利用者‐会話:ユニバッチョ
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こんにちは、ユニバッチョさん。はじめまして! ウィキペディア日本語版へようこそ!
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阪神高速3号神戸線での編集について
[編集]はじめまして、むじんくんと申します。阪神高速3号神戸線での編集を拝見いたしました。「ハーバーハイウェイを無料化して湾岸線と新神戸トンネルとの乗り継ぎルートを新たに設けることも渋滞緩和につながるのではという意見もある」といった「意見」を記述するためにはそのような意見が出されたことを示す信頼できる出典の提示が必要です。出典をつけずにこのような「意見」を記述することは「独自研究」としてWikipediaでは認められていません。また、最高速度の記述を変更されていましたが、阪神高速道路のこちらの地図では変更前の記述のほうが正しいように思います。最高速度が実際に変更されたということでしたらそのことを証明する出典をご提示ください。Wikipedia:検証可能性、Wikipedia:出典を明記するもお読みください。よろしくお願いいたします。--むじんくん(会話) 2015年11月8日 (日) 01:24 (UTC)
ウィキペディアガイドライン「検証可能性」のお知らせ
[編集]ユニバッチョさん、ウィキペディアにご参加いただき、誠にありがとうございます。ところで、本日はウィキペディアのシステムについてご理解いただきたくお伺いいたしました。
さて、ウィキペディアは誰もが閲覧・編集できる参加型の百科事典プロジェクトであります。しかしながら、百科事典たる秩序を守るために、編集に際してはいくつものガイドラインが制定されていて、ウィキペディアではWikipedia:検証可能性にあるように“「真実かどうか」ではなく「検証可能かどうか」”を第一に追求しておりますので、執筆者さんがどういった情報源に基づいて記述されたのか、新聞や書籍といった図書館で閲覧可能なものか、インターネットであれば報道機関または国や自治体などが発行した信頼できる情報源を根拠にしましたよ。と、出典を明記していただきたくお願い申し上げます。“現地で知見したこと”や“実体験に基づくこと”はよかれと思って情報をご提供くださったのかもしれませんが、そのような内容をウィキペディアでは“独自研究”と言いまして、歓迎されません。つきましては、Wikipedia:記事を執筆するをはじめとした各種ガイドラインをご精読のうえで執筆活動にご参加いただきますよう、お願い申し上げます。
それでは、充実したウィキペディアライフとなりますことをお祈りいたします。--みちまん(会話) 2015年11月8日 (日) 14:08 (UTC)
ウィキペディアガイドライン「検証可能性」のお知らせ(2回目)
[編集]こんばんは、ユニバッチョさん。先日のご案内はお読みいただきましたでしょうか?
垂水ジャンクションでなさった編集を拝見し、僭越ながら再びご案内に伺いました。
さて、ウィキペディアは誰もが閲覧・編集できる参加型の百科事典プロジェクトであります。しかしながら、百科事典たる秩序を守るために、編集に際してはいくつものガイドラインが制定されていて、ウィキペディアではWikipedia:検証可能性にあるように“「真実かどうか」ではなく「検証可能かどうか」”を第一に追求しておりますので、執筆者さんがどういった情報源に基づいて記述されたのか、新聞や書籍といった図書館で閲覧可能なものか、インターネットであれば報道機関または国や自治体などが発行した信頼できる情報源を根拠にしましたよ。と、出典を明記していただきたくお願い申し上げます。“現地で知見したこと”や“実体験に基づくこと”はよかれと思って情報をご提供くださったのかもしれませんが、そのような内容をウィキペディアでは“独自研究”と言いまして、歓迎されません。つきましては、Wikipedia:記事を執筆するをはじめとした各種ガイドラインをご精読のうえで執筆活動にご参加いただきますよう、お願い申し上げます。--みちまん(会話) 2015年11月9日 (月) 12:15 (UTC)
警告
[編集]これは最後の警告です。次に阪神高速3号神戸線で行われたような荒らし行為を行った場合、あなたは編集ができない状態におかれます。--真相報道番記者(会話) 2015年12月26日 (土) 13:20 (UTC)
ブロック解除について
[編集]私は適切に利用しているのにブロックされてとても不快な思いをしています。早くブロックを解除して下さい。 ユニバッチョ(会話) 2021年1月27日 (水) 11:23 (UTC)