利用者‐会話:クジラ君
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こんにちは、クジラ君さん。はじめまして! ウィキペディア日本語版へようこそ!
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尖閣諸島中国漁船衝突事件において24時間以内に3回を超える実質的な差し戻しを確認したため、Wikipedia:管理者伝言板/3RRに報告いたしました。どのような言い分があるにしても、編集合戦はお控えください。詳しくはWikipedia:3RRをご覧ください。編集の手を止め、ノート:尖閣諸島中国漁船衝突事件でも指摘させて頂いております様に編集方針(Wikipedia:独自研究は載せない)をご一読頂きますようお願いいたします。また釈然としない点がございましたら、他の編集方針(Wikipedia:検証可能性)との兼ね合いの可能性もございますのでこちらのほうもご一読頂きますよう重ねて宜しくお願い申し上げます。--大和屋敷 2011年6月1日 (水) 19:22 (UTC)
おしらせ
[編集]はじめまして。「Wikipedia:投稿ブロック依頼/クジラ君」が提出されていることをお知らせします。--森藍亭 2011年6月2日 (木) 02:43 (UTC)
![あなたはブロックされました。](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b8/Modern_clock_chris_kemps_01_with_Octagon-warning.svg/30px-Modern_clock_chris_kemps_01_with_Octagon-warning.svg.png)
あなたは投稿ブロック依頼に基づいてブロックされました。しばらくウィキペディアの編集を行うことはできません。ブロックは時間がたつと自動的に解除されます。解除後、基本的な決まりを守って参加するなら、あなたの投稿は歓迎されます。この件に関するお問い合わせや異議申し立てはメーリングリストで受け付けています。Wikipedia:Appealing a blockもご覧ください。ブロック中においても、あなたの会話ページでのみ、ウィキペディア内での投稿が可能な場合もあります(ヘルプ)。会話ページにおけるブロック解除の方法についてはWikipedia:ブロックへの異議申し立ての手引きをご覧ください。
上記投稿ブロック依頼に基づき、3か月の投稿制限をかけさせていただきました。クジラ君さんがこの編集で挙げられているように、中立的な観点はウィキペディアの重要な方針です。しかし、それを達成するために、独自研究を廃することと記述が検証可能であることもまた欠かせない重要な方針なのです。期間中、これらの方針の理解につとめていただければ幸いです。--cpro 2011年6月8日 (水) 01:39 (UTC)
「保護依頼タグ剥離」の意味が解かりません
[編集]まず何をどうやったことが「保護依頼タグ剥離」ってことになるのか全く解かりません。 (「保護依頼タグ剥離」と検索しても何も出てきません) 解からないままだとまた同じ事を繰り返す可能性がありますのでできたら具体的に説明してもらえると助かります。 次に自分としては証拠(出典)なきものは削除という姿勢でバシバシ削除したわけですが、これからはまずは“要出典”要請 ってことで良いわけですか? あと“出典”はノートに書いても良いのですか? --クジラ君 2011年6月16日 (木) 11:12 (UTC)
- 『Wikipedia:荒らし#逃避荒らし』を“理解できるまで”お読み下さい。
- 上記コメントで
とおっしゃっていますが、既に『Wikipedia:投稿ブロック依頼/クジラ君』において、その“一部”が提示されています(投稿履歴をみると他にも同様の行為をクジラ君さんは行っています)。当該依頼の中で問題となった行動について例示がなされているにもかかわらず上記発言を行うあたり、当該依頼を含めた他利用者のコメントをろくに読んでいないようですね。他の利用者のコメントを真摯に受け止め、編集や行動に関する各方針文書を熟読し、自分でよく考えるようお願いします。--森藍亭 2011年6月19日 (日) 14:12 (UTC)まず何をどうやったことが「保護依頼タグ剥離」ってことになるのか全く解かりません。(中略)具体的に説明してもらえると助かります。
「第2昭南丸が衝突地点の130メートル手前で、さらにアディ・ギル号の方へ右舷に舵を切る」
[編集]ただし「第2昭南丸が衝突地点の130メートル手前で、さらにアディ・ギル号の方へ右舷に舵を切っていた」と指摘されている。 シーシェパード([1]) →出典[93] The information availale suggests that, when Shonan Maru No.2 was approximately 130 metres away from Ady Gil, Shonan Maru No.2 steered so as to alter her track line some 13°degrees starboard(that is, from about 350°(T) to 014°(T)). http://www.maritimenz.govt.nz/AdyGil/Investigation-report-Ady-Gil-Shonan-Maru-Hi-rez.pdf --クジラ君 2011年6月17日 (金) 05:03 (UTC)
実際は有り余る鯨肉在庫の一掃を狙っての、つまり生産調整のためだという意見
[編集]だがしかしこれは表向きの理由で実際は有り余る鯨肉在庫の一掃を狙っての、つまり生産調整のためだという意見もある。 [[シーシェパード]([2]) →出典①内部告発者が語った早期帰港の真の理由は「消費の低迷が引き起こしたクジラ肉在庫の増加による生産調整」です。 http://www.greenpeace.org/japan/ja/news/blog/staff/blog/33371/ 出典②これはハナから数を捕る予定ではなかったとみます。 http://twitter.com/shimanomusume/status/49872470861287424
投稿ブロック依頼のお知らせ
[編集]貴方の投稿内容を見る限り、前回の投稿ブロックから自身の問題点を認識することができておらず、ほとんど改善が見られないと判断されることから、Wikipedia:投稿ブロック依頼/クジラ君 2回目を提出させていただきましたのでお知らせします。--イイダムシ 2011年12月13日 (火) 02:06 (UTC)
ブロックのお知らせ
[編集] あなたは無期限ブロックされました。ウィキペディアの編集を行うことはできません。 ブロックが自動的に解除されることはありませんのでご留意ください。
今後の対話ならびに異議申し立て、解除依頼はあなたの会話ページで受け付けます(ブロックへの異議申し立ての手引き・Appealing a block参照)。 会話ページも編集できないブロックの場合は、IRCの#wikipedia-ja-unblock、もしくはメーリングリストで、会話ページの編集許可を求めてください(ヘルプ)。--Hman 2011年12月18日 (日) 15:14 (UTC)