利用者:社本敏一
【Profile】
●フジテレビ系｢サザエさん｣でお馴染みです
☆ＴＢＳ系｢日曜劇場｣御座います
☆日本テレビ系｢歌のトップテン｣御座います
☆テレビ東京｢東武沿線週末散歩｣御座います
☆東急新玉川線は、｢サザエさん｣で有名です
☆東芝小向祭りは、毎年７月１日です
☆東芝博物館等も御座います
☆所属(東芝テスコ川崎工場(№90002971))
●東芝ですが、世界ALL東芝ナンバー４と、森製造主任に当時、任命された事が在ります。
●東芝時代は、保安庁関係が、DEDS(TRAD-90)＆(ASR-91)＆(TRAD-92)＆(ASR-93)＆(ORSR-93)＆(ORSR-94)＆(ARTS-X)＆(ORC-14)＆(ORC-18)＆(GCA)を手掛けた。
次に、羽田空港保安大学レーダー管制実習装置(ASR-80)も手掛けました。
その後、(週報)作製。
その後、(WORKTOSHI)フロッピー作製。
その後、(ALLPRO)での調整ＲＯＭ作製。
その後、(国際空港関西空港)開港。
その後、｢のぞみ｣｢はるか｣｢ラピート｣始動
☆朝の通勤ミュージックライブ開催
●平成７年１月２日～平成７年２月19日
☆お客様の接客でした。
☆つまり、オーシャンレーダー見学会。
☆阪神大震災回避記念ツアーでした。
☆東芝は、ノーベル平和賞の対象だった筈。
●警視庁関係(税関)のお仕事の方は、(BAT)です。こちらは、エスパーテロ対策がメインで、訓練機材の開発＆製造の仕事でした。
●ＮＨＫＦＭの朝５時からのバロック音楽、つまりは、カトリック教会を、指名手配？調査結果、ＮＨＫ放送協会です。協会です。話がおかしい。殺しを企む？
●東芝時代の平成７年は特に、警視庁改め、防衛庁関係、アメリカ合衆国初代大統領のホローの為、任務に就く。平成７年１月17日をさかいに、東日本＆西日本の災害、つまり、本来戦争だった為、運転免許証の書物にも記載されていますが、憲法９条に従い、
緊急自動車の整備がはじまった。
☆左手にパトカー、右手がパトリオットです。
●アメリカ合衆国の仕事(PATORIOT)
☆ＱＣ教育開始／防衛庁
☆アメリカがもし無くなると、日本の支援ブッシュが消えますね。アメリカがあるから、中国に勝てる。ただ、それだけです。
☆支援ブッシュ等の話等／食料支援受ける。
☆映画｢PATORIOT｣を、ソニーDVDで企画。
☆朝の通勤ミュージックライブ開催
●新・島宇宙船ハヤブサの代替え時期に来た為、旧・島宇宙船ハヤブサは、太平洋までの落下誘導を予定しており、発火物を多少使います。その計算が、始まりました。旧東芝テスコ最後の仕事に成りました。
次に、関西大震災のプレハブの改良型、(ペンションキッド)＆(タイマーキッド)の企画立案。
☆朝の通勤ミュージックライブ開催
●東芝時代の平成７年は特に、コンピューター用増築ラム、(エミュレータ)、ダム湖の見張り役として、(テレメーター)の開発＆製造、(リニア新幹線の整備計画)として、神奈川駅の整備計画を実現。そして、(特製リニア新幹線カタログ)を受理。
その後、青梅線の専用車輌(四季彩号)の塗装関係の担当をしました。下請け会社は、鉄道塗料専門会社のサトリオット(株)でした。
その他、(KDDの携帯電話(Carrots))開業を手掛けて居ます。(特注オレンジ色携帯)＆記念品(電話帳付ソーラー電卓＆特製名刺)等を、頂きました。
☆朝の通勤ミュージックライブ開催
●平成８年は、副都心部の巡回をしており、更に、岳南鉄道の現地調査も致しました。問題点は、何ら在りませんでした。車輌の色を１編成ライトグリーンに変えて頂いて、更に数年後に、車輌もステンレス製の車輌に、置き換えさせました。かぐや姫号が、それです。
ここは、和紙が製造されております。
何故ステンレスカー導入？季節柄、塗料が、サトリオット(株)故、塗装レスの仕様に改めました。安全保障の向上と、合理化対策でした。
ただ、銀行定期金利が、下落を初めてました。
6.95％→0.01％に成って来ました。
●平成９年は、警視総帥を任命されました。特にこれと言った式典、記念品等は在りませんでした。
ただ、ＴＯＰ(VISA)カードが、Ｑポイント導入に成りました。東急百貨店が、ＰＴを与えて、ＰＴを客が使う。ＰＴとは？防衛庁では無くて、保健所も、農林水産省、漁業組合も、改善しなければ成りません。食料とは言え、ねんねさせて本当に良いのか？
●平成10年は、世田谷線の新型導入(ステンレスカー)や、サザエさん号、ＴＯＰカード号を、導入致しました。
次に、目蒲線を、目黒線と多摩川線に分けて、目黒線の、新型導入(ステンレスカー)を手掛けました。
特にヘッドマーク等は、付かなかった見たいです。パナソニック号があり、TOQ-Boxの企画が在りましたが、こちらは、不採用でした。
●平成11年は、東日本大震災の日を予想して、相鉄いずみ野線開業の日を、平成11年3月11日として実現致しました。
次に、横須賀線の111系を、イベント列車として、クハ111-1111号が座席指定で走りました。
●平成13年は、愛知県内の谷汲線廃止の回避を考えて視察しました。車椅子対応の、800系(ステンレスカー)を導入出来ました。
モ510形を使った、谷汲号が走りました。停止していると、｢停電中｣です。とアナウンス。喝采を浴びて、最終日を迎えます。全形式の走行音が取れました。
●平成14年は、青森県の十和田観光電鉄の新型(ステンレスカー)導入出来ました。十和田市留地線＆七尺検車区に撮影許可を貰い、撮影出来ました。又、全形式の走行音が取れました。
メカ音が、登山線向きに、チュンされていました。
ただ、イベント仕様に、一部塗装車輌が、在りましたが、三沢基地の為、解体出来ませんでした。
●平成17年は、箱根登山鉄道の調査をして来ました。モハ110号等の豪華３輌編成を視察しました。11月上旬から、調べてみましたが、12月上旬が紅葉の見頃の様でした。先の令和元年の台風での運休は、想定されておりました。新型アレグラ(ステンレスカー)導入が決まりました。
非売品のアレグラ号ＤＶＤを受理出来ました。
●平成18年は、新宿と東武日光の直通運転が決まり、式典に呼ばれました。また、日光号就任を期に、不定期の有料急行運転は、終了しました。日光駅式典は、撮影出来ました。
ただ、日光号は、(サトリオット(株)塗装車輌)です。種車が、会津赤べこ号を使用して、東日本の危険性をあげました。
●平成18年は、東急大井町線の田園都市線からの直通急行運転が、始まりました。また、５連でしたので、駅は走る方々がいらっしゃいました。東急大井町線専用の急行列車(ステンレスカー)導入や、新型池上線等の(ステンレスカー)導入の手配。
東横線の旧型8000系(ステンレスカー)の引退時代に、リバイバル急行8000系号を、撮影出来ました。
引退後は、伊豆急行(海岸線)にて活躍中です。
こちらは、非常灯を、使用した、実験を行いました。とても好評でした。
●平成22～26年は東急百貨店で、鉄道写真展を開催出来ました。
この頃、ご褒美に、日光東照宮の｢将軍の間｣を、特別参拝させて頂きました。帰りに記念品を頂きました。貸切観光バスの母と二人での旅でした。
往復路共、スペーシアに試乗出来ました。往路は、販売サービスの売り子さんの会話や、ビッフェでの会話シーン、復路は、グリーン席の会話シーンが撮影出来ました。
２泊３日で、日光千姫物語に宿泊しましたし、お食事のシーン等も無事撮影出来ました。
東照宮は、｢陽明門｣を、撮影出来ましたが、肝心の｢将軍の間｣は、撮影禁止の為、撮影出来ませんでした。
｢将軍の間｣では、特別祈祷等も体験しました。
さて、家系図(巻物)を、調査出来ましたが、清和源氏多田満仲同族会に入会出来ました。
●平成30年に、警視総監を頂きました。金盃、銀盃が、それです。こちらは、VAPレコード様から頂きました。
次に、長津田車輌工場見学ツアーが当たりました。大型クレーンや、架線検測車輌車内見学が実現。最後に、焼きそばを食べて来ました。
暮れに、カルビーの懸賞で男爵いも２Kgも当選。美味しかったです。
●令和元年は、東急全線のツアーを計画して、新型2020系の車内ディスプレイ広告の｢令和元年｣｢天皇陛下｣を撮影出来ました。
次に、昭和55年代からのカセットテープをデジタル化して、友達にプレゼントしました。
好評でした。
●令和２年は、大阪メトロの車輌プレートや、京阪ひらかた大菊人形葵号ヘッドマークと圧力計、国鉄キハ81系VHSの資料を、それぞれ手に入れました。
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