利用者‐会話:124.84.40.117

表記方法について

こんばんは。網走バスの記事についてrevertされたようなので前記事の内容を踏まえた上で修正しました。事業所の記述で「同居」や代表取締役の「同一人物」はいずれも使い方に違和感がありましたので「併設」「兼務」に変えています。また、北海道中央バスのバスターミナル改廃の項ですが、他のバスターミナルの表記に倣ってrevertしています。道南バスへの委託といった詳細を記述することは反対ではありませんが、もし記述するのであれば他のバスターミナルも併せてその後について記述するなり、統一することが良いと思います。当方のrevertについては特段悪意はありませんでしたが、お気を悪くさせたようならお詫びします。--Darkstudy 2007年12月17日 (月) 08:58 (UTC)

Darkstudyについて

すでにお気づきのようですが、Darkstudyは執筆姿勢や内容、IPユーザーを見下す発言等、Sir・X105と同一の可能性が極めて高い人物です。北海道中央バスでは再度戻してコメントアウトといった変な形を使っているので戻しておきました。私は最近wikipediaから離れ気味なので気付くのが遅れましたが、理由や合意の無い大幅改変や削除等が続くようでしたら、ブロック依頼をお勧めします。永久追放を受けている人物のWikipedia:多重アカウント扱いなのでIPユーザーの方でも依頼できるかと思いますが、できないようでしたら、私なりを通して依頼することも可能ですので、よろしくお願いします。--990 2007年12月17日 (月) 13:55 (UTC)

（追記）IPのままだと、ブロック依頼や投票などに参加できない場合が多いので、是非ともアカウントを取得し、最低1ヶ月コンスタントに執筆されることをお勧めします。--990 2007年12月17日 (月) 14:01 (UTC)

• ご連絡ありがとうございます。他の記事や当人のノートなどの推移を見ても、合意のない大幅削除や他の方の指摘で都合が悪くなると黙り込むなど、Sir時代と何ら変わらない姿勢には呆れているところでした。
• 過去に永久追放を受けた人物のなりすましは、ブロック対応が容易であるようなことは他のページで見ましたので、他の方の意見も聞きながら、まだブロックされていない他のアカウントを含めて考えたいと思います。
• アカウント作成は、いまいちメリットが見出せないでいるので今後検討させていただきます。ごく一部に、アカウントを取ると偉くなったと勘違いしているのか、IPユーザーを下に見る可哀想な人がいることは理解できました。--124.84.40.117 2007年12月18日 (火) 05:35 (UTC)

• Darkstudy氏の投稿ですが、確かにSir・X105氏と同一人物は間違い無いようです。以前と変化があったのかといえばこれと言った変化はなく、自分の気に入らない編集記事は差し戻すか大幅改編なさるようです。指摘をしたら黙り込む状態も変わりありませんでした。--60.46.24.101 2007年12月25日 (火) 16:27 (UTC)

• こんにちわ。僕も前々からSir・X105（やShimeji・6A12･･･）と同一人物と思っていましたし、今もそう思います。北紋バスでいまは定期でやっていない（旭川経由・発着の免許は今もあるはずです、続行便やっているはずですから）特急オホーツク号をのせたり、以前僕が書いたもので事実なのに消す（「雄武町では網走支庁管内町村で唯一元日はバスが運休」を「『陸の孤島』の意味はき違うな」、「（滝上町や北海道拓殖バスなどで）地名とバス停名をリンクするな〈道北バス旭川駅前案内所や紋別高校…〉」など）って…

これではDarkstudy氏に回答するのも馬鹿馬鹿しくなります。逃げではなくこういう人だから、です。時間と労力の無駄なような…。 投稿ブロックされないのが不思議すぎます（賛成です）。（おことわり・返事の場合は当方が離れるため年明け後にさせて下さい。すいません）--221.62.52.152007年12月26日（水）12:46（utc）

• こんばんは、投稿ブロックに賛成します。IPユーザーで申し訳ありませんが、sir氏やx105氏と同じ記事の記述（北海道のバスに関する記事や函館ラサールに関する記事、他ユーザーの編集後に自分好みに編集しなおしたあげく最悪の場合は記事の差し替えなどを行う）が一致していると思います。--60.43.97.9 2007年12月28日 (金) 17:23 (UTC)