利用者‐会話:61.119.46.98

はじめまして61.119.46.98さんが同じ記事に対して短時間に何度も投稿されているようなので、プレビュー機能のお知らせをしにきました。投稿する前に「プレビューを実行」のボタンを押すと、成形結果を先に見ることができます。これを使うことで

• マークアップ
• リンク
• 誤字脱字

などを予めチェックでき、修正してから投稿すると同じ記事への連続投稿を減らすことができます。この利点についてはWikipedia:同じ記事への連続投稿を減らすに説明があるのでよろしければお読み頂けると幸いです。また、Wikipedia:ガイドブックにウィキペディア全体のことについて分かりやすく解説されていますのであわせてお読みください。ご理解とご協力をよろしくお願いします。--ikaxer 2006年9月4日 (月) 03:37 (UTC)

国鉄415系電車について

はじめまして。横槍ですが老婆心ながら申し上げます。

著作物からの引用は、一般的に認められた行為であり、著作権法で保護されている権利です。あなたは、415系の記事の中に書かれた下記コメント

「『鉄道ピクトリアル』誌2006年10月号の記事ではそこまで明確にしていないのでコメントアウト」

に対して、

「←あなたが著作権を保持していない作品を許諾なしに投稿してはいけません!!!--> 」

とのコメントを追加されていますが、いま一度著作権法の条文を読み直した方がよろしいかと思います。事実部分のみ自分の言葉で書き下したものは著作権法上何ら問題ありません。事実に著作権はありません。基本的なことを理解しましょう。Alt_winmaerik 2006年11月10日 (金) 02:30 (UTC)

ログインのお誘い

おはようございます、はじめまして！ちゃたま（会話|投稿記録）と申します。いつも鉄道関連記事への投稿ありがとうございます。 今日はちょっとしたお誘いに参りました。 アカウントを作成すると、利用者ページを作成できたり、便利な設定を利用できます。 是非ともご検討いただけたらと思います。--ちゃたま（会話|投稿記録） 2007年1月6日 (土) 00:26 (UTC)

　お願いと回答　

始めまして。最近JR東海の車両記事を編集されているようですが、車両記事冒頭文に「～である」」「～の形式である」といった文章を付け加えるのは無意味な編集合戦を避ける意味でもお控え頂きたいと思います。 また、JR東海371系電車で「TDo」とは何かとの編集をされていたので、合わせてご解答いたします。「TDo」は「Transportation Design Organization」の略称で、手銭正道、戸谷毅史、松本哲夫、木村一男の4氏を中心とするデザイン組織です。371系以外にもJR東日本、JR東海の多くの車両のデザインを手がけています。UDGDASF 2007年3月23日 (金) 15:35 (UTC)

UDGDASFさんと同じ意見です。単に「である」を付加するような編集は推奨されていませんので、お控えください。--ikaxer 2007年3月24日 (土) 02:10 (UTC)

　警告　

一度お願いしましたが、再び同一記事への複数回にわたる編集や「～である」といった文章を付加されているので、再度お願いします。記事を編集する前に「プレビューを実行」で必ず編集結果を確認の上の投稿をお願いいたします。また、無意味な編集合戦を避ける意味でも以後記事冒頭に「～である」といった文章を付加するようなこのような編集はやめて頂きます様お願いいたします。（該当記事は全て差し戻させていただきます）今後このような行為が続くのであれば、荒らし行為をしているものとみなし、ウィキペディアの編集ができなくなる投稿ブロックの対象を検討せざるを得なくなります。ご注意ください。UDGDASF 2007年3月24日 (土) 06:41 (UTC)