利用者‐会話:61.46.202.93
阪急の記事について
[編集]5100系の編成替えの様子は阪急5100系電車の項目内で記述して下さい。
5000系リニューアル改造による5100系の編成替え
[編集]5010Fバリアフリー時は、簡単にいうと、5140Fを宝塚線から神戸線に移籍し、5140Fから5660－5661を抜き取ったということである。5008Fバリアフリー時は、5108F（4+4+2の10連）から5668－5669を抜き取り、4+2+2の8連にすることで抜き出した。5006Fバリアフリー時は、5140F（6連）を2連ずつに分解し、そのうちの2連（5140－5127）を5128Fにいれ、5670－5681を抜き出し、さらに、5118Fに組み込み、5666－5667を抜き出した。5012Fでは、5006Fの改造おされる前に、5006F時の5140Fを分解した2連のうちの5676－5655を5102Fに組み込んで5662－5661を抜き出した。5004Fは5006F・502F時の5140Fを分解した2連のうち5111－5144を5761－5794に改番し、5100Fに組み込み、5664－5665を抜き出した。5001F時については5100系ページ参照。 山本輝雄 2006年8月9日 (水) 11:36 (UTC)
個々の編成の記述を独立記事にしないようお願いします。阪急2300系電車の項で書いてください。--Muyo master 2006年11月5日 (日) 08:25 (UTC)
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