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利用者‐会話:東武新田駅利用者

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ウィキペディア日本語版へようこそ!

こんにちは、東武新田駅利用者さん。はじめまして! ウィキペディア日本語版へようこそ!

ファーストステップ・ガイド
  • 初心者の方はまずガイドブックを読んでください。今後の編集活動にとってとても大切な内容が書かれています。
  • 児童・学生のみなさんは児童・生徒の方々へをお読みください。
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  • トレーニングも兼ねて自己紹介をしてみましょう。
  • 隣の利用者ページは自己紹介や作業用のスペースとして利用することができます。
  • 執筆・編集するときは五本の柱に注意してください。
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東武新田駅利用者さんがウィキペディアにおいて実り多き執筆・活動をなされることを楽しみにしております。--Trgbot 2009年6月27日 (土) 19:13 (UTC)[返信]

出典をご提示ください

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東武新田駅利用者さん、はじめまして。私は、ユーブです。

さて、先日東武新田駅利用者さんが編集された東急5000系電車 (2代) ‎ の、以下に示す内容について出典をご提示ください。

  • 車掌スイッチは5000系5101F、5104F、5113F、5114Fでは機械式だが、5102F、5103F、5105F～5112F（6扉車3両化時の組み換えで同時に実施した）
  • 2009年9月1日現在では5105F～5112F、5117F、5120Fが6ドア車3両化を完了している。

以上でございます。 --ユーブ 2009年9月14日 (月) 10:09 (UTC)[返信]

出典明記のお願い

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こんにちは。始めまして、Tc731-111と申します。いつも鉄道記事の編集ご苦労様です。

記事執筆に当たって一つお伺いさせて頂きたいと存じます。東武30000系電車や東武50000系電車などで貴殿が編集なさった版は検証不可能として差し戻されていますが、東武新田駅利用者さんはどの様な文献を主に参照されていらっしゃいますでしょうか。Wikipedia:検証可能性・Wikipedia:独自研究は載せないにありますように、検証可能性を満たさない記述は差し戻されることとなっております。

東武新田駅利用者さんがご執筆下さった編集が差し戻されないようにする為にも、Wikipedia:出典を明記するをご一読になり、出典をご明記くださいますようお願い申し上げます。どうぞ宜しくお願い申し上げます。--Tc731-111 2009年10月4日 (日) 05:38 (UTC)[返信]

東急田園都市線の編集について

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各停の無待避列車の件は、出典明記の上の編集ではあっても、実際のところ瑣末な情報に過ぎないと判断し、誠に勝手ではございますが、差し戻しをさせていただきましたこと、報告させいていただきます。--七之輔/e56-129 2009年12月11日 (金) 10:01 (UTC)[返信]

出典明記のお願い

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再三指摘されているようですが、あなたの編集された個所には出典がありません。南栗橋乗務管区、春日部乗務管区、館林乗務管区であなたが加えられた個所については、出典をご提示ください。提示されない場合は独自研究と判断し除去しますのでご承知おきください。また、他の利用者から指摘されているのに一切反応されていないようですが、指摘を無視され続けますとブロックされる可能性がありますことを申し添えておきます。--Lapislazuli-star 2010年2月4日 (木) 09:33 (UTC)[返信]

出典を提示せず、単にコメントアウトされたようですが、これは出典を今後出される予定があるということですか？そうでないならば、節ごと削除するべきですが。--Lapislazuli-star 2010年2月6日 (土) 04:28 (UTC)[返信]
ご回答がないまま、編集を行われていましたので、上記の節を削除いたしました。また、対話の意思がないものとみなし、基本方針を理由にブロック依頼の提出も考えておりますことをご承知おきください。--Lapislazuli-star 2010年2月22日 (月) 09:58 (UTC)[返信]

散々指摘されていますが、出典とともに加筆してください。それともそんなものは関係ないとお考えですか？また、ご返答をいただけないのは、答えたくないとか、面倒くさいとか、そういうことでしょうか？--Lapislazuli-star 2010年9月12日 (日) 15:02 (UTC)[返信]

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