博多港駅

博多港駅
はかたこう Hakatakō
◄（貨）福岡貨物ターミナル (4.1 km) (3.1 km) （貨）福岡港►
所在地	福岡県福岡市東区東浜町1丁目1番地 北緯33度36分43.09秒 東経130度24分43.34秒
所属事業者	日本貨物鉄道
所属路線	鹿児島本線（貨物支線*）
キロ程	7.8 km（香椎起点）
駅構造	地上駅
開業年月日	1942年（昭和17年）7月1日
廃止年月日	1998年（平成10年）4月1日
乗入路線
所属路線	鹿児島本線（貨物支線*）
キロ程	0.0 km（博多港起点）
(2.4 km) （臨）福岡ボート前►
備考	貨物駅（福岡貨物ターミナル駅 - 当駅間の廃線に伴う廃駅）
* 通称は博多臨港線

博多港駅（はかたこうえき）は、かつて福岡県福岡市東区東浜町1丁目1番地にあった、日本貨物鉄道（JR貨物）鹿児島本線（貨物支線・通称博多臨港線）の貨物駅（廃駅）である。貨物支線の福岡貨物ターミナル - 博多港間の廃線に伴い、1998年（平成10年）4月1日に廃駅となった。

歴史

• 1942年（昭和17年）7月1日：開業。
  • 駅の位置は博多港中央埠頭東側。隣接して博釜航路の博多桟橋を設置。
  • 中央埠頭より香椎方の御笠川右岸側には操車場（竜頭崎信号所）を設置。
  • 旅客の取扱は博釜航路利用者に限る。
  • 中央埠頭の駅本屋内には1階と2階にわたって連絡船船客待合室を設置。
  • 旅客列車の運行は軍用列車に限定（但し発着は竜頭崎信号所）。一般の旅客・手小荷物は博多駅との間で自動車輸送により代行（旅客は省営バス。手小荷物は日本通運のトラック）。
• 1945年（昭和20年）6月20日：戦局の悪化により博釜航路は休止状態となる。
• 1954年（昭和29年）6月15日：博多臨港線を竜頭崎信号所で分岐して延伸し、福岡港駅が開業。
• 1967年（昭和42年）8月：駅舎改築。
• 1984年（昭和59年）2月1日：小荷物の取扱を廃止。
• 1985年（昭和60年）3月14日：福岡港駅を廃止し、博多港駅に統合。博多港-福岡港間は博多港駅の構内扱いで存続。
• 1986年（昭和61年）11月1日：竜頭崎信号所から中央埠頭までの区間を廃止。駅本屋を竜頭崎信号所に移す。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR貨物が継承。
• 1996年（平成8年）3月：博多港 - 旧福岡港間廃止。
• 1998年（平成10年）4月1日：貨物支線の福岡貨物ターミナル - 博多港間の廃線に伴い廃止。

隣の駅

日本貨物鉄道（JR貨物）

鹿児島本線（貨物支線）

（貨）福岡貨物ターミナル駅 - （貨）博多港駅

参考文献

• 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』（分冊II）JTB、1998年、692-693頁
• 古川達郎 『鉄道連絡船細見』 JTBパブリッシング、2008年
• 弓削信夫 『福岡県JR全駅』 葦書房、1993年
• 『日本鉄道名所8 鹿児島線 長崎線 日豊線』 小学館、1987年

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧
• ゆめタウン博多 - 跡地の一部に立地。