利用者:小林敬和/Draft:Trem das nuvens

xxx（葡: Trem das nuvens）

A linha (ou ramal) C-14 da Ferrocarril General Manuel Belgrano（ポルトガル語版）, conhecido popularmente como Tren de las Nubes (em português, trem das nuvens), é uma ramificação da linha ferroviária da ferrovias argentinas que une as estações de Salta com a de La Polvorilla, sobre a Cordilheira dos Andes, em alguns trechos, a mais de 4 200 metro de altitude.^[1]

歴史

C-14 支線

この路線の起源は技術者のAbd El Kaderが1889年にまとめた研究にさかのぼり、その結論は数年間の技術機関の研究によって確認された。^[2]

鉄道の建設に関する最初の国内法は1905年 9月18日に発行された法律第4683号である。この法律により、研究と鉄道建設が結びつけられた。^[2]

Em seguida, foi criada a lei 4.813 que autorizou o poder executivo nacional da Argentina a construir a primeira trama da ferrovia entre as localidade de Cerrillos（ポルトガル語版） e Rosario de Lerma（ポルトガル語版）.^[2]

Em 1906, novos estudos, desta vez a cargo dos engenheiros José Rauch e Emilio Candini, levantaram a possibilidades para elevar a ferrovia para Puna: uma linha pela Quebrada de Humahuaca（ポルトガル語版）, e outra pela Quebrada del Toro.

Outros engenheiros que estudaram a Quebrada del Toro, foram os engenheiros Schneidwin, que concluiu seus estudos desaconselhando esta extensão e apoiando a de Humahuaca. Também realizaram estudos os engenheiros Carlos Cassaffousth, que aconselhou pela Quebrada del Toro, devido o que assegurava que "deve-se usar cremalheiras para vencer a forte inclinação".^[2]