利用者:Cupola20150129/sandbox

ストーク（STORK）1976年に日本記録446メートルを、また1977年1月2日に世界記録2093.9メートル（海上自衛隊下総基地）を飛んだ人力飛行機。木村秀政が1963年から日本大学理工学部で学生の卒業研究として、人力飛行機の設計・製作を取り入れ、リネットシリーズ、イーグレットシリーズの後、ストークが完成した。日本大学の人力飛行機は、それまでにリネットシリーズで5機種、イーグレットシリーズで３機種、改良を加えながら概ね1年に１機のペースで製作された。それぞれの最高飛行距離は、リネットⅡが91ｍ、イーグレットⅢが203ｍを記録した。1975年度の卒業研究は、木村秀政がチーフ設計を卒業研究メンバーの石井潤治に指名し開始された。設計・製作・飛行試験の全工程は、チーフ設計者の厳重な計画管理下で進められ、1976年2月29日ロールアウトされた。「STORK」（コウノトリ）は木村秀政により命名された。完成した機体は空力的洗練と極限の軽量化が達成され、1976年3月に日本記録が更新された。翌年1977年度の卒業研究では、同じ機体を継続使用し、目標は記録更新に置かれた。パイロットの筋力訓練に力点がおかれると同時に、表面の平滑化やコクピット形状、駆動系などに改良が加えられ、世界記録が更新された。現在ストークは国立博物館に所蔵され、永久保存されている。卒業研究年度が替わったこともあり、日本記録更新時にはストークA、世界記録更新時にはストークBと呼び別けられているが、AもBも同じ機体である。

諸元

ストーク号

長さ(ｍ)	全幅	21.00
	全長	8.85
	全高	2.40
	水平尾翼幅	3.44
面積(m²)	主翼面積	21.7
	補助翼面積	2.52
	垂直安定	0.81
	方向舵	0.35
	安定板	-
	水平尾翼	1.71
主翼	翼型	FX61-184~FX63-137
	翼厚	18.4~13.7
	アスペクト比	20.3
	テーパー比	2.36:1
	主翼上反角	7°
プロペラ	直径	2.50
	プロペラ回転数	210
	巡航速度	8.6
重量(kg)	空重量	35.9
	飛行時の重量 （離陸重量）	93.9
	翼面荷重	4.33(kg/m²)
重量内訳 (kg)	主翼	19.9
	尾翼	1.0
	操縦システム	7.4
	胴体
	降着装置	1.0
	プロペラ	1.0
	伝導装置	5.6