利用者‐会話:211.10.76.215

提案

無駄なエネルギをー使って削除されたり投稿拒否されるより自分でウィキを作って執筆する方がずっと得策です。--223.135.36.242 2012年3月12日 (月) 12:10 (UTC)

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こんにちは。テスト投稿ありがとうございます。残念ながら、通常のページでのテストは、差し戻しまたは削除されます。テスト専用ページWikipedia:サンドボックスの使用をおすすめします。このほか便利な機能をいろいろ紹介するガイドブックもご参照ください。あなたのウィキペディア・ライフが充実したものでありますように。--Bellcricket 2009年7月11日 (土) 05:50 (UTC)

荒らし行為はやめてください。これ以上続ければ、ウィキペディアの編集ができなくなる投稿ブロックの対象となりますので、ご注意ください。--Near 2009年9月22日 (火) 16:48 (UTC)

一ノ関駅におけるコメントアウト記述について

首記、一ノ関駅おける出典要求部分（運転障害時における列車接続の件）について、当IPにて記述された部分について適切なソースが存在しない旨のコメント（差分）がありました。即ち、当該記述は現時点で検証可能性を満たさないもの（執筆者の観察記録＝独自研究）であることを吐露されたものと判断し除去しましたのでお知らせします。なお、『実際に現場で案内を録音』については検証可能性を満たさない独自取材ですから、不適切な出典と考えます。以上、当方の編集意図をご理解いただきますとともに、Wikipediaの基本的なルールについてもぜひご理解をいただきますよう、あわせてお願いいたします。（上記、IPはユニークではありませんが同一人による編集という前提でコメントしています。もし別々の方による編集でしたらご容赦願います。（但し、コメント主旨は変わりません。））--Si-take. 2012年2月20日 (月) 07:43 (UTC)

• コメント 何ら改善なきまま、同様の主旨を記述することはやめてください（差分）。次回、同様または類似事例があった場合は「方針無理解」または「対話拒否」として、管理者伝言板/投稿ブロックへの通告を検討することを予告します。--Si-take. 2012年2月25日 (土) 10:03 (UTC)
  • コメント 最終警告です。同じ事をするのはおやめください。（差分。どうしても書きたいなら、当ノートかノート:一ノ関駅にて議論を提起し、結論を得てから行ってください。）--Si-take. (会話) 2012年3月2日 (金) 05:21 (UTC) - 取り消し線を引く。--Si-take.（会話） 2012年3月2日 (金) 19:14 (UTC)
    • コメント この編集について、Wikipediaの方針無理解および対話拒否とみなし、管理者伝言板/投稿ブロックに通告しました。（差分）--Si-take.（会話） 2012年3月7日 (水) 11:43 (UTC)
• コメント インデントを戻します。当IPは管理者により「方針などを理解のための時間」として短期間のブロックとなっております。もちろん、全ての方針やガイドライン文書を読破し理解するのは難儀でしょうが、今後ともWikipediaの編集に参加されるのであれば、せめて検証可能性（特に、「真実かどうか」ではなく「検証可能かどうか」のセクション）だけでもきちんとお読みいただき、ご理解を願います。もし、上記の方針文書に書かれた内容が気に入らない、あなたの意にそぐわないのであれば、Wikipediaへの編集に参加することを諦めて別の媒体で活動なされたほうがいいと思います。--Si-take.（会話） 2012年3月9日 (金) 12:53 (UTC)
• コメント ブロック明けに同じ編集。いい加減にしてください！--Si-take.（会話） 2012年4月17日 (火) 12:21 (UTC)

相変わらず…

山ノ目駅におけるこの編集など。貴殿自身による目撃情報は検証可能性を満たしません。（すでに然るべく処置を執っておりますが、投稿ブロック理由にある『方針などを理解』を、依然として行っていただけていないものと判断します。）--Si-take.（会話） 2013年12月25日 (水) 10:33 (UTC)