利用者:とびしま/sandbox

とびしま
	酒田港に接岸中の本船
基本情報
船種	フェリー
船籍	日本
所有者	酒田市
運用者	酒田市定期航路事業所
建造所	瀬戸内クラフト株式会社
信号符字	JD3098
IMO番号	141291
経歴
起工	2008年 6月
進水	2010年
竣工	2010年
就航	2010年7月17日
要目
総トン数	253 トン
全長	39.41 m
型幅	10.00 m
型深さ	3.80 m
出力	1740kw（2367PS）×2基
航海速力	20.5ノット
旅客定員	230名
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定期船とびしま

定期船「とびしま」は、酒田市が所有する貨客船で、2010年7月17日に就航した。日本海に浮かぶ離島である飛島を結ぶ唯一の公共交通機関である。

概要

定期船「とびしま」は、酒田市が所有する貨客船で、2010年7月17日に就航した。日本海に浮かぶ離島である飛島を結ぶ唯一の公共交通機関である。安全性が良く貨物スペースが広く確保できる双胴船を採用し、旅客ともに、食料品などの生活必需品や漁獲物などの貨物を運んでいる。酒田港と勝浦港にそれぞれジブクレーンを備え、12フィートコンテナや車を吊り上げる光景が見られる。飛島住民にとって欠かすことの出来ない船である。建造費は7億2,000万円、2010年7月17日に就航。

2016年9月に鳥海山・飛島ジオパークに認定されたことを記念し、定期船の船体がジオパークデザインに一新され、飛島の固有種であるとトビシマカンゾウ、鳥海山・飛島ジオパークのキャッチフレーズロゴ、市公認キャラクターであるあののん・もしぇのんがデザインされたイラストが船体に描かれている。

主要項目

船体が軽量なアルミニウム軽合金製となり、航海速力20.5ノット、飛島までの39.3キロメートルを1時間15分で結んでいる。客室は、１階に座席１６９席、バリアフリー席８席、車椅子用固定席２席、多目的席１５名、２階に座席１８席のほか立ち席の展望デッキとなっている。船内はバリアフリー化が図られ、船内は全面禁煙で、自動販売機、冷水器が備え付けられている。トイレは、男女別のほか、障がい者用のトイレが設置されている。５月と１０月のバードウォッチングの時期には、展望デッキに大きな望遠カメラを備えたバードウォッチャーの姿が見られる。

定期船の変遷

　　　　　船名　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　就航年　　　　　　　　　　　　飛島までの所要時間

初代　　　飛嶋丸（木造）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大正３年　　　　　　　　　　　３時間３０分
２代目　　飛島丸（２７トン、５０馬力）　　　　　　　　　　　　　　　　昭和６年１１月　　　　　　　　同３時間　
３代目　　おばこ丸（鋼船６０トン、１８０馬力、定員６８名）　　　昭和２７年１２月　　　　　　　２時間４０分
４代目　　とびしま（鋼８０トン、３００馬力、定員８０名）　　　　　昭和３２年４月　　　　　　　　２時間
５代目　　とびしま丸（鋼１５０トン、７５０馬力、定員２４２名）　　昭和４７年６月　　　　　　　　２時間

定期船フェリーターミナル

定期船「とびしま」のフェリーターミナル。このターミナルは、正面に鳥海山・飛島エリアの大きな鳥瞰図が揚げられ、「鳥海山・飛島ジオパークボート」と愛称がついている。待合室には、定期船の変遷や「飛島さしこ」、飛島ジオパークインフォメーションコーナーがあり、１２０インチのモニターで飛島の祭りなどの映像や鳥海山と飛島の風景が流れている。

とびしまマリンプラザ。１階は定期船乗船券販売所と待合室、２階が売店、３階が展望台になっている。マリンプラザ３階展望台からの眺め。