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利用者‐会話:60.112.6.94

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アカウント作成のお願い

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アカウント作成のご案内およびメリット・デメリット

ウィキペディアでは、アカウントを持たない利用者の編集は、履歴にIPアドレスが残ります。IPアドレスは複数の利用者が共有していますので、中には身に覚えの無いメッセージを受け取り、不愉快な思いをさせられることがあるかもしれません。

アカウント作成義務ではありませんが、「便利な設定の利用」「利用者ページの作成」「半保護記事の編集」などが可能になります(Help:ログイン#なぜログインするのか?)。

また、ページの編集は大胆に行なって戴いても構いませんが、その際に他の利用者から説明責任を求められた場合、利用者の中にはアカウントを取得した上でログインして説明責任を果たすべきだと言う利用者もおられます(Wikipedia:説明責任)。

なお、アカウントとは別にIPアドレスでも編集する場合、同一の記事・トピック上で編集することは禁止されています(Wikipedia:多重アカウント)。

60.112.6.94さんがウィキペディアにおいて実り多き執筆・活動をなされることを楽しみにしております。お互い良い活動をできるようがんばりましょう!

--Lam2ndMagic - reply me 2018年1月23日 (火) 12:21 (UTC)[返信]

取り消しについて

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取り消しは見ました。

60.112.6.94さんは「日本の路線の駅一覧を参考にする」というコメントをしました。ですが、例の名古屋市営地下鉄桜通線には北京地下鉄など中国の地下鉄路線との違いがあります。 桜通線には東海旅客鉄道、名古屋臨海高速鉄道、近畿日本鉄道、名古屋鉄道、名古屋市営地下鉄の5線路があります。それに対して、北京地下鉄1号線は北京地下鉄の線路しかありません。わざわざ「北京地下鉄」を書くことこそ見辛いではないかとわたしは思います。

北京地下鉄10号線記事のこの取り消しの備考に関しては、いくつの記事を見ましたが、類似の表記は見つかりませんでした。接続路線と備考の列を分けるほうがいいと思いましたが、なにか参照できる記事があれば提示してくれると幸いです。

わたしを含む一部のユーザーは、モバイルビューもよく使います。北京地下鉄では、数字を使用している線路が多い、区別しにくい名前ばかりだと思います。モバイルビューには表の列の幅は狭く、改行がいっぱいあります。「北京地下鉄:■4号線、■13号線」のように書くと13の数字が北京地下鉄と離れて、全然北京地下鉄と判明できない場合もあります。下のように

  接続路線1 接続路線2
4文字毎行 北京地下
鉄:■4
号線、■
13号線
東海旅客
鉄道:■
東海道新
幹線・東
海道本線
・中央本
線・関西
本線
手動改行なし 北京地下鉄:■4号線、■13号線 東海旅客鉄道:■ 東海道新幹線・東海道本線・中央本線・関西本線
  北京地下鉄2号線 名古屋市営地下鉄東山線

接続路線1は接続路線2より数字が多く、改行が多くなると分かりづらい。しかも北京地下鉄の場合、乗り換えはほとんど北京地下鉄だけ、接続路線のところで脚注をつければいいと思います。

利用者‐会話:Lam2ndMagicで返事お待ちしております。--Lam2ndMagic - reply me 2018年1月23日 (火) 12:21 (UTC)[返信]