17,705 | 35,646 | |
| 2014 | 6,877,764 | 6,893,481 | 13,771,245 | 18,843 | 37,729 | |
| 2015 | 6,827,333 | 6,900,796 | 13,728,129 | 18,705 | 37,611 | |
| 2016 | 6,819,029 | 6,846,520 | 13,665,549 | 18,631 | 37,338 | |
| 2017 | 6,750,458 | 6,689,990 | 13,440,448 | 18,494 | 36,823 | |
| 2018 | 6,708,579 | 6,652,606 | 13,361,185 | 18,380 | 36,606 | |
| 2019 | 6,697,772 | 6,645,947 | 13,343,719 | 18,350 | 36,558 | |
| 2020 | 5,820,340 | 5,761,916 | 11,582,256 | 15,903 | 31,646 | |
| 2021 | 4,304,120 | 4,274,507 | 8,578,627 | 11,792 | 23,503 | |
駅周辺
[編集]バス路線
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隣の駅
[編集]脚注
[編集]註釈
[編集]- ^ 台風ナーリー（納莉）の影響で9/17 8:00-9/18運休、9/19中和・新店線運行再開、10月1日淡水線直通運行再開[2](p122-124、129)。（台北捷運淡水線#2001年の台風水没被害）
出典
[編集]- ^ 路線図及び各駅情報、台北捷運公司。
- ^ a b 徐榮崇 (2015年12月). 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇. 臺北市文獻委員會. ISBN 9789860469875 国家図書館
- ^ “捷運車站增設月台門工程”. 臺北市建築管理工程處 (2019年3月8日). 2021年12月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年12月29日閲覧。
- ^ 臺北大眾捷運股份有限公司 (2022年2月15日). “臺北捷運各站進出人次”. 「臺北市交通統計資料庫查詢系統」. 臺北市政府交通局. 2022年2月16日閲覧。
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]
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