利用者‐会話:220.145.209.208

伊勢自動車道 パーク&バスライド

ここまま続けていても埒が明きません。

編集の要約を見ると220.145.209.208さんは「パーク&バスライドは特筆すべきことだから節を分ける必要がある」というお考えでよろしいでしょうか。自分の考えを言わせてもらいますと、パーク&バスライドの特筆性は十分に理解していますが、新たに節を設ける必要性はないと思います。「概要」節の中で見出しを作れば十分だと思います。事実、他の高速道路記事をご覧になって頂きたいのですが、概要の節中、もしくは特筆すべき事柄に関連する節中（例えば渋滞を例にとれば「交通量」の節中に）に特筆すべき事柄が書かれているのがお分かりですよね?この形態をとることで特筆性が失われるとも言われるのでしょうか。--W-nexco 2010年4月30日 (金) 14:21 (UTC)

質問提起してから1ヵ月が経過しました。特に反応が無いようですので自分の主張の通り編集しなおします。--W-nexco 2010年5月31日 (月) 13:45 (UTC)

信楽インターチェンジ 交通量

「交通量を書くなら全ICの記事に書くべきで、この記事だけ必要と言うことはない」ということですが、逆に言えば全ICに同様に書くことができなければ、特定のICで書いてはいけないとうことですよね?そんな制約ありましたっけ?情報が分かれば書いたらいいと思います。こちらの意見にも耳を傾けていただきたいものです。--W-nexco 2010年4月30日 (金) 14:21 (UTC)

質問提起してから1ヵ月が経過しました。特に反応が無いようですので自分の主張の通り編集しなおします。--W-nexco 2010年5月31日 (月) 13:45 (UTC)