利用者‐会話:221.118.120.201

一意ではないリダイレクトページは作らないで下さい

あなたが作成した飛べない鳥は、飛べない鳥/シャラランの一意ではありません。「飛べない鳥」はペンギン、ダチョウなど、多くあります。このような一意ではないリダイレクトページは作成しないで下さい。--竃馬 2007年3月22日 (木) 20:12 (UTC)

ご指摘、ありがとうございます。確かに「飛べない鳥」という言葉からは、実際に飛ぶことのできない鳥を連想することもできますね。ただ、確証はありませんが、「飛べない鳥」という言葉ではなくて、飛ぶことができない鳥を指す学術的な用語があるような気がします。リダイレクトを維持して、飛べない鳥/シャラランにTemplate:Otherusesを貼って誘導するのが、個人的には一番最適だと思うのですが。もしよろしければ、利用者:竃馬さんのご意見も聞かせて頂けたら幸いです。221.118.120.201 2007年3月23日 (金) 17:11 (UTC)

安城市民ではないaitaiユーザー（幸田町民）による独善的な編集。

ＪＲ東海および安城市役所の見解を無視した、駅開業以前の確認不能な新聞記事をソースとしており間違い。

滋賀の新幹線駅廃止論に便乗した三河安城駅廃止論者によるＪＲ幸田駅に新幹線駅が設置される予定であったというデタラメな工作が目的と思われる。

※三河安城駅開業当時にそのような話しはなく、最近になって電波していることからもインチキとわかる。--Aiaixyz 2007年11月20日 (火) 11:44 (UTC)

ＩＰユーザーさん、アイタイネットワークのほうに通報しますよ？

捏造記事を承服できるわけもなく、駅開業以前の新聞社による憶測記事を認めることはできません。

こちらは当時の中日新聞記事の、古井、二本木の２箇所の候補から、現地に決定という事実を記憶しています。（写真付きです。）幸田や岡崎は登場しません。また、安城市役所にも、市として誘致したという事実を確認しています。駅名は、安城市にあり、新安城は使用済み、広域の駅ということで、三河を冠したものです。三河駅などという話しは当時ありません。むしろ、安城は必要だが、三河は要らないのです。

結果から判断するのが妥当であり、駅開業以前の憶測記事を挿入する必要はありません。--Aiaixyz 2007年11月20日 (火) 11:59 (UTC)