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AIR-INKは、 化石燃料の 不完全燃焼による大気汚染によって生成された煤由来のガス状排出物を凝縮することにより製造されたインクおよびインクベースの芸術作品のブランドである。 [1] MITメディアラボのスピンオフグループであるGraviky Labsが立ち上げた。その製品は、排出物の捕捉、煤からの炭素の分離、そしてこの炭素と他のオイルとソリューションの種類の混合を段階的に行うことで生産される。 「Kaalink」と呼ばれる特許取得済みの装置と技術により、炭素や重金属や発がん物質などの他の汚染物質を含む煤の濾過を行う。
AIR-INKは、印刷業界が炭素を相殺できるようにすることで、 大気汚染とその人命への悪影響に対する解決策として販売されています。 「リサイクルされた汚染物質から作られた最初のインク」と呼ばれるこの製品は、2016年8月にタイガービールと連携して、香港の上環地区でストリートアートと壁画を作成しました。 [2] 30〜50分間の自動車汚染は、1本のAIR-INKペンを満たすのに十分な炭素を供給できます。
Graviky Labsの創設者であるAnirudh Sharmaは、彼と彼の友人が彼の服が大気汚染によって汚れていることを観察した後、2013年に初めてAir Inkのアイデアを思いつきました。 シャルマと彼のチームは、大気汚染の主な原因である自動車排出物から炭素すすを精製し、再利用する方法を研究するために3年近く費やしました。 [3] 2013年、マサチューセッツ工科大学のFluid Interfaces研究グループは、インクジェットカートリッジで使用するために残留炭素をインクに変換するプロセスを実証しました。 [4]
2016年、Air Ink製品は、高い大気汚染で知られる香港のグラフィックアーティストに贈られました[5] 。壁画の塗装を依頼されました。 このキャンペーンに参加したアーティストは、この製品について「天才であり、チャンスに値する」と語った。 [6] [7]
煤ガソリン又はディーゼルで見出さ2.5マイクロメートルカーボンブラック粒子からなる炭素排出量から捕捉される排気管と呼ばれる装置を介して車やディーゼル発電機の「Kaalink。」 別の部品により、カーボン微粒子が重金属/毒素を含まない安全なインクにリサイクルされます[8]単一のエアインクペンには、30〜50分の大気汚染が含まれます。 [9] 1台の標準的なディーゼル車を2,500時間運転すると、約150リットルのインクが排出されます。 [10]
Kaalinkは、排出物を収集するためにディーゼル発電機の排気システムまたは排気管に後付けされる円筒形の装置です。 総排気量の最大93％を収集し、その後、重金属や発がん物質を除去するために処理されます。 [1] このデバイスの最終製品は、精製されたカーボンベースの顔料です。 Kaalinkは、 バンガロールと香港の車、トラック、オートバイ、漁船でテストされています。 同社は現在、ディーゼル発電機などの静的排出源からの汚染の捕捉に取り組み始めています[11] 。 サードパーティの汚染者も、PM2.5汚染をGravikyのリサイクル倉庫に送ります。
一部の批評家は、このデバイスがディーゼル微粒子フィルターと同様に動作し、エンジンの背圧を増加させ、それによりエンジンの効率にわずかに影響を与え、電力の損失、燃費の低下、CO2排出量の増加をもたらすと提案しています。 [12]
- ^ a b “Pollution ink”. Dwell (2): 34. (2019).
- ^ “Kaalink”. Template:Cite webの呼び出しエラー：引数 accessdate は必須です。
- ^ “This company is turning car exhaust into inks and paints”. Business Insider. Template:Cite webの呼び出しエラー：引数 accessdate は必須です。
- ^ “KAALINK-RECYCLING AIR POLLUTION TO BLACK INK KAALA PRINTER-RECYCLING AIR POLLUTION TO BLACK INK”. Fluid Interface research group. Template:Cite webの呼び出しエラー：引数 accessdate は必須です。
- ^ “'I barely can breathe': Hong Kong's pollution problem - CNN Video”. Template:Cite webの呼び出しエラー：引数 accessdate は必須です。
- ^ CNN. “Here's how to paint with pollution”. Template:Cite webの呼び出しエラー：引数 accessdate は必須です。
- ^ Ouellette. “This Ink For Artists Is Made From Air Pollution”. Template:Cite webの呼び出しエラー：引数 accessdate は必須です。
- ^ “These Pens Use Ink Made Out Of Recycled Air Pollution”. IFL Science (17 August 2016). Template:Cite webの呼び出しエラー：引数 accessdate は必須です。
- ^ “An Artful Solution for Capturing Pollution - MIT Spectrum”. Template:Cite webの呼び出しエラー：引数 accessdate は必須です。
- ^ “New graffiti ink made from pollution hits the streets of Hong Kong”. inhabitat (21 June 2016). Template:Cite webの呼び出しエラー：引数 accessdate は必須です。
- ^ “Turning car emissions into ink”. France24 (26 August 2016). Template:Cite webの呼び出しエラー：引数 accessdate は必須です。
- ^ “Dependence of Fuel Consumption on Engine Backpressure Generated by a DPF”. SAE.org (12 April 2010). Template:Cite webの呼び出しエラー：引数 accessdate は必須です。
- Stinson, Liz (2017年2月7日). “Hey Eco-Warriors: Now You Can Buy Ink Made of Car Exhaust”. Wired. ISSN 1059-1028 2019年9月15日閲覧。
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